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天津軌道交通集團重組工作順利完成

文章來源:天津國(guo)資委  發布時(shi)間:2015-08-11

  按照天津市委、市政府(fu)深(shen)化(hua)國資(zi)(zi)國企改革(ge)的部署要求,在相(xiang)關部門大力支持下,天津國資(zi)(zi)兩委積極推進(jin)“三個一批”工(gong)作(zuo)進(jin)程。新(xin)組建的軌(gui)道交通(tong)集團(tuan)緊(jin)緊(jin)圍繞“新(xin)集團(tuan)、新(xin)體制(zhi)(zhi)、新(xin)機制(zhi)(zhi)、新(xin)形象”目標,順利完成各項籌備(bei)工(gong)作(zuo),于7月23日正式掛(gua)牌運營。

  籌(chou)備工作(zuo)(zuo)(zuo)有序。集(ji)團(tuan)公(gong)司第一(yi)時間成(cheng)(cheng)立(li)籌(chou)備工作(zuo)(zuo)(zuo)領導組,統一(yi)思(si)想,加強重(zhong)點(dian)人群幫扶(fu)穩控;確(que)定領導接待日(ri),化解矛盾、消除疑惑。做好安(an)全生產運營工作(zuo)(zuo)(zuo),營造和諧穩定氛圍。健全法人治理(li)結構(gou),初步(bu)建立(li)規(gui)范決策體系,制(zhi)度建設(she)(she)快速跟(gen)進。討(tao)論通過議(yi)事(shi)規(gui)則,梳理(li)歸并制(zhi)度400多項,下發班子建設(she)(she)、“三重(zhong)一(yi)大”等(deng)制(zhi)度規(gui)定31項,確(que)定17項需向集(ji)團(tuan)報告的重(zhong)大事(shi)項;資產劃轉和工商注冊等(deng)工作(zuo)(zuo)(zuo)全部完(wan)成(cheng)(cheng);組織架構(gou)的頂層設(she)(she)計方案思(si)路基本(ben)成(cheng)(cheng)熟;確(que)定集(ji)團(tuan)標識,完(wan)成(cheng)(cheng)網站初步(bu)方案。

  戰略規劃科學。集團瞄準“行(xing)(xing)業領先、國內(nei)一(yi)流”的(de)戰略目(mu)標,制(zhi)定工(gong)作方案(an),由(you)班子成員牽頭,組(zu)成專項(xiang)(xiang)工(gong)作組(zu),廣泛調(diao)研、深入研究,明(ming)(ming)確(que)年內(nei)三(san)項(xiang)(xiang)重點任(ren)務。一(yi)是集團發展戰略,明(ming)(ming)確(que)總體思(si)路和(he)功(gong)能(neng)定位,明(ming)(ming)確(que)長遠目(mu)標;二是初步完成“十三(san)五”框架性思(si)路;三(san)是制(zhi)訂完成2015-2017年三(san)年行(xing)(xing)動計劃,明(ming)(ming)確(que)重點項(xiang)(xiang)目(mu)和(he)年度目(mu)標。

  深化(hua)改(gai)革(ge)創新。確(que)(que)定(ding)(ding)建(jian)設(she)(she)、運(yun)營、投融資、紀(ji)檢監(jian)察等九個重點課題,年底前(qian)形成(cheng)專項改(gai)革(ge)方案。核(he)心(xin)管(guan)(guan)控(kong)方面(mian),實(shi)施分類管(guan)(guan)理(li)(li)(li),明確(que)(que)集團與子(zi)公(gong)司發展定(ding)(ding)位(wei),加強管(guan)(guan)控(kong);整(zheng)(zheng)合內部資源(yuan),下放管(guan)(guan)理(li)(li)(li)職能,做實(shi)做強子(zi)公(gong)司。投融資監(jian)管(guan)(guan)方面(mian),抓緊組建(jian)融資租(zu)賃公(gong)司,擬利(li)用地(di)(di)(di)鐵香港(gang)公(gong)司組建(jian)中外(wai)合資租(zu)賃公(gong)司;抓緊成(cheng)立(li)財務(wu)中心(xin),形成(cheng)統一(yi)融資管(guan)(guan)理(li)(li)(li)、資金(jin)結算(suan)、會(hui)計核(he)算(suan)、預算(suan)管(guan)(guan)理(li)(li)(li)等平臺;制(zhi)定(ding)(ding)地(di)(di)(di)鐵4、10號(hao)線資金(jin)監(jian)管(guan)(guan)辦法,規范資金(jin)運(yun)作和(he)(he)投資管(guan)(guan)控(kong)。建(jian)設(she)(she)體(ti)制(zhi)機制(zhi)改(gai)革(ge)方面(mian),理(li)(li)(li)清(qing)集團與各建(jian)管(guan)(guan)中心(xin)的定(ding)(ding)位(wei),明確(que)(que)建(jian)設(she)(she)一(yi)線職能定(ding)(ding)位(wei)和(he)(he)責任。網(wang)絡運(yun)營頂層設(she)(she)計方面(mian),從提升服務(wu)等方面(mian)進(jin)行初步研究,推(tui)進(jin)各項適應網(wang)絡化(hua)運(yun)營要求的管(guan)(guan)理(li)(li)(li)模式改(gai)革(ge)。資源(yuan)開(kai)發和(he)(he)土地(di)(di)(di)整(zheng)(zheng)理(li)(li)(li)方面(mian),依托(tuo)軌道交通建(jian)設(she)(she)優勢,做好(hao)軌道交通上蓋資源(yuan)開(kai)發,提高資產收(shou)益率;認(ren)真梳理(li)(li)(li)28宗整(zheng)(zheng)理(li)(li)(li)地(di)(di)(di)塊(kuai),盤活土地(di)(di)(di)資源(yuan),實(shi)現資金(jin)回籠。

  確保工作進度。以重組為契機,加快推進重點工作。1-7月,集團融資到位83億元;2號線機場延伸線7月12日按計劃順利通過驗收,具備與T2航站樓同步運營條件;5、6號線進展順利,進入盾構施工階段;4、10號線征地拆遷工作全面展開;南環鐵路等部市合作項目加快推進。工程企業施工新簽訂單7.4億元,同比增加20.4%。同時,配合市有關部門推動京津城際二通道的前期工作。地鐵安檢工作按市政府確定的節點目標逐步落實,確保“十一”一期車站開通運行。
 

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