文章來源：山西國資(zi)委 發(fa)布時間：2014-04-08
今年以(yi)來，面(mian)對嚴(yan)峻的市場(chang)挑戰(zhan)，太鋼熱連軋廠主動出(chu)擊，迎難(nan)而上(shang)，通(tong)過持(chi)續薄(bo)化品(pin)種(zhong)規格，贏得了用戶青(qing)睞(lai)。今年一季度，太鋼熱連軋廠先后攻克了12個品(pin)種(zhong)的薄(bo)化難(nan)關，75%已實(shi)現(xian)批量生產(chan)。
品種(zhong)鋼的(de)薄化是熱(re)軋(ya)生產線的(de)難點，也是增效點。為了突破難點，實(shi)現增效，該廠工(gong)藝技(ji)術人(ren)(ren)員和(he)設備管理人(ren)(ren)員在廠領導的(de)高(gao)度重視(shi)下，上下聯動，從工(gong)藝控制(zhi)、軋(ya)制(zhi)負荷、設備功能(neng)精度管理等(deng)環節高(gao)標準(zhun)、嚴要求、精細組(zu)織，確(que)保了每(mei)個薄化試軋(ya)品種(zhong)的(de)穩定(ding)生產。
經過(guo)協同攻關，品種鋼(gang)薄(bo)化(hua)成效(xiao)(xiao)明顯。例如，2米(mi)(mi)寬(kuan)幅304不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)，以前(qian)最薄(bo)只能軋(ya)到(dao)(dao)(dao)4.5mm，供(gong)到(dao)(dao)(dao)下線冷(leng)軋(ya)廠(chang)后，要軋(ya)到(dao)(dao)(dao)1.2mm需通(tong)過(guo)兩個軋(ya)程(cheng)才能實現，損耗(hao)大(da)，效(xiao)(xiao)率低。現在(zai)在(zai)太鋼(gang)熱(re)連軋(ya)廠(chang)薄(bo)化(hua)到(dao)(dao)(dao)4.2mm后，太鋼(gang)冷(leng)軋(ya)廠(chang)通(tong)過(guo)一個軋(ya)程(cheng)就能達到(dao)(dao)(dao)目(mu)標要求，工序成本(ben)大(da)大(da)降低，成材(cai)率明顯提高。僅(jin)3月(yue)份一個月(yue)，太鋼(gang)熱(re)連軋(ya)廠(chang)就向(xiang)下工序供(gong)應1000多噸薄(bo)化(hua)后的寬(kuan)幅不(bu)銹(xiu)(xiu)鋼(gang)原料。另外，2米(mi)(mi)寬(kuan)T4003鐵路車輛用(yong)鋼(gang)由6.0mm薄(bo)化(hua)到(dao)(dao)(dao)5.0mm，1.8米(mi)(mi)寬(kuan)也由5.0mm薄(bo)化(hua)到(dao)(dao)(dao)4.0mm，已向(xiang)用(yong)戶批量(liang)供(gong)貨，使用(yong)后全部合格；用(yong)于制作電池殼材(cai)料的IF鋼(gang)，薄(bo)化(hua)到(dao)(dao)(dao)1.8mm后，其市(shi)場領域大(da)幅拓寬(kuan)；1.8mm的花(hua)紋板(ban)試軋(ya)成功后，受到(dao)(dao)(dao)用(yong)戶的歡迎，合同量(liang)迅速增加(jia)。