文章來源：上(shang)海國資委(wei) 發(fa)布時(shi)間：2013-04-25
日前，上海城建(jian)(jian)承(cheng)建(jian)(jian)的(de)杭(hang)州地鐵(tie)2號線(xian)SG2-8標左、右線(xian)兩(liang)臺(tai)盾(dun)構成功穿越錢塘(tang)(tang)江(jiang)(jiang)南岸大堤(di)，大堤(di)變形(xing)分別控制(zhi)在±3毫米(mi)、±2毫米(mi)以(yi)內，符合錢塘(tang)(tang)江(jiang)(jiang)管理局提出的(de)大堤(di)沉降量控制(zhi)在2厘米(mi)以(yi)內的(de)施工要求(qiu)。預計7月(yue)底，兩(liang)臺(tai)盾(dun)構將(jiang)完成1.2公里寬的(de)江(jiang)(jiang)中段(duan)掘(jue)進，抵達錢塘(tang)(tang)江(jiang)(jiang)北(bei)岸的(de)江(jiang)(jiang)北(bei)風井。杭(hang)州地鐵(tie)2號線(xian)SG2-8標是杭(hang)州地鐵(tie)歷(li)史上最大一個土建(jian)(jian)工程標，位于(yu)規劃中的(de)錢江(jiang)(jiang)世(shi)紀城核(he)心(xin)區(qu)內的(de)市心(xin)北(bei)路口，建(jian)(jian)成后為杭(hang)州地鐵(tie)2號線(xian)、6號線(xian)換(huan)乘站，將(jiang)加強杭(hang)州南部(bu)地區(qu)到主城區(qu)的(de)聯系，為南部(bu)地區(qu)融入蕭山、杭(hang)州“1小時(shi)生(sheng)活圈”打(da)下基礎。