文章來源：上海國資委 發布時間：2013-02-02
日前，由上海(hai)(hai)城建(jian)(jian)(jian)承建(jian)(jian)(jian)的同三國道跨橫潦涇大(da)橋改造順利竣工(gong)(gong)通(tong)車(che)，一舉打(da)破(po)世(shi)界最長(chang)(chang)、最重(zhong)橋梁整體(ti)頂升工(gong)(gong)程兩(liang)項世(shi)界紀(ji)錄，并被列為國家住建(jian)(jian)(jian)部市(shi)政(zheng)公用與建(jian)(jian)(jian)筑工(gong)(gong)程科技(ji)示范工(gong)(gong)程。此次改建(jian)(jian)(jian)工(gong)(gong)程，上海(hai)(hai)城建(jian)(jian)(jian)建(jian)(jian)(jian)設(she)者擯(bin)棄拆舊建(jian)(jian)(jian)新的傳統(tong)方(fang)(fang)案，轉而通(tong)過采用整體(ti)同步頂升技(ji)術，在不(bu)破(po)壞(huai)橋梁整體(ti)結構的基礎上，使用112臺(tai)200噸雙作用液壓千斤頂歷(li)時14個月(yue)，將總重(zhong)10408噸、跨徑(jing)達295米(mi)的主(zhu)橋橋體(ti)緩緩抬(tai)高(gao)1.58米(mi)，在確保上海(hai)(hai)航道內船(chuan)流密度(du)最高(gao)航段——橫潦涇航段不(bu)停航的情況下，成功打(da)通(tong)上海(hai)(hai)連接江(jiang)蘇、浙(zhe)江(jiang)咽(yan)喉(hou)要(yao)道，且橋梁改造時間較傳統(tong)方(fang)(fang)案節約近2年，改建(jian)(jian)(jian)費用降低近50%，為推動上海(hai)(hai)建(jian)(jian)(jian)設(she)華東、長(chang)(chang)江(jiang)流域國際航運中(zhong)心做出了積極貢獻(xian)。