文章來源(yuan)：上海(hai)國(guo)資委 發(fa)布時間：2012-10-27
由上(shang)海建工所屬市(shi)政設計(ji)集團承擔的(de)《交(jiao)叉(cha)(cha)口(kou)(kou)路(lu)(lu)面(mian)(mian)荷載響應(ying)與(yu)(yu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)設計(ji)指標研(yan)究(jiu)》成果，日前通過市(shi)有關(guan)方面(mian)(mian)驗收。研(yan)究(jiu)課題在(zai)對城鎮道路(lu)(lu)交(jiao)叉(cha)(cha)口(kou)(kou)路(lu)(lu)面(mian)(mian)病害進行調查和分析(xi)、并對交(jiao)叉(cha)(cha)口(kou)(kou)路(lu)(lu)段的(de)車輛行駛特征觀察與(yu)(yu)研(yan)究(jiu)基礎上(shang)，對交(jiao)叉(cha)(cha)口(kou)(kou)瀝青路(lu)(lu)面(mian)(mian)在(zai)不(bu)同層位、不(bu)同狀態下的(de)垂直應(ying)力(li)(li)、水(shui)平(ping)應(ying)力(li)(li)、剪切應(ying)力(li)(li)進行了計(ji)算。其成果已(yi)達到國(guo)際先進水(shui)平(ping),并納入住房與(yu)(yu)城鄉建設部行業標準《城鎮道路(lu)(lu)路(lu)(lu)面(mian)(mian)設計(ji)規范》，填補(bu)了我國(guo)城鎮道路(lu)(lu)交(jiao)叉(cha)(cha)口(kou)(kou)路(lu)(lu)面(mian)(mian)設計(ji)的(de)空白。