文章來(lai)源：上海國資委 發布時(shi)間：2012-05-26
日前，上海城(cheng)建(jian)集團投(tou)(tou)資98億元，并設(she)計施工(gong)總承包的南(nan)(nan)京(jing)至高淳(chun)城(cheng)際(ji)(ji)軌道(dao)機場(chang)(chang)線(xian)BT項目正式簽約(yue)，創下集團成(cheng)立以來最(zui)大(da)單(dan)筆投(tou)(tou)資額之最(zui)。作(zuo)為(wei)南(nan)(nan)京(jing)市(shi)2011年(nian)市(shi)重(zhong)點工(gong)程和(he)聯系南(nan)(nan)京(jing)南(nan)(nan)站、機場(chang)(chang)兩大(da)交(jiao)通(tong)樞紐的核心通(tong)道(dao)，南(nan)(nan)京(jing)至高淳(chun)城(cheng)際(ji)(ji)軌道(dao)機場(chang)(chang)線(xian)軌道(dao)交(jiao)通(tong)項目全(quan)長(chang)約(yue)34.9公(gong)里(li)，南(nan)(nan)起(qi)祿(lu)口國際(ji)(ji)機場(chang)(chang)，止于南(nan)(nan)京(jing)南(nan)(nan)站片區，全(quan)線(xian)共(gong)設(she)置8座車站。項目的成(cheng)功(gong)中標，對上海城(cheng)建(jian)進一步以投(tou)(tou)資帶(dai)動進入南(nan)(nan)京(jing)市(shi)場(chang)(chang)，加(jia)快(kuai)企業“走出去(qu)”步伐(fa)，完(wan)善外地市(shi)場(chang)(chang)布局，實現區域(yu)多元化、屬(shu)地化轉型具有(you)深遠(yuan)意義。整個(ge)工(gong)程2013年(nian)全(quan)面竣工(gong)后，將充分(fen)發揮市(shi)域(yu)快(kuai)線(xian)作(zuo)用，架起(qi)快(kuai)速(su)銜接南(nan)(nan)京(jing)市(shi)外圍新城(cheng)組團與中心城(cheng)區，形(xing)成(cheng)南(nan)(nan)北軸向快(kuai)速(su)通(tong)道(dao)的軌道(dao)交(jiao)通(tong)骨干線(xian)路，為(wei)加(jia)速(su)南(nan)(nan)京(jing)城(cheng)市(shi)建(jian)設(she)做出上海城(cheng)建(jian)應有(you)的貢獻。