文章來(lai)源(yuan)：青島國資委 發(fa)布時間：2015-07-17
青島(dao)港落(luo)實青島(dao)市(shi)(shi)委、市(shi)(shi)政(zheng)府(fu)構建(jian)“一(yi)帶一(yi)路”綜合(he)樞紐城(cheng)市(shi)(shi)、雙向開放橋頭堡(bao)的戰略部署再次邁出實質性(xing)一(yi)步。7月(yue)9日(ri)，與新疆(jiang)(jiang)聯宇投(tou)資有限公(gong)司、中鐵集裝箱(xiang)公(gong)司烏魯木齊(qi)分公(gong)司共建(jian)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路新疆(jiang)(jiang)國際(ji)內陸港在新疆(jiang)(jiang)正式簽約。7月(yue)10日(ri)，新疆(jiang)(jiang)維吾爾(er)自治區(qu)政(zheng)府(fu)組織召開共建(jian)絲(si)綢之(zhi)(zhi)路新疆(jiang)(jiang)國際(ji)內陸港發布(bu)會(hui)，以青島(dao)港的現(xian)代物流(liu)理念(nian)、管理要素和資源統籌力，整合(he)新疆(jiang)(jiang)物流(liu)資源，構建(jian)“低成(cheng)本(ben)、高效率(lv)”、無縫對接的綠色物流(liu)通(tong)道(dao)，把(ba)“出海口(kou)”搬到新疆(jiang)(jiang)“家門(men)口(kou)”，進(jin)一(yi)步提升城(cheng)市(shi)(shi)和港口(kou)的輻(fu)射功能，加(jia)速區(qu)域經濟的互聯互通(tong)，進(jin)而(er)形成(cheng)區(qu)域性(xing)國際(ji)物流(liu)中心。
青(qing)島(dao)港此次(ci)的合(he)作(zuo)方新疆聯(lian)宇投資有(you)限公司是新疆地(di)區混合(he)所有(you)制大型物(wu)流企業，中鐵烏(wu)魯木(mu)齊分(fen)公司主營(ying)國(guo)內、國(guo)際(ji)集裝(zhuang)箱(xiang)鐵路(lu)運(yun)(yun)輸、集裝(zhuang)箱(xiang)多式(shi)聯(lian)運(yun)(yun)、國(guo)際(ji)鐵路(lu)聯(lian)運(yun)(yun)等相關物(wu)流業務，均具(ju)備很強的綜(zong)合(he)實力。
戰(zhan)略(lve)協議簽署后，青島(dao)港(gang)(gang)積極(ji)推進港(gang)(gang)航優勢(shi)物流資源(yuan)、鐵路(lu)(lu)運輸優勢(shi)物流資源(yuan)、本(ben)地(di)優勢(shi)物流平臺資源(yuan)的(de)一(yi)體化(hua)、集成(cheng)化(hua)運營(ying)，全力(li)加快(kuai)戰(zhan)略(lve)規劃落地(di)和國(guo)(guo)際(ji)內陸(lu)港(gang)(gang)的(de)功能落地(di)，開通東(dong)西雙向班列，在新(xin)疆(jiang)構建中歐(ou)貨物集散交(jiao)易中心，實現新(xin)疆(jiang)國(guo)(guo)際(ji)內陸(lu)港(gang)(gang)與國(guo)(guo)外(wai)內陸(lu)港(gang)(gang)互通聯動，促進形(xing)成(cheng)區域性的(de)國(guo)(guo)際(ji)物流中心和國(guo)(guo)際(ji)貿易中心，努力(li)打通以青島(dao)為起(qi)點的(de)亞歐(ou)經濟新(xin)通道，全面帶(dai)動“一(yi)帶(dai)一(yi)路(lu)(lu)”區域經濟發展。