文章來源：中華鐵(tie)道網 發布時(shi)間：2013-01-12
2012年1月8日，由中鐵電氣化局集團一公司承擔北京地鐵十號線二期工程樣板段動車調試啟動會在北京市軌道交通建設管理有限公司召開。自此，北京地鐵十號線二期工程動車調試工作正式拉開序幕。
北京地鐵十號線一期工程于2008年7月19日建成通車。全長32.44公里的北京地鐵十號線二期工程起自十號線一期的終點勁松站南端，終止一期工程起點巴溝站西側折返線。目前二期工程的24個區間已開工建設23個，其中9個實現了雙向貫通，4個實現單向貫通；23個車站已有16個結構封頂；其中樣板段巴溝至車道溝三站三區間被北京市軌道交通建設管理有限公司命名為樣板工程，線路工程現已完工，供電工程已于2011年12月30日一次發電成功。整個工程計劃2012年建成通車，實現與一期線路貫通并形成北京市地鐵二號線之外的第二條地鐵環線。
作為北京地鐵(tie)十號線(xian)二期(qi)工(gong)程樣(yang)板段動車(che)(che)調(diao)試服務商的(de)中鐵(tie)電(dian)氣化(hua)局集團一(yi)公(gong)司，為確保此次動車(che)(che)調(diao)試工(gong)作的(de)順(shun)利啟動，他們早在(zai)元旦期(qi)間就已精心做(zuo)好了(le)(le)動車(che)(che)調(diao)試的(de)各項(xiang)準備工(gong)作，相繼組成(cheng)了(le)(le)動車(che)(che)調(diao)試項(xiang)目部(bu)，調(diao)集了(le)(le)精兵(bing)強將，配備了(le)(le)機具車(che)(che)輛，制定了(le)(le)應急方案，明(ming)確責(ze)任，分工(gong)落實，細化(hua)調(diao)試程序和步驟，做(zuo)好安全防(fang)范措施，以(yi)確保動車(che)(che)調(diao)試工(gong)作緊張有序地穩步推進。