文章來源(yuan)：江蘇(su)國資委(wei) 發布時(shi)間：2012-12-14
11月份，太倉港完成集裝箱吞吐量29.30萬標箱，同比增長38.21%，創單月歷史新高。貨物吞吐量完成866.38萬噸，同比增長11.73%。其中，外貿貨物吞吐量285.55萬噸，同比增長19.13%。
1-11月份累計完成集裝箱吞吐量273.90萬標箱，同比增長36.90%，累計完成貨物吞吐量9307.42萬噸，同比增長28.42%。其中，外貿貨物吞吐量3251.08萬噸，同比增長34.82%。預計全年全港吞吐量將突破1億噸和300萬標箱。
今年尤其(qi)是下半年經濟形勢復(fu)雜多(duo)變，歐(ou)債危機(ji)進(jin)(jin)(jin)一步(bu)深(shen)化(hua)，外需不(bu)穩甚至萎縮的(de)(de)趨勢難以(yi)在(zai)短期內扭(niu)轉(zhuan)，這(zhe)不(bu)僅給港(gang)口發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)帶來了(le)直接的(de)(de)沖擊，而(er)且造成(cheng)宏觀政策的(de)(de)不(bu)確定因(yin)素增多(duo)，給太(tai)倉港(gang)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)帶來了(le)一定挑戰。在(zai)這(zhe)樣的(de)(de)大背景下，企(qi)業(ye)(ye)為(wei)節(jie)約物(wu)(wu)(wu)流成(cheng)本(ben)，優(you)化(hua)物(wu)(wu)(wu)流模式，加(jia)快(kuai)轉(zhuan)型(xing)升級，對物(wu)(wu)(wu)流環(huan)節(jie)越來越重視(shi)，為(wei)太(tai)倉港(gang)的(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)(zhan)提(ti)供了(le)契機(ji)。今年太(tai)倉港(gang)致力(li)于(yu)搭建(jian)近(jin)洋航線(xian)網絡、拓寬沿(yan)海內貿布局、構建(jian)長江支(zhi)線(xian)和京杭運河支(zhi)線(xian)體系、提(ti)高貨(huo)源(yuan)組織效率等，深(shen)化(hua)腹(fu)地貨(huo)源(yuan)的(de)(de)開發(fa)(fa)，吸引國內沿(yan)海、長江和蘇北地區貨(huo)物(wu)(wu)(wu)在(zai)太(tai)倉港(gang)集(ji)并(bing)中轉(zhuan)。同時積(ji)極在(zai)全省(sheng)推(tui)廣“區港(gang)聯動”快(kuai)速通關模式，為(wei)省(sheng)內進(jin)(jin)(jin)出(chu)口企(qi)業(ye)(ye)在(zai)太(tai)倉港(gang)進(jin)(jin)(jin)出(chu)貨(huo)物(wu)(wu)(wu)提(ti)供更為(wei)便捷的(de)(de)通關環(huan)境(jing)，降低企(qi)業(ye)(ye)物(wu)(wu)(wu)流成(cheng)本(ben)，取得良好成(cheng)效。