文章來源：北京國資委 發布時間：2008-06-07
北京地鐵1號線300輛（50組）電動列車加裝
視頻監視系統項目全面完成
該工(gong)程(cheng)是(shi)(shi)國內(nei)(nei)(nei)首次(ci)在(zai)地鐵運營車輛(liang)上進(jin)行視頻監(jian)(jian)(jian)視系統改造(zao)，即在(zai)每(mei)節車廂(xiang)安裝(zhuang)2個(ge)攝(she)像(xiang)(xiang)頭，每(mei)個(ge)駕(jia)駛室(shi)安裝(zhuang)1個(ge)攝(she)像(xiang)(xiang)頭和一臺(tai)(tai)監(jian)(jian)(jian)視顯示器(qi)(均為彩色圖像(xiang)(xiang))。300輛(liang)（50組(zu)）列車上的(de)共700個(ge)攝(she)像(xiang)(xiang)頭及100臺(tai)(tai)監(jian)(jian)(jian)視顯示器(qi)現已全部安裝(zhuang)到位。該系統采用D1(720*576)存儲方式，屬(shu)國內(nei)(nei)(nei)外(wai)最(zui)高(gao)等級；監(jian)(jian)(jian)控圖像(xiang)(xiang)可存儲30天，為國內(nei)(nei)(nei)同(tong)類(lei)產品中(zhong)最(zui)長。該監(jian)(jian)(jian)控系統性能是(shi)(shi)目前國內(nei)(nei)(nei)軌道交通車輛(liang)中(zhong)的(de)最(zui)高(gao)水平，既可實時監(jian)(jian)(jian)控車廂(xiang)內(nei)(nei)(nei)圖像(xiang)(xiang)信息，亦可監(jian)(jian)(jian)控車輛(liang)進(jin)站(zhan)時站(zhan)臺(tai)(tai)狀(zhuang)況，為突(tu)發事件調查、分析(xi)和判(pan)斷提供可靠依(yi)據和技術(shu)保障。