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中國(guo)汽車業內高(gao)層在“北京(jing)牌”車標發布現場剪彩

　　  4月20日，在第十屆北京國際汽車展覽會上，北京汽車工業控股有限責任公司新的“北京牌”車標及6款自主研發的“北京牌”汽車強勢亮相，在展出的6款自主研發的汽車中，有3款為“北京牌”轎車設計概念車、2款新型SUV（二代軍車民用版）、1款混合動力汽車。

　　  經過7個(ge)月的(de)(de)(de)廣泛征求意見，今天(tian)發(fa)布的(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)牌(pai)(pai)”車(che)(che)(che)標(biao)，取(qu)意“天(tian)廣為(wei)圓，地穩為(wei)方”，詮釋了(le)“動靜相生，剛(gang)柔并濟”，傳承漢字(zi)(zi)書(shu)法“北(bei)(bei)(bei)”字(zi)(zi)的(de)(de)(de)風(feng)骨氣韻(yun)。整體造型為(wei)漢字(zi)(zi)“北(bei)(bei)(bei)”的(de)(de)(de)演(yan)繹(yi)；通體上(shang)闊(kuo)下斂、外圓內方，左右對稱；主體左右互(hu)源、互(hu)為(wei)支(zhi)撐、寓(yu)動于靜；既像(xiang)張開(kai)的(de)(de)(de)雙翼，又似(si)兩扇開(kai)啟的(de)(de)(de)門。代表(biao)了(le)象征北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)市、北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽車(che)(che)(che)、“北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”牌(pai)(pai)的(de)(de)(de)首(shou)字(zi)(zi)。車(che)(che)(che)標(biao)寓(yu)意為(wei)：表(biao)示(shi)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽車(che)(che)(che)立足于天(tian)時、地利(li)、人和(he)之上(shang)的(de)(de)(de)穩定良好(hao)的(de)(de)(de)發(fa)展基礎；表(biao)達(da)北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽車(che)(che)(che)勵精圖治，開(kai)拓創新，蓬勃向上(shang)的(de)(de)(de)集團風(feng)貌；展現北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)汽車(che)(che)(che)面向世(shi)界的(de)(de)(de)廣闊(kuo)空間和(he)美好(hao)前景。新時期的(de)(de)(de)“北(bei)(bei)(bei)京(jing)(jing)”牌(pai)(pai)定位是中(zhong)國(guo)著名，國(guo)際知名，中(zhong)高端乘用車(che)(che)(che)品牌(pai)(pai)。

　　  “北京牌”是中國汽車工業發展較早的自主品牌之一，其中，BJ212“北京牌”越野車和BJ130“北京牌”輕型載貨車曾經是我國汽車工業的“代表作”。據北汽控股公司董事長徐和誼介紹，“北京牌”具有深厚的底蘊，凝聚了幾代北汽人艱苦奮斗的精神，積淀了北京汽車自主創新水平和制造能力，蘊涵了北京汽車的文化，現在，北京汽車以自主創新為契機，以“傳承歷史，創新未來”為理念，賦予“北京牌”以科技、文化、服務品質為內涵，重塑“北京牌”。

　　  據(ju)悉(xi)，2007年北(bei)(bei)汽控(kong)股公(gong)司(si)正式提(ti)(ti)出(chu)了(le)(le)走集(ji)團化道路，實(shi)現(xian)北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)工(gong)業跨越(yue)式展(zhan)的戰(zhan)略，把致力于打造自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)平(ping)臺作為(wei)(wei)集(ji)團化戰(zhan)略的重要內容和(he)實(shi)現(xian)可持(chi)續發(fa)展(zhan)的重點工(gong)作，成立了(le)(le)北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)研(yan)(yan)究總(zong)院，以增強核心競爭力為(wei)(wei)目(mu)標，明(ming)確了(le)(le)自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新的方(fang)向(xiang)，通過加大研(yan)(yan)發(fa)投(tou)入和(he)人(ren)才引進，建立較(jiao)為(wei)(wei)完(wan)整(zheng)(zheng)的自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)體系(xi)，同(tong)時，堅(jian)持(chi)機制創(chuang)(chuang)新，采取(qu)超常(chang)規(gui)的方(fang)式，利用(yong)北(bei)(bei)京(jing)地區優勢，以北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)研(yan)(yan)究總(zong)院為(wei)(wei)主(zhu)，同(tong)時整(zheng)(zheng)合國(guo)內、國(guo)際(ji)資源，發(fa)揮后發(fa)優勢，提(ti)(ti)速自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新。為(wei)(wei)了(le)(le)提(ti)(ti)升北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)產(chan)(chan)品的競爭力、完(wan)善產(chan)(chan)品系(xi)列，北(bei)(bei)京(jing)牌(pai)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)的產(chan)(chan)品方(fang)向(xiang)確定(ding)為(wei)(wei)中(zhong)、高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)；中(zhong)、高(gao)端SUV和(he)越(yue)野車(che)(che)產(chan)(chan)品。其(qi)中(zhong)中(zhong)高(gao)級轎(jiao)車(che)(che)主(zhu)要面(mian)(mian)對公(gong)務車(che)(che)市場(chang)，樹立“北(bei)(bei)京(jing)”牌(pai)轎(jiao)車(che)(che)在(zai)國(guo)內自(zi)主(zhu)品牌(pai)乘(cheng)用(yong)車(che)(che)領域的至高(gao)地位，目(mu)前已定(ding)名為(wei)(wei)“北(bei)(bei)京(jing)800”；中(zhong)級轎(jiao)車(che)(che)主(zhu)要面(mian)(mian)對個人(ren)消費、家用(yong)市場(chang)，用(yong)戶(hu)群體偏(pian)向(xiang)大眾，初步定(ding)名為(wei)(wei)“北(bei)(bei)京(jing)700”。 這些產(chan)(chan)品的展(zhan)出(chu)，不僅表明(ming)北(bei)(bei)汽控(kong)股公(gong)司(si)自(zi)主(zhu)研(yan)(yan)發(fa)初具(ju)規(gui)模(mo)，而且表明(ming)北(bei)(bei)京(jing)汽車(che)(che)整(zheng)(zheng)體自(zi)主(zhu)創(chuang)(chuang)新提(ti)(ti)速。

　　  此次展出(chu)的“勇士(shi)”混(hun)合(he)動(dong)(dong)力軍(jun)車(che)(che)是(shi)基于第二代(dai)軍(jun)車(che)(che)“勇士(shi)”整車(che)(che)技(ji)術(shu)，實現了單軸并聯混(hun)合(he)動(dong)(dong)力系(xi)統，主(zhu)要集成了高壓共軌電控柴油機、一體化啟動(dong)(dong)機和發電機、雙(shuang)離合(he)器和高功(gong)率鎳(nie)氫動(dong)(dong)力蓄電池(chi)，應用(yong)了基于CAN總載網絡技(ji)術(shu)。

　　  此次展出的(de)混合動(dong)力汽車，是(shi)國家(jia)科(ke)技部“十一五”863重大科(ke)技項目成果，搭載(zai)具有(you)原始創新(xin)和完全自主知識(shi)產權的(de)雙轉(zhuan)子(zi)電(dian)機(ji)(ji)核心技術(shu)，該系統主要集成了(le)電(dian)控汽油機(ji)(ji)、雙轉(zhuan)子(zi)電(dian)機(ji)(ji)、電(dian)磁離(li)合器(qi)、高功率鋰離(li)子(zi)動(dong)力蓄電(dian)池，應用與基于CAN總線的(de)車載(zai)網絡技術(shu)。

　　  北汽控股公司總經理汪大總先生在發布會現場用“我們來了”一詞表達了北汽控股公司在自主創新和自主研發方面的決心和對未來的信心，他表示，展出這三款概念轎車的目的是，廣泛聽取各方面意見，特別是顧客的意見，為下一階段進行工程開發創造條件，最終滿足顧客的需求。