文(wen)章來源：深圳國(guo)資(zi)委 發布時(shi)間：2008-10-12
截止2007年9月23日(ri)(ri)24時，深圳地鐵一期(qi)工(gong)程安(an)全(quan)(quan)運(yun)(yun)營1000天，這是一個(ge)里程碑式的(de)日(ri)(ri)子(zi)。在過去的(de)1000個(ge)日(ri)(ri)日(ri)(ri)夜(ye)夜(ye)里，深圳地鐵安(an)全(quan)(quan)運(yun)(yun)行(xing)3178.3萬車(che)(che)公里，安(an)全(quan)(quan)運(yun)(yun)送乘客23079.2萬人(ren)次，日(ri)(ri)均(jun)客運(yun)(yun)量達到23.07萬人(ren)次，共開行(xing)列車(che)(che)42.5萬次。列車(che)(che)正點率達99．96%，運(yun)(yun)行(xing)圖(tu)兌(dui)現率達到100%。安(an)全(quan)(quan)生(sheng)產無(wu)責任行(xing)車(che)(che)重大、大事故(gu)，無(wu)責任乘客傷亡事故(gu)。1000個(ge)日(ri)(ri)日(ri)(ri)夜(ye)夜(ye)，地鐵人(ren)緊繃安(an)全(quan)(quan)之(zhi)弦(xian)，時時刻(ke)刻(ke)不(bu)放松，付出了無(wu)數的(de)心血和汗水。
一絲不(bu)茍抓安(an)(an)(an)全(quan)。地(di)(di)鐵(tie)公(gong)司始(shi)終將安(an)(an)(an)全(quan)工作(zuo)放在所有工作(zuo)的(de)首位(wei)，以“鐵(tie)的(de)紀律、鐵(tie)的(de)手(shou)腕、鐵(tie)的(de)手(shou)段”緊抓安(an)(an)(an)全(quan)生產不(bu)放松，從細微入(ru)手(shou)，防微杜漸，完善了部門安(an)(an)(an)全(quan)管理檔案，規范了安(an)(an)(an)全(quan)管理模(mo)式(shi)，并形(xing)成了危險源(yuan)管理、突(tu)發(fa)事(shi)(shi)件(jian)應急(ji)預(yu)案、安(an)(an)(an)全(quan)運營(ying)(ying)演練、安(an)(an)(an)全(quan)會(hui)議、安(an)(an)(an)全(quan)考核(he)、臨時用電、安(an)(an)(an)全(quan)檢查(cha)、安(an)(an)(an)全(quan)培訓等臺賬(zhang)。最近國(guo)內外同(tong)行地(di)(di)鐵(tie)發(fa)生了這樣或那(nei)樣的(de)運營(ying)(ying)安(an)(an)(an)全(quan)事(shi)(shi)故(gu)，深圳地(di)(di)鐵(tie)高度(du)重(zhong)視，積(ji)極吸取同(tong)行地(di)(di)鐵(tie)事(shi)(shi)故(gu)經驗教訓，突(tu)擊或定期組織(zhi)應急(ji)演練和消防安(an)(an)(an)全(quan)演練，事(shi)(shi)后(hou)認真總結、分析，為保證運營(ying)(ying)安(an)(an)(an)全(quan)積(ji)累了寶貴(gui)的(de)經驗。
技術設(she)備(bei)保安全(quan)(quan)(quan)。設(she)備(bei)系統的穩定(ding)運行為安全(quan)(quan)(quan)運營生產提供了堅(jian)強的后盾。地鐵(tie)公司根據年度檢(jian)(jian)修計劃優化生產組織、落實(shi)任務分解，對(dui)(dui)設(she)備(bei)系統可靠使用程度制(zhi)定(ding)考(kao)核指標，對(dui)(dui)車(che)輛、軌道、供電、通(tong)信、信號等重點(dian)設(she)備(bei)加強檢(jian)(jian)修質量控制(zhi)，確(que)保設(she)備(bei)運行質量。通(tong)過地鐵(tie)設(she)備(bei)各業務部門(men)全(quan)(quan)(quan)體員(yuan)工(gong)的共同努力，保持(chi)了供電、電扶(fu)梯、軌道、通(tong)信、環控、自動售票等系統設(she)備(bei)故障率在比較低水平，為地鐵(tie)的安全(quan)(quan)(quan)運營提供了有力的保障。
高(gao)效組(zu)織(zhi)促安(an)全。運(yun)營兩年(nian)多來(lai)，地(di)鐵(tie)(tie)(tie)客(ke)(ke)流(liu)(liu)持(chi)續迅猛增(zeng)長(chang)，有(you)效緩解地(di)面部分交通(tong)(tong)線(xian)路的(de)(de)壓力。開(kai)通(tong)(tong)至今(jin)，地(di)鐵(tie)(tie)(tie)公司高(gao)質量完成了(le)各年(nian)元(yuan)旦、春節(jie)、“五一(yi)(yi)”、“十(shi)一(yi)(yi)”、暑(shu)運(yun)長(chang)假期(qi)大客(ke)(ke)流(liu)(liu)的(de)(de)運(yun)輸任務(wu)。今(jin)年(nian)“五一(yi)(yi)”黃金周共安(an)全運(yun)送乘客(ke)(ke)237.6萬人(ren)次(ci)，五一(yi)(yi)當(dang)天客(ke)(ke)流(liu)(liu)為45.2萬人(ren)次(ci),兩項數據均創深圳地(di)鐵(tie)(tie)(tie)開(kai)通(tong)(tong)以來(lai)的(de)(de)歷(li)史(shi)新高(gao)。另(ling)外，深圳地(di)鐵(tie)(tie)(tie)還6次(ci)提速方(fang)便市民(min)。目前，地(di)鐵(tie)(tie)(tie)一(yi)(yi)號線(xian)高(gao)峰(feng)(feng)期(qi)行車間(jian)隔僅5分鐘，四號線(xian)行車間(jian)隔10分種，在高(gao)峰(feng)(feng)時段和非高(gao)峰(feng)(feng)時段地(di)鐵(tie)(tie)(tie)公司采取了(le)不同的(de)(de)行車組(zu)織(zhi)方(fang)式，不僅有(you)效地(di)節(jie)約了(le)能耗，而且滿足了(le)市民(min)出行的(de)(de)需求(qiu)。
優(you)化(hua)服務(wu)(wu)(wu)共安全。“安全、正點(dian)、熱情、周到(dao)”是深圳地(di)鐵(tie)(tie)(tie)運營的服務(wu)(wu)(wu)宗旨。深圳地(di)鐵(tie)(tie)(tie)在安全基礎上不斷(duan)提(ti)升服務(wu)(wu)(wu)水平，完善(shan)服務(wu)(wu)(wu)標(biao)準，從(cong)小處著手，從(cong)細節做起，優(you)化(hua)乘(cheng)客(ke)乘(cheng)車服務(wu)(wu)(wu)環境(jing)，規范服務(wu)(wu)(wu)標(biao)準，以客(ke)為(wei)尊，以人為(wei)本，提(ti)供貼心服務(wu)(wu)(wu)。某些時段大(da)客(ke)流(liu)車站(zhan)(zhan)乘(cheng)客(ke)購(gou)票難、車站(zhan)(zhan)擁擠，深圳地(di)鐵(tie)(tie)(tie)及時調整(zheng)和(he)增購(gou)AFC設備，使其分布合理，同時對個別客(ke)流(liu)較大(da)的車站(zhan)(zhan)出入閘(zha)機進行了改造(zao)，大(da)大(da)緩解了車站(zhan)(zhan)售(shou)票能力(li)不足及擁擠的情況。
深圳地(di)鐵安(an)全運營1000天，為深圳地(di)鐵即將(jiang)實現第三(san)個(ge)運營安(an)全年打下了(le)堅(jian)實的基礎(chu)。這是(shi)一(yi)個(ge)里程碑，也是(shi)一(yi)個(ge)新的起(qi)(qi)點(dian)。地(di)鐵人(ren)(ren)已整裝待發，將(jiang)下一(yi)班列車做得更(geng)好；地(di)鐵人(ren)(ren)始終牢記(ji)“安(an)全生產只(zhi)有(you)起(qi)(qi)點(dian)、沒有(you)終點(dian)，只(zhi)有(you)更(geng)好、沒有(you)最好。”