文(wen)章來源：上海國資委(wei) 發布(bu)時間：2012-10-27
由上海建工所屬市政設(she)計(ji)集團(tuan)承擔的《交叉(cha)口(kou)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)荷(he)載響(xiang)應與(yu)(yu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)設(she)計(ji)指標研(yan)(yan)究》成果，日前通過市有關方面(mian)(mian)驗(yan)收。研(yan)(yan)究課題在對城鎮(zhen)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交叉(cha)口(kou)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)病(bing)害(hai)進(jin)行(xing)(xing)(xing)調(diao)查和分析、并(bing)(bing)對交叉(cha)口(kou)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)段的車輛行(xing)(xing)(xing)駛特征觀察與(yu)(yu)研(yan)(yan)究基礎上，對交叉(cha)口(kou)瀝青路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)在不(bu)同層位、不(bu)同狀態下的垂直應力、水平應力、剪切應力進(jin)行(xing)(xing)(xing)了計(ji)算(suan)。其成果已(yi)達到國際(ji)先進(jin)水平,并(bing)(bing)納入住房與(yu)(yu)城鄉建設(she)部行(xing)(xing)(xing)業(ye)標準(zhun)《城鎮(zhen)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)設(she)計(ji)規范》，填補了我國城鎮(zhen)道路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)交叉(cha)口(kou)路(lu)(lu)(lu)(lu)(lu)面(mian)(mian)設(she)計(ji)的空白(bai)。