文章(zhang)來源(yuan)：江(jiang)蘇國(guo)資委 發布時間(jian)：2013-05-07
4月18日上午，當今世界頂級、中國第一的13000標準集裝箱首制船在公司點火開工。這是公司繼2010年自主設計完成1萬箱系列集裝箱船建造之后的又一驚世力作，再次填補我國建造超大型集裝箱船的空白，并由此繼續領跑中國造船業。
據了解，該型船總長366米，型寬51.2米，總箱位13360個，是當今超大型集裝箱船的典型代表。具有油耗低、裝箱量大、建造精度高、適港性強等優勢，能效設計指標比國際同類標準船型低25%，船舶裝載量、營運快速性、靈活性和安全性能指標，堪與國外同類產品比肩。
超大(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)的(de)建造(zao)(zao)不是對原有集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)型簡單的(de)相(xiang)似形放大(da)，而是對常規(gui)技(ji)術(shu)(shu)、工藝極限的(de)巨大(da)跨(kua)越。我國(guo)船(chuan)(chuan)廠(chang)大(da)多在超大(da)型船(chuan)(chuan)舶設計建造(zao)(zao)上相(xiang)對缺乏經(jing)驗，就13000標箱(xiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)而言，目前僅(jin)韓國(guo)幾家船(chuan)(chuan)廠(chang)掌握設計、建造(zao)(zao)技(ji)術(shu)(shu)。近幾年來，公司憑借(jie)自己不凡的(de)實力(li)，不斷打(da)破(po)國(guo)外先進(jin)船(chuan)(chuan)廠(chang)的(de)技(ji)術(shu)(shu)壟(long)斷，并屢屢創下中(zhong)國(guo)造(zao)(zao)船(chuan)(chuan)新紀錄。13000標箱(xiang)超大(da)型集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)船(chuan)(chuan)的(de)建造(zao)(zao)，必將成為我國(guo)裝(zhuang)備制造(zao)(zao)業又一個(ge)新的(de)里程碑。