文(wen)章來源：廣東國資委 發(fa)布(bu)時間：2016-01-21
2014年，廣(guang)東航運集團下屬高明港提(ti)前(qian)完(wan)成(cheng)了吞(tun)吐(tu)量(liang)34萬(wan)TEU指標，同比增長(chang)13%，刷新了2013年的歷史記錄。尤其是4-9月期(qi)間，共完(wan)成(cheng)超過(guo)20萬(wan)TEU的吞(tun)吐(tu)量(liang)，集裝箱(xiang)裝卸吞(tun)吐(tu)量(liang)逐年攀升，連續六年保(bao)持兩(liang)位(wei)數的增長(chang)。
高明(ming)港充(chong)分發揮港口地理(li)(li)位置、碼(ma)頭(tou)(tou)硬(ying)件、服(fu)務(wu)質量(liang)、管(guan)理(li)(li)水平上的(de)優(you)勢(shi)，準確(que)把握市場環境，積極調整經營策略(lve)：狠抓進出(chu)口業務(wu)，全力構(gou)建和(he)諧(xie)港口，保持(chi)(chi)通(tong)關(guan)快速(su)便捷；加強內部管(guan)理(li)(li)，包括創(chuang)建中控(kong)管(guan)理(li)(li)平臺(tai)(tai)、電子閘口管(guan)理(li)(li)、柜(ju)場管(guan)理(li)(li)、正面吊(diao)分區管(guan)理(li)(li)、拖車(che)分類管(guan)理(li)(li)等(deng)，加大電子信息平臺(tai)(tai)的(de)運用，有效提升服(fu)務(wu)質量(liang)和(he)效率(lv)；密切留(liu)意周邊碼(ma)頭(tou)(tou)價格動向，與船公司、車(che)隊等(deng)結成戰(zhan)略(lve)合作聯盟(meng)，并(bing)通(tong)過調節(jie)價格，爭取吉柜(ju)存量(liang)等(deng)舉措(cuo)，想方(fang)設(she)法適應(ying)客戶(hu)需要，提升客戶(hu)的(de)忠誠度，使(shi)得貨(huo)柜(ju)量(liang)持(chi)(chi)續保持(chi)(chi)高速(su)增長。
高(gao)明港(gang)(gang)(gang)(gang)于2014年4月通過考(kao)評(ping)，成為首(shou)家廣(guang)(guang)東(dong)省港(gang)(gang)(gang)(gang)口營(ying)運普通貨(huo)物碼頭企業(ye)(ye)(ye)安全標準化(hua)二級達標企業(ye)(ye)(ye)，其港(gang)(gang)(gang)(gang)口集(ji)裝箱吞吐量、業(ye)(ye)(ye)務增速、凈利(li)潤等經(jing)營(ying)指標領(ling)跑廣(guang)(guang)東(dong)省航(hang)運集(ji)團(tuan)屬下粵港(gang)(gang)(gang)(gang)澳港(gang)(gang)(gang)(gang)口航(hang)運物流板塊，并先(xian)后榮(rong)獲由廣(guang)(guang)東(dong)國資委授(shou)予(yu)“先(xian)進基層(ceng)黨組織”、交通運輸(shu)部珠航(hang)管理(li)局授(shou)予(yu)“十大明星(xing)港(gang)(gang)(gang)(gang)航(hang)企業(ye)(ye)(ye)”等榮(rong)譽(yu)稱號。
2015年，高明(ming)(ming)港(gang)將(jiang)積極應對新常態下(xia)全(quan)球(qiu)經濟低迷和碼頭競爭(zheng)加劇的(de)雙重挑(tiao)戰，全(quan)面探索推進(jin)綜合物流、延伸上下(xia)游各節點產業(ye)鏈(lian)服務，保持強勁(jing)發展(zhan)勢頭，努(nu)力將(jiang)高明(ming)(ming)港(gang)建設成為廣東省內最大的(de)物流基(ji)地之一。