文章來源：南通國(guo)資(zi)委 發布時間(jian)：2009-04-02
狼山港集裝箱碼頭一期工程建于1993年，1997年投產，擁有440米長的深水岸線，建有2座5萬噸級集裝箱專用泊位，設計能力為年吞吐量25萬標箱，飽和裝卸容量為年38萬標箱。由于集裝箱水運成本較低，裝卸效率高，運輸業務發展較快，2007年狼山港集裝箱碼頭吞吐量已達37萬標箱，接近飽和狀態。因此加速二期工程的建設已勢在必行，這對解決集裝箱吞吐量不斷增加與現有集裝箱碼頭通過能力不足的矛盾，促使港區擴容，進一步形成規模效應，提高蘇通大橋通車后港口腹地箱中轉儲運競爭力，促進與世界集裝箱船舶大型化的趨勢接軌具有重大意義。
二期(qi)工(gong)(gong)程已(yi)列(lie)入(ru)交通(tong)部“十(shi)一五”期(qi)間重點項目(mu)，330米(mi)岸線使用權(quan)也早已(yi)獲得正式批文。該項目(mu)約(yue)需資(zi)金(jin)4.5億元(yuan)，今年2月(yue)1日(ri)交通(tong)部已(yi)批準了開(kai)工(gong)(gong)申請，并要(yao)求3個月(yue)內開(kai)工(gong)(gong)。鑒于該工(gong)(gong)程上馬的(de)緊(jin)迫(po)性，南通(tong)市政(zheng)府為(wei)此召開(kai)專(zhuan)題(ti)會議，研究(jiu)項目(mu)資(zi)金(jin)籌措(cuo)問題(ti)，會議要(yao)求南通(tong)港口集團公(gong)司應積(ji)極自籌資(zi)金(jin)，使項目(mu)盡快開(kai)工(gong)(gong)建設(she)。同時市政(zheng)府擬在(zai)條件(jian)具備時，授權(quan)國投公(gong)司，根據銀行對項目(mu)資(zi)本(ben)金(jin)的(de)比例要(yao)求，按現有股比適當增加資(zi)本(ben)金(jin)，以支持(chi)項目(mu)建設(she)。