(圖)北京軌道交通建設公司：地鐵10號線7月中旬通車 全程運行44分鐘
文章來(lai)源(yuan)：新(xin)京報 發布時(shi)間(jian)：2009-07-02
全程運行時間確定，將控制在44分鐘左右
7月1日，從北京(jing)市軌道交通(tong)建設公司(si)獲悉，地鐵10號線本月中旬(xun)即(ji)將(jiang)通(tong)車(che)，列車(che)全(quan)程(cheng)運行時間(jian)為(wei)44分鐘(zhong)。
普通站停車30秒以內
北京軌道建設管理有限公司透露，地鐵10號線的上下行通車時間均控制在44分左右。由于線路狀況存在細微差別，從巴溝至勁松方向全程為44分零1秒；從勁松至巴溝的反方向列車全程運行時間為43分58秒。其中5個大站的停車時間為50秒，包括與13號線的換乘站知春路站，與奧運支線的換乘站北土城站，與地鐵5號線的換乘站惠新西街南口站，以及芍藥居站與地鐵1號線換乘站國貿站。其余各站的停車時間則控制在30秒以內。
奧運支線、機場線中旬通車
工作人員表示，目前，地鐵10號線列車已開始按3分鐘的行車間隔進行連續運行實驗。通車后如果能實現行車間隔3分鐘，將創下國內地鐵新線運營初期行車間隔的最短紀錄。公司副總工程師方少軒介紹，10號線采用了目前最先進的“無線移動閉塞信號系統”，車輛可以追蹤前方車輛的信號，所以車輛密度可以控制得很近。
另(ling)據(ju)市交通(tong)委消息(xi)，奧運支線和機場線也將(jiang)于(yu)7月中(zhong)旬開通(tong)。
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