文章來源：山東國資委 發布時間：2015-11-20
11月18日(ri)，山東海(hai)運投資建造(zao)的25萬噸(dun)級礦(kuang)砂船“山東和諧”輪交付使(shi)用，首航駛向澳大利亞黑德蘭港(gang)。該船是全球首制(zhi)船型，也(ye)是山東省建造(zao)的最大噸(dun)位超(chao)大型遠洋船舶。
“山東和(he)諧”輪由(you)中(zhong)船(chuan)(chuan)重工(gong)船(chuan)(chuan)舶(bo)設計研究中(zhong)心設計，青(qing)島北船(chuan)(chuan)重工(gong)建造，入中(zhong)國船(chuan)(chuan)級社船(chuan)(chuan)級，擁有自主(zhu)知識產權，安全、節能(neng)、環保、運營效率(lv)指(zhi)標均(jun)達(da)到國際同類船(chuan)(chuan)舶(bo)領先水平，有力促進了山東省船(chuan)(chuan)舶(bo)工(gong)業轉型升級。
今年以來，山東海運(yun)面對持續(xu)低(di)迷的全球(qiu)航(hang)運(yun)形勢(shi)，堅持以市場為(wei)(wei)導向，以客戶為(wei)(wei)中心，走(zou)創新發展(zhan)之路。深入研判(pan)客戶差異(yi)化需求，針對航(hang)線特點(dian)，構建了一支船型搭(da)配合(he)理、技(ji)術性能突出，適貨(huo)性、適航(hang)性、適港性都很強的船隊。
新建造的(de)“山東和(he)諧(xie)”輪等(deng)4艘(sou)25萬(wan)噸(dun)級礦砂船(chuan)(chuan)，是(shi)為完(wan)成與(yu)必(bi)和(he)必(bi)拓1億噸(dun)鐵(tie)礦石運輸合(he)同而(er)量身定(ding)制(zhi)的(de)。船(chuan)(chuan)舶根據中國至(zhi)澳(ao)大利(li)亞航線(xian)(xian)特點(dian)優化設(she)計(ji)，吃水(shui)符合(he)航線(xian)(xian)港口(kou)要(yao)求，能滿足港口(kou)快速裝(zhuang)載(zai)系統(tong)要(yao)求，實現單倉單次快速裝(zhuang)注，大大縮短裝(zhuang)卸(xie)貨(huo)時間。船(chuan)(chuan)舶設(she)計(ji)油耗與(yu)18萬(wan)噸(dun)級散貨(huo)船(chuan)(chuan)持平，按照目前市場9美元/噸(dun)運價計(ji)算，每航次約(yue)可增效58.5萬(wan)美元。是(shi)中國至(zhi)澳(ao)大利(li)亞航線(xian)(xian)最經濟(ji)、最有(you)競爭力的(de)船(chuan)(chuan)型。
目前，山東海運運營運力(li)已達27艘(sou)367萬載重(zhong)噸(dun)，在(zai)建運力(li)19艘(sou)188萬載重(zhong)噸(dun)。