文(wen)章來源：青島國(guo)資委 發布時間：2014-03-27
3月19日，青島(dao)市交(jiao)(jiao)運集團積(ji)極(ji)落實優先發展公(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通政(zheng)策，引進(jin)2輛(liang)18米大容量(liang)鉸(jiao)鏈公(gong)交(jiao)(jiao)車在島(dao)城(cheng)南北公(gong)交(jiao)(jiao)主(zhu)干線605線路上(shang)開始試運行，該款車型載客(ke)容量(liang)大、車輛(liang)設計先進(jin)、乘坐更為舒適，將為改善我市南北交(jiao)(jiao)通擁堵狀況，解決市民上(shang)下班高峰期間出行難(nan)提供強有(you)力的保(bao)障(zhang)。
一是載(zai)(zai)客(ke)容量(liang)大，有效緩(huan)解出行壓力(li)(li)。車(che)身采(cai)用四(si)開門設(she)計，車(che)內設(she)置28個座位，載(zai)(zai)客(ke)人數(shu)可達(da)160人，是傳統(tong)客(ke)車(che)的(de)3倍，大大提高了(le)公(gong)交(jiao)車(che)載(zai)(zai)客(ke)量(liang)。其所服(fu)役的(de)605線(xian)路由(you)青島汽車(che)北站發(fa)往(wang)海水浴(yu)場，是貫穿(chuan)市區南北主干道的(de)重點公(gong)交(jiao)線(xian)路，早晚高峰期客(ke)流(liu)量(liang)大，車(che)廂(xiang)內十分(fen)擁擠，該車(che)投入運行后(hou)將有效緩(huan)解南北高峰期交(jiao)通壓力(li)(li)。
二是車(che)輛配置優，乘客(ke)乘坐更為(wei)舒適。車(che)輛內部(bu)采(cai)用空氣(qi)氣(qi)囊懸掛系(xi)統有效減震；鉸接處采(cai)用拉式鉸接盤(pan)，保(bao)證車(che)輛轉彎(wan)時后部(bu)車(che)廂穩定，不會產生較大離心力，乘客(ke)乘坐更為(wei)平(ping)穩；車(che)體外(wai)部(bu)造型采(cai)用歐(ou)式簡約風格，并搭配“中國紅”，超大側窗(chuang)玻璃也(ye)使得車(che)內寬敞明亮，視野極佳，使車(che)輛在履行公交(jiao)車(che)職能的同時成為(wei)南北交(jiao)通線上一道(dao)靚(jing)麗的風景。
三是駕駛資格(ge)嚴，全(quan)面保障運(yun)行通(tong)暢。交(jiao)運(yun)集(ji)團(tuan)從1000多名駕駛員(yuan)里嚴格(ge)選拔了(le)兩(liang)名駕齡在10年以上、沒有發生責任事(shi)故和投訴(su)的(de)優秀(xiu)駕駛員(yuan)，全(quan)方位了(le)解大(da)容(rong)量(liang)公交(jiao)的(de)車(che)(che)(che)內構(gou)造及駕車(che)(che)(che)要領并通(tong)過了(le)試跑測試。生產廠(chang)家還將專門組建(jian)青島市18米試車(che)(che)(che)項(xiang)目(mu)團(tuan)隊，在車(che)(che)(che)輛正式(shi)運(yun)行后(hou)進行長期追(zhui)蹤和優化，讓(rang)島城(cheng)市民更好(hao)地享(xiang)受到(dao)大(da)容(rong)量(liang)城(cheng)市公交(jiao)系統的(de)便捷(jie)服務。