文(wen)章來源：江蘇國資(zi)委 發布時間：2012-04-08
今年第(di)一季度，港(gang)口(kou)生產穩中有升，完成貨物吞吐量4005.1萬噸(dun)，為年度目(mu)標計劃(hua)1.6億(yi)噸(dun)的25%，同比增長21.5%，實現首季開門(men)紅(hong)。
一(yi)(yi)季(ji)度港(gang)(gang)口(kou)生(sheng)產(chan)呈(cheng)現(xian)以下特點(dian)：一(yi)(yi)是突出裝卸車中心地位(wei)，加強與鐵路部(bu)門(men)及各單位(wei)協作水平，注(zhu)重全(quan)(quan)港(gang)(gang)裝車能力均(jun)衡發揮，春(chun)節期間，港(gang)(gang)口(kou)裝卸車3次破記錄(lu)，創下日裝車2104車，日裝卸車2750車的歷史新高(gao)(gao)。二(er)是突出“早、準、狠”貨源(yuan)(yuan)開(kai)發策略，科學研判整(zheng)體貨源(yuan)(yuan)處于(yu)相對下滑態勢，提前召開(kai)煤炭(tan)等(deng)重點(dian)貨種(zhong)專題(ti)會，保(bao)證了煤炭(tan)、焦炭(tan)等(deng)貨種(zhong)的兩(liang)位(wei)數增(zeng)長(chang)，開(kai)辟了木材新的貨種(zhong)，恢(hui)復了膠(jiao)合板裝卸量，保(bao)持了全(quan)(quan)國膠(jiao)合板出口(kou)第(di)一(yi)(yi)港(gang)(gang)品(pin)牌。三(san)是突出資源(yuan)(yuan)統籌高(gao)(gao)效組織生(sheng)產(chan)，采(cai)取移(yi)泊、互借互用泊位(wei)措施，保(bao)證了大型船(chuan)(chuan)舶(bo)計劃兌現(xian)率(lv)(lv)，優化裝卸工藝，提高(gao)(gao)裝卸效率(lv)(lv)，34號泊位(wei)晝(zhou)夜平均(jun)卸率(lv)(lv)較去年提高(gao)(gao)15%。四是加強與口(kou)岸部(bu)門(men)協調(diao)，克服超泊位(wei)等(deng)級(ji)船(chuan)(chuan)舶(bo)靠泊困(kun)難，確(que)保(bao)特殊船(chuan)(chuan)舶(bo)計劃兌現(xian)。