文章(zhang)來(lai)源：青島國資委 發布時間：2013-07-31
日前，作為青島機場“地網通聯”戰略的重要一部分，空鐵合作邁出了具有戰略意義的一步，青島機場與鐵路青島站已完成了互設售票點工作。今后，旅客可以在機場購買火車票或在火車站購買飛機票，再乘坐機場702線路巴士趕往機場或火車站。
近年來，隨著社會節奏的加快，人們對出行“快捷性和多樣性”的要求越來越高。為此，青島機場以市場需求為導向，大力實施“地網通聯”戰略，在現機場不具備直接與軌道交通和支線機場接駁的情況下，從實際出發，對標廈門等機場做法，與本市交運集團、公交集團、火車站和外地過路長途汽車等客運組織積極接洽，以“空地聯程”為目標，構建以機場為核心、以城市公交、長途客運、異地班車、機場快線、空鐵聯運等多種方式協調發展的綜合客運交通體系。
下一步，青島機場將繼續(xu)加強現(xian)有“機場快線”和(he)出租車(che)運營，并強化與(yu)本市交運集(ji)團、公交集(ji)團、火車(che)站和(he)外地(di)過路長途(tu)汽車(che)等客運組織(zhi)的(de)(de)合作，構建“信息聯(lian)網(wang)、資源共享、統一調度、經(jing)營互(hu)動(dong)、合作共贏”的(de)(de)關系，形成合力，共同打造“直接(jie)公路”與(yu)“間(jian)接(jie)鐵路”相結合的(de)(de)“空地(di)換乘中心”，形成“零換乘”的(de)(de)綜合性客流地(di)面集(ji)散中心，為客貨吞(tun)吐(tu)量的(de)(de)持續(xu)增長不斷輸送“源頭活水”。