文章來源：宜昌國資委 發布時間：2014-04-07
翻開宜(yi)昌公交集團的發展史(shi)冊，展現在人們面(mian)前是一幅幅絢麗多姿的畫(hua)卷，同時留下2300名干(gan)部職工(gong)解放思想(xiang)，赤(chi)誠奉獻，忠誠履(lv)行社(she)會(hui)責任的閃光足跡(ji)——
近(jin)5年中公交(jiao)營運線路從35條增(zeng)(zeng)加到69條，營運車輛從445臺(tai)增(zeng)(zeng)加到 868臺(tai),城區萬人(ren)(ren)(ren)擁有公交(jiao)標臺(tai)數達(da)到9.6標臺(tai)；日客(ke)運量52萬人(ren)(ren)(ren)次(ci)；新增(zeng)(zeng)30多(duo)個公交(jiao)站(zhan)和便(bian)民站(zhan)點；為65歲以上老(lao)年人(ren)(ren)(ren)、殘(can)疾(ji)人(ren)(ren)(ren)、傷殘(can)軍人(ren)(ren)(ren)、現役(yi)軍人(ren)(ren)(ren)提供免費乘車服(fu)務……
一、 倡導低碳出(chu)行，做好節能減排(pai)。
隨著時代(dai)的(de)(de)發(fa)展和(he)社(she)會的(de)(de)進(jin)步，人們的(de)(de)節(jie)能減排意識日益加強，已充分(fen)認識到節(jie)能環(huan)保(bao)對保(bao)護生存環(huan)境的(de)(de)重要意義(yi)。坐公交(jiao)(jiao)車(che)代(dai)替開私家車(che)，促進(jin)節(jie)能環(huan)保(bao)，在(zai)許多市民(min)心中已經達(da)成共(gong)識。為(wei)了發(fa)揮城市公共(gong)交(jiao)(jiao)通對推行(xing)節(jie)能減排的(de)(de)重要作用。近(jin)年來，宜(yi)昌公交(jiao)(jiao)在(zai)為(wei)乘客提(ti)供“快(kuai)捷、安全、方便、舒適”的(de)(de)公交(jiao)(jiao)服(fu)務的(de)(de)同時，加大(da)技術創新力(li)度，大(da)力(li)實施(shi)了“綠色公交(jiao)(jiao)建設”和(he)“車(che)輛裝備提(ti)升”兩大(da)工程(cheng)，有效分(fen)擔了一(yi)部分(fen)節(jie)能減排的(de)(de)社(she)會責任(ren)。
2007年(nian)以來，面對燃油大(da)幅(fu)度、高頻率漲(zhang)價(jia)形(xing)勢(shi)，為降(jiang)低營(ying)運成本，減(jian)(jian)少(shao)汽(qi)(qi)車尾(wei)氣(qi)(qi)對空氣(qi)(qi)的污染，集團公(gong)司大(da)力實施油改氣(qi)(qi)工程(cheng)。吸引社會民營(ying)投資3000萬(wan)元，在西陵區(qu)、伍家(jia)崗(gang)區(qu)和宜昌開發區(qu)建設了(le)4座CNG加氣(qi)(qi)站。并(bing)向銀行(xing)貸(dai)款500萬(wan)元，對所有車輛進行(xing)燃料系(xi)統改造，使穿梭在宜昌大(da)街(jie)小巷的公(gong)交車全部使用“CNG”天然(ran)氣(qi)(qi)為動力運行(xing)。實驗(yan)表(biao)明(ming)：1立方米天然(ran)氣(qi)(qi)可行(xing)使的里程(cheng)，與1.1升汽(qi)(qi)油相當。綜合(he)比照燃料成本比使用汽(qi)(qi)油便宜近(jin)30％，而且環保價(jia)值高。天然(ran)氣(qi)(qi)能完全燃燒，基(ji)本無污染，與燃油車相比，CNG公(gong)交車的尾(wei)氣(qi)(qi)二氧(yang)化碳(tan)排放(fang)量減(jian)(jian)少(shao)25%，氮氧(yang)化合(he)物排放(fang)量減(jian)(jian)少(shao)80%。尾(wei)氣(qi)(qi)中的有害(hai)物質排放(fang)量只相當于汽(qi)(qi)油公(gong)交車的13%，噪音降(jiang)低約10%，并(bing)根除了(le)對人體危害(hai)極(ji)大(da)的四乙鉛的排放(fang)。
為提升(sheng)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)裝(zhuang)備水平(ping)，集團公(gong)(gong)(gong)司還(huan)不(bu)斷加快車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)更新(xin)。三(san)年(nian)共(gong)購置公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)276臺，淘(tao)汰了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)況差、排放(fang)不(bu)達(da)標、已(yi)無(wu)修(xiu)復價(jia)(jia)值(zhi)的(de)營運車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)139臺，使(shi)城區(qu)擁(yong)有車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)標臺數提高10%。按照節(jie)(jie)能(neng)環(huan)保(bao)的(de)要求，新(xin)購置車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)經多方(fang)面性(xing)價(jia)(jia)比分(fen)析(xi)，采用了(le)(le)質量信(xin)譽度高的(de)鄭州宇通客車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，在車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)部件選(xuan)擇(ze)上(shang)采用玉柴發動(dong)(dong)機、方(fang)盛車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)橋、前盤后鼓(gu)制動(dong)(dong)器，動(dong)(dong)力轉向，雙管(guan)路氣(qi)壓制動(dong)(dong)等部件，增(zeng)加了(le)(le)安(an)全設(she)施的(de)配置，加裝(zhuang)了(le)(le)緩速器等，提高了(le)(le)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)可靠性(xing)、安(an)全性(xing)和駕駛(shi)舒(shu)(shu)適性(xing)。雖然公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)還(huan)有部分(fen)老舊車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)，但宜昌公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)集團負責(ze)人表示，我(wo)們(men)宜昌公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)總(zong)共(gong)擁(yong)有公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)800余部，如果每(mei)一輛(liang)(liang)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)在節(jie)(jie)能(neng)減(jian)排上(shang)都能(neng)取得一點效果，那(nei)對整(zheng)個城市的(de)節(jie)(jie)能(neng)減(jian)排工作將起到一定(ding)的(de)推動(dong)(dong)作用。如果我(wo)們(men)的(de)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)能(neng)夠做到服務優質、乘坐舒(shu)(shu)適、出行便利(li)，吸引越來越多的(de)市民特別是私家車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)主乘坐公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)(jiao)車(che)(che)(che)(che)(che)(che)(che)，那(nei)對推動(dong)(dong)城市節(jie)(jie)能(neng)減(jian)排就有了(le)(le)更進一步(bu)的(de)意義(yi)。
加(jia)強(qiang)(qiang)制(zhi)(zhi)度(du)(du)管(guan)理(li)，規范(fan)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)。為貫徹《節(jie)(jie)(jie)(jie)約能(neng)(neng)(neng)源法(fa)》等(deng)(deng)相關(guan)法(fa)律法(fa)規，積極落實《市委(wei)、市人民政府關(guan)于進一步加(jia)強(qiang)(qiang)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)的(de)意見》，集團公(gong)司(si)(si)嚴格按照《年(nian)度(du)(du)責(ze)任(ren)目標》要求，明(ming)確責(ze)任(ren)，加(jia)強(qiang)(qiang)組(zu)織領(ling)導(dao)，秉(bing)承(cheng)綠色環保(bao)的(de)理(li)念，將(jiang)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)納(na)入(ru)“星(xing)級(ji)管(guan)理(li)、星(xing)級(ji)服務”制(zhi)(zhi)度(du)(du)。逐級(ji)成立了(le)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)領(ling)導(dao)小組(zu)，公(gong)司(si)(si)成立了(le)30多(duo)個氣耗(hao)(hao)攻關(guan)小組(zu)，節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)工作(zuo)(zuo)(zuo)指(zhi)標對各級(ji)管(guan)理(li)人員(yuan)及駕駛(shi)員(yuan)進行(xing)經濟考(kao)核(he)，實行(xing)節(jie)(jie)(jie)(jie)獎超罰(fa)。在管(guan)理(li)上(shang)還形成了(le)能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)定期(qi)分(fen)析(xi)(xi)制(zhi)(zhi)度(du)(du)、路(lu)查制(zhi)(zhi)度(du)(du)、一對一幫教制(zhi)(zhi)度(du)(du)、故障車(che)(che)不上(shang)路(lu)制(zhi)(zhi)度(du)(du)、車(che)(che)輛尾氣排(pai)放匯報(bao)制(zhi)(zhi)度(du)(du)等(deng)(deng)，定期(qi)分(fen)析(xi)(xi)車(che)(che)輛能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)情(qing)況，及時發現異常車(che)(che)輛，做到事(shi)后(hou)分(fen)析(xi)(xi)，事(shi)前控制(zhi)(zhi)。加(jia)大路(lu)查力度(du)(du)，抓日常維護檢查，凡冒黑煙、高能(neng)(neng)(neng)耗(hao)(hao)車(che)(che)輛一律作(zuo)(zuo)(zuo)為故障處(chu)理(li)加(jia)強(qiang)(qiang)車(che)(che)輛維修。同時，公(gong)司(si)(si)通過(guo)強(qiang)(qiang)化駕駛(shi)員(yuan)的(de)技能(neng)(neng)(neng)培訓(xun)，來(lai)(lai)提升節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)環保(bao)效果。公(gong)司(si)(si)將(jiang)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)標兵(bing)組(zu)織起來(lai)(lai)，編寫《公(gong)交(jiao)車(che)(che)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)環保(bao)操(cao)作(zuo)(zuo)(zuo)法(fa)》，在公(gong)司(si)(si)范(fan)圍內巡(xun)回演講，為更多(duo)的(de)駕駛(shi)員(yuan)搞好(hao)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)工作(zuo)(zuo)(zuo)打下基礎。開展各種行(xing)之有效的(de)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)競賽活動，涌現出了(le)宋(song)俊(jun)明(ming)、鐘安武等(deng)(deng)一批(pi)節(jie)(jie)(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)技術標兵(bing)。
二、加強(qiang)信息(xi)化建(jian)設，提高科學管(guan)理(li)水平。
宜昌(chang)公(gong)交的(de)信(xin)息化建(jian)設(she)起步(bu)(bu)(bu)于2009年(nian)。近年(nian)來，宜昌(chang)公(gong)交充分利用現代科(ke)技成(cheng)果，不斷提(ti)高自(zi)主創(chuang)新能(neng)力，推進公(gong)交智(zhi)能(neng)化建(jian)設(she)。2009年(nian)，公(gong)司(si)成(cheng)立(li)了(le)信(xin)息中心，由初步(bu)(bu)(bu)的(de)IC卡電(dian)子收費(fei)系統、VPN城域網(wang)、公(gong)司(si)網(wang)站等(deng)平(ping)臺(tai)(tai)起步(bu)(bu)(bu)，在三年(nian)多(duo)時間里陸續建(jian)設(she)完(wan)成(cheng)了(le)車輛監控(kong)系統、公(gong)司(si)OA信(xin)息平(ping)臺(tai)(tai)、智(zhi)能(neng)調度(du)系統、ERP綜(zong)合管理系統等(deng)信(xin)息共(gong)享平(ping)臺(tai)(tai)，使(shi)公(gong)交科(ke)學管理水平(ping)得到了(le)很大幅度(du)的(de)提(ti)高。
GPS智能(neng)化(hua)(hua)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)系統(tong)(tong)(tong)作為(wei)(wei)(wei)宜(yi)昌市綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)息(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)重要(yao)組成部分(fen)(fen)，已基(ji)(ji)(ji)本實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)從原有的(de)(de)(de)(de)以完成班(ban)次為(wei)(wei)(wei)主要(yao)目標到全(quan)(quan)(quan)(quan)線均(jun)衡為(wei)(wei)(wei)目標，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)從原有單(dan)向手動(dong)調(diao)(diao)(diao)度到單(dan)向、雙(shuang)邊自(zi)動(dong)調(diao)(diao)(diao)度模式(shi)(shi)轉(zhuan)變，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)從車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)無法監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)到車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)，為(wei)(wei)(wei)企業(ye)(ye)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)、優化(hua)(hua)企業(ye)(ye)資源和(he)(he)公(gong)(gong)眾服務(wu)(wu)提(ti)(ti)供(gong)(gong)必要(yao)的(de)(de)(de)(de)保證。系統(tong)(tong)(tong)開發使用以來，取(qu)得(de)了(le)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)實(shi)(shi)(shi)時(shi)監(jian)控(kong)(kong)、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)調(diao)(diao)(diao)度和(he)(he)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)及(ji)(ji)(ji)提(ti)(ti)高(gao)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)效率(lv)和(he)(he)效益的(de)(de)(de)(de)良好效果。一(yi)是通(tong)(tong)(tong)過(guo)GPS智調(diao)(diao)(diao)系統(tong)(tong)(tong)的(de)(de)(de)(de)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)圖(tu)和(he)(he)GIS監(jian)控(kong)(kong)圖(tu)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)的(de)(de)(de)(de)全(quan)(quan)(quan)(quan)程(cheng)(cheng)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)。通(tong)(tong)(tong)過(guo)對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)位(wei)置(zhi)、間(jian)距和(he)(he)到達站(zhan)點時(shi)間(jian)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)時(shi)監(jian)控(kong)(kong)，對(dui)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)在運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)中出現(xian)(xian)(xian)(xian)的(de)(de)(de)(de)高(gao)峰道(dao)路擁堵、串車(che)(che)(che)(che)、間(jian)隔時(shi)間(jian)過(guo)長等(deng)(deng)問題，采(cai)取(qu)組織繞行(xing)(xing)(xing)(xing)和(he)(he)均(jun)衡運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)等(deng)(deng)遠程(cheng)(cheng)調(diao)(diao)(diao)度，可(ke)使車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)正點率(lv)進(jin)一(yi)步提(ti)(ti)高(gao)、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)秩序進(jin)一(yi)步好轉(zhuan)；二是根據GPS調(diao)(diao)(diao)度管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)系統(tong)(tong)(tong)記錄收集的(de)(de)(de)(de)大(da)量數據，制(zhi)定(ding)科(ke)學合(he)理(li)(li)(li)(li)、符合(he)實(shi)(shi)(shi)際的(de)(de)(de)(de)日常(chang)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)作業(ye)(ye)計(ji)劃(hua)和(he)(he)實(shi)(shi)(shi)時(shi)調(diao)(diao)(diao)度方(fang)案，可(ke)合(he)理(li)(li)(li)(li)調(diao)(diao)(diao)整營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)和(he)(he)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)力結(jie)構，科(ke)學安(an)排(pai)營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)班(ban)次；三是通(tong)(tong)(tong)過(guo)GPS調(diao)(diao)(diao)度系統(tong)(tong)(tong)，實(shi)(shi)(shi)時(shi)掌握運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)時(shi)速、運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)路線、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)位(wei)置(zhi)、當(dang)班(ban)駕(jia)駛員等(deng)(deng)信(xin)(xin)息(xi)，對(dui)異(yi)常(chang)情況實(shi)(shi)(shi)時(shi)糾(jiu)正，可(ke)提(ti)(ti)高(gao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)系數，減(jian)少(shao)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)事故的(de)(de)(de)(de)起數和(he)(he)損失(shi)，達到有效預防事故的(de)(de)(de)(de)目的(de)(de)(de)(de)。安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，車(che)(che)(che)(che)載系統(tong)(tong)(tong)自(zi)動(dong)報站(zhan)，可(ke)降(jiang)低勞動(dong)強(qiang)度，提(ti)(ti)高(gao)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)系數；自(zi)動(dong)違(wei)規檢測提(ti)(ti)醒，建(jian)立司機(ji)自(zi)我約束(shu)機(ji)制(zhi)，減(jian)少(shao)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)隱患(huan)；行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)實(shi)(shi)(shi)時(shi)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)，加大(da)了(le)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)力度；違(wei)規行(xing)(xing)(xing)(xing)為(wei)(wei)(wei)稽查分(fen)(fen)析(xi)(xi)，提(ti)(ti)供(gong)(gong)考(kao)核(he)(he)(he)取(qu)證手段(duan)，從制(zhi)度上(shang)強(qiang)化(hua)(hua)安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)。調(diao)(diao)(diao)度管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，系統(tong)(tong)(tong)依靠車(che)(che)(che)(che)載智能(neng)終端(duan)設備，可(ke)實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)對(dui)公(gong)(gong)交(jiao)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)的(de)(de)(de)(de)動(dong)態(tai)信(xin)(xin)息(xi)監(jian)控(kong)(kong)和(he)(he)定(ding)位(wei)跟蹤；實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)各類公(gong)(gong)交(jiao)信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)實(shi)(shi)(shi)時(shi)、準確(que)的(de)(de)(de)(de)采(cai)集、通(tong)(tong)(tong)信(xin)(xin)傳(chuan)輸、分(fen)(fen)析(xi)(xi)和(he)(he)存貯處理(li)(li)(li)(li)；實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)公(gong)(gong)交(jiao)信(xin)(xin)息(xi)的(de)(de)(de)(de)及(ji)(ji)(ji)時(shi)采(cai)集與準確(que)發布(bu)，為(wei)(wei)(wei)企業(ye)(ye)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)營(ying)(ying)調(diao)(diao)(diao)度提(ti)(ti)供(gong)(gong)服務(wu)(wu)。服務(wu)(wu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，自(zi)動(dong)報站(zhan)，避免司機(ji)人為(wei)(wei)(wei)不報站(zhan)，提(ti)(ti)高(gao)服務(wu)(wu)水平，減(jian)少(shao)投(tou)訴和(he)(he)糾(jiu)紛；通(tong)(tong)(tong)過(guo)可(ke)視化(hua)(hua)調(diao)(diao)(diao)度提(ti)(ti)高(gao)均(jun)車(che)(che)(che)(che)手段(duan)，縮(suo)短乘(cheng)客候車(che)(che)(che)(che)時(shi)間(jian)。營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，計(ji)算機(ji)輔助編制(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)車(che)(che)(che)(che)計(ji)劃(hua)和(he)(he)配車(che)(che)(che)(che)排(pai)班(ban)，降(jiang)低勞動(dong)復雜度；實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)可(ke)視化(hua)(hua)營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)指揮，提(ti)(ti)高(gao)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)轉(zhuan)效率(lv)，加強(qiang)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)行(xing)(xing)(xing)(xing)監(jian)管(guan)(guan)(guan)(guan)力度；實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)自(zi)動(dong)匯總統(tong)(tong)(tong)計(ji)，無紙化(hua)(hua)辦公(gong)(gong)，減(jian)少(shao)溝通(tong)(tong)(tong)環節(jie)，實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)扁平化(hua)(hua)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)；通(tong)(tong)(tong)過(guo)數據分(fen)(fen)析(xi)(xi)量化(hua)(hua)投(tou)入產出比例，提(ti)(ti)供(gong)(gong)決策支持，優化(hua)(hua)資源配置(zhi)；實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)集中調(diao)(diao)(diao)度業(ye)(ye)務(wu)(wu)模式(shi)(shi)，減(jian)少(shao)人力投(tou)入。車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)技(ji)術(shu)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，可(ke)實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)基(ji)(ji)(ji)礎信(xin)(xin)息(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)，包括車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)(ji)設備臺賬管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)、車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)類別性能(neng)對(dui)比及(ji)(ji)(ji)分(fen)(fen)析(xi)(xi)等(deng)(deng)；可(ke)實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)維(wei)修、檢查、保養(yang)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)，包括車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)檢查、保養(yang)計(ji)劃(hua)編制(zhi)、檢查保養(yang)執(zhi)行(xing)(xing)(xing)(xing)情況記錄、維(wei)修管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)等(deng)(deng)；可(ke)實(shi)(shi)(shi)現(xian)(xian)(xian)(xian)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)(ji)設備履歷(li)表，可(ke)以全(quan)(quan)(quan)(quan)面了(le)解車(che)(che)(che)(che)輛(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)(liang)及(ji)(ji)(ji)設備的(de)(de)(de)(de)使用情況及(ji)(ji)(ji)歷(li)史資料。考(kao)核(he)(he)(he)與分(fen)(fen)析(xi)(xi)管(guan)(guan)(guan)(guan)理(li)(li)(li)(li)上(shang)，通(tong)(tong)(tong)過(guo)數據自(zi)動(dong)匯總為(wei)(wei)(wei)駕(jia)駛員營(ying)(ying)運(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)(yun)、安(an)全(quan)(quan)(quan)(quan)和(he)(he)服務(wu)(wu)考(kao)核(he)(he)(he)提(ti)(ti)供(gong)(gong)基(ji)(ji)(ji)礎數據；完成“雙(shuang)百(bai)”核(he)(he)(he)算。
2011年公(gong)(gong)司立足GPS系統(tong)，將運(yun)調管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、人力(li)資源管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、車輛技術等逐步納入ERP綜(zong)合(he)信息平臺建設(she)中，現通(tong)(tong)過已(yi)建立并(bing)試運(yun)行(xing)的(de)營運(yun)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、運(yun)行(xing)監(jian)管(guan)(guan)(guan)、報(bao)表(biao)管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)三大類，計(ji)劃排班、考勤管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、車次管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)、燃料消耗、票款收(shou)入、車輛運(yun)行(xing)、生產日報(bao)、統(tong)計(ji)報(bao)表(biao)等10多項37個(ge)ERP報(bao)表(biao)，并(bing)通(tong)(tong)過OA上傳了(le)十四個(ge)電子(zi)報(bao)表(biao)，通(tong)(tong)過辦公(gong)(gong)系統(tong)開(kai)辟(pi)了(le)“服務(wu)投訴(su)反饋(kui)”“安(an)全保(bao)衛反饋(kui)”，其監(jian)管(guan)(guan)(guan)的(de)及時性、考核的(de)科學性顯而易見，凸顯了(le)提升企業經營管(guan)(guan)(guan)理(li)(li)能(neng)級的(de)作用。目(mu)前(qian)，宜昌(chang)公(gong)(gong)交還在進一步優化(hua)網(wang)絡，加強網(wang)絡之(zhi)間的(de)相(xiang)互融合(he)，為百姓出行(xing)提供更先進、更科學的(de)出行(xing)方式。
三、履(lv)行公益職能，以(yi)公交優(you)秀促(cu)優(you)先。
近年來，宜昌公(gong)(gong)(gong)交(jiao)始終秉承“以公(gong)(gong)(gong)交(jiao)優秀促公(gong)(gong)(gong)交(jiao)優先”工(gong)作(zuo)思路，以“建和(he)諧企業(ye)、創服(fu)務(wu)品(pin)牌”為總抓(zhua)手(shou)，全(quan)面實施(shi)乘客(ke)滿意工(gong)程、凝心聚力工(gong)程、強本固基(ji)工(gong)程。忠實履行公(gong)(gong)(gong)益(yi)性(xing)職(zhi)能(neng)、社會福(fu)利性(xing)職(zhi)能(neng)，公(gong)(gong)(gong)益(yi)性(xing)服(fu)務(wu)范圍逐步擴大(da)，服(fu)務(wu)力度進(jin)一(yi)步增強。在(zai)平(ping)凡的服(fu)務(wu)崗(gang)位上，宜昌公(gong)(gong)(gong)交(jiao)職(zhi)工(gong)播(bo)撒(sa)真情，演繹精彩，堅持社會效益(yi)第一(yi)，一(yi)切只為乘客(ke)，勇爭行業(ye)一(yi)流，打開了一(yi)扇文(wen)明和(he)諧之窗。
公(gong)共(gong)交(jiao)(jiao)通(tong)是公(gong)共(gong)服(fu)(fu)務體系(xi)的(de)(de)重(zhong)要組成部分，與其他企(qi)業(ye)不同，在承擔社(she)(she)會(hui)(hui)責任(ren)(ren)、建(jian)設和諧(xie)社(she)(she)會(hui)(hui)方面擔負的(de)(de)義務更多(duo)、也更直接。宜(yi)昌(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)始終把積極承擔社(she)(she)會(hui)(hui)責任(ren)(ren)作為(wei)(wei)創(chuang)建(jian)城市公(gong)交(jiao)(jiao)文明(ming)服(fu)(fu)務品牌的(de)(de)重(zhong)要內容，認真予以(yi)落實。近年來(lai)，公(gong)交(jiao)(jiao)運營(ying)成本持(chi)續上(shang)(shang)漲，給企(qi)業(ye)帶(dai)來(lai)沉重(zhong)負擔，宜(yi)昌(chang)公(gong)交(jiao)(jiao)從大(da)局出發，帶(dai)領職工克服(fu)(fu)重(zhong)重(zhong)困難，將票價始終保(bao)持(chi)在2000年的(de)(de)水平上(shang)(shang)，并(bing)堅持(chi)對(dui)65歲(sui)以(yi)上(shang)(shang)老(lao)年人(ren)、現役士(shi)兵、傷殘(can)軍警、盲人(ren)和下肢(zhi)殘(can)疾(ji)人(ren)、低保(bao)殘(can)疾(ji)人(ren)實行免費乘車(che)，對(dui)學(xue)生實行優惠乘車(che)，每(mei)年社(she)(she)會(hui)(hui)貢(gong)獻額(e)達(da)到(dao)2200萬元(yuan)，使城市居民群眾(zhong)的(de)(de)人(ren)均出行成本僅為(wei)(wei)0.823元(yuan)/人(ren)次，比(bi)省會(hui)(hui)武漢平均數低19%。為(wei)(wei)了滿足群眾(zhong)多(duo)樣化的(de)(de)出行需求，公(gong)司相(xiang)繼推(tui)出大(da)站快車(che)、區間車(che)、支線(xian)車(che)、學(xue)生專線(xian)車(che)、小區班(ban)車(che)和超市班(ban)車(che)等特色線(xian)路，讓更多(duo)群眾(zhong)享受到(dao)公(gong)交(jiao)(jiao)優先帶(dai)來(lai)的(de)(de)便(bian)利(li)。
2013年，隨著(zhu)宜昌建(jian)(jian)設200萬(wan)人口、200萬(wan)平(ping)方(fang)公(gong)(gong)(gong)里特大城(cheng)市(shi)(shi)目(mu)(mu)標的(de)(de)(de)提出(chu)，年內將(jiang)(jiang)全面(mian)推進(jin)我(wo)市(shi)(shi)首條公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)BRT項(xiang)目(mu)(mu)建(jian)(jian)設。 BRT又稱(cheng)“快速(su)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)”，它是指擁(yong)有(you)專(zhuan)用(yong)車(che)道(dao)、優先路權(quan)、快捷(jie)方(fang)便(bian)、舒(shu)適安全的(de)(de)(de)地(di)(di)面(mian)公(gong)(gong)(gong)共(gong)汽車(che)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)模式，對(dui)于改善(shan)城(cheng)市(shi)(shi)交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)狀(zhuang)況(kuang)、服(fu)務(wu)民生(sheng)、促進(jin)區域經(jing)濟發展(zhan)都有(you)著(zhu)十分重要的(de)(de)(de)意義(yi)。為了(le)保(bao)證項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)科學實(shi)(shi)施，集團(tuan)公(gong)(gong)(gong)司已超(chao)前專(zhuan)門成立(li)項(xiang)目(mu)(mu)領導(dao)小組(zu)，并多次進(jin)行(xing)實(shi)(shi)地(di)(di)調(diao)研、論證，提交(jiao)(jiao)的(de)(de)(de)《關于BRT線路走(zou)廊、交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)組(zu)織形(xing)式、站臺的(de)(de)(de)選(xuan)址定點研究》等五大專(zhuan)題調(diao)研報告，得到了(le)市(shi)(shi)政府(fu)BRT項(xiang)目(mu)(mu)辦(ban)和(he)(he)(he)專(zhuan)家(jia)的(de)(de)(de)高(gao)度(du)評價。同(tong)時(shi)(shi)，我(wo)們還(huan)(huan)有(you)序接管了(le)濱江(jiang)公(gong)(gong)(gong)園(yuan)、和(he)(he)(he)平(ping)公(gong)(gong)(gong)園(yuan)自行(xing)車(che)租賃業務(wu)，讓旅游年卡(ka)(ka)實(shi)(shi)現“一卡(ka)(ka)兩通(tong)(tong)”，旨在為建(jian)(jian)立(li)新型城(cheng)市(shi)(shi)“快+慢(man)”交(jiao)(jiao)通(tong)(tong)線網布(bu)局和(he)(he)(he)新的(de)(de)(de)旅游目(mu)(mu)的(de)(de)(de)地(di)(di)城(cheng)市(shi)(shi)打下基礎。我(wo)們相信，隨著(zhu)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)BRT項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)動工興建(jian)(jian)和(he)(he)(he)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)IC卡(ka)(ka)異地(di)(di)互刷互通(tong)(tong)項(xiang)目(mu)(mu)的(de)(de)(de)實(shi)(shi)施，宜昌城(cheng)市(shi)(shi)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)將(jiang)(jiang)迎(ying)來了(le)一個(ge)里程(cheng)碑式的(de)(de)(de)發展(zhan)機遇(yu)。老百姓在享(xiang)(xiang)受方(fang)便(bian)快捷(jie)服(fu)務(wu)的(de)(de)(de)同(tong)時(shi)(shi)，還(huan)(huan)將(jiang)(jiang)節省了(le)大量出(chu)行(xing)成本，享(xiang)(xiang)受智能公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)、智慧公(gong)(gong)(gong)交(jiao)(jiao)為城(cheng)市(shi)(shi)增(zeng)添的(de)(de)(de)活力(li)。