文(wen)章來(lai)源：上海國資委(wei) 發布時間(jian)：2016-01-08
從2010年開始，經過項(xiang)目(mu)跟蹤、方案(an)比選、設(she)(she)(she)計(ji)(ji)投標(biao)以及多輪商務(wu)談判等漫長歷程(cheng)后，上海(hai)(hai)市(shi)政(zheng)總院首(shou)個(ge)(ge)直(zhi)接(jie)與國外(wai)業(ye)主簽(qian)署的(de)海(hai)(hai)外(wai)道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)項(xiang)目(mu)——印(yin)度尼(ni)西亞雅加達內(nei)二環工程(cheng)近日終于(yu)塵(chen)埃落定。這標(biao)志著市(shi)政(zheng)總院道(dao)(dao)路(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁設(she)(she)(she)計(ji)(ji)獨立走出國門，邁向海(hai)(hai)外(wai)。印(yin)度尼(ni)西亞雅加達內(nei)二環工程(cheng)開創了市(shi)政(zheng)總院道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)數個(ge)(ge)“首(shou)次”：首(shou)次獨立承接(jie)海(hai)(hai)外(wai)業(ye)主直(zhi)接(jie)投資的(de)設(she)(she)(she)計(ji)(ji)項(xiang)目(mu)；首(shou)次采用國際(ji)規范、國際(ji)標(biao)準設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)海(hai)(hai)外(wai)項(xiang)目(mu)；首(shou)次在(zai)海(hai)(hai)外(wai)大規模采用節段預制拼裝等工藝施工的(de)高(gao)架(jia)項(xiang)目(mu)；首(shou)次在(zai)海(hai)(hai)外(wai)強震區開展(zhan)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁抗(kang)震科研及設(she)(she)(she)計(ji)(ji)的(de)道(dao)(dao)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)項(xiang)目(mu)；首(shou)次在(zai)海(hai)(hai)外(wai)采用快速路(lu)與快速公交（BRT）一體化的(de)高(gao)架(jia)道(dao)(dao)路(lu)等等。
雅加達內二環工程作為貫穿印度尼西亞首都雅加達中心城區的高架快速路，是改善城區交通擁堵、同時提升道路交通及公共交通效率的重大基礎設施項目，受到了印度尼西亞政府、國家公共工程部、雅加達市政府及市民的高度重視。雅加達內二環工程共有6條道路組成，總長70多公里，分期建設，根據計劃，先期實施內二環的R1和R2兩條高架路，計劃于2018年第十八屆亞運會召開前建成通車。