文(wen)章來源：青島國資(zi)委(wei) 發(fa)布時間：2014-04-11
2013年第一季度，青(qing)島機場共保障(zhang)航班2.78萬架次(ci)、旅(lv)客296.92萬人次(ci)、貨(huo)郵4.26萬噸，同比分別增(zeng)長14.3%、14.6%、17.9%，三項生產指(zhi)標(biao)增(zeng)長率均高于全國民(min)航運輸平均增(zeng)長水平。
一是緊抓春運(yun)有(you)利(li)時(shi)機(ji)。青(qing)島機(ji)場充分利(li)用春運(yun)期間市場需求旺盛的有(you)利(li)時(shi)機(ji)，密切與航(hang)(hang)空(kong)公司、旅(lv)(lv)行機(ji)構的溝通(tong)(tong)協(xie)作(zuo)，吸引國內外航(hang)(hang)空(kong)公司在(zai)(zai)青(qing)加(jia)(jia)(jia)(jia)密或(huo)新開航(hang)(hang)線(xian)業(ye)務(wu)。春運(yun)期間，在(zai)(zai)時(shi)刻資源稀缺、運(yun)力調配(pei)緊張情況下，實現北(bei)京航(hang)(hang)線(xian)加(jia)(jia)(jia)(jia)班(ban)運(yun)營15架次(ci)；擴大連通(tong)(tong)東北(bei)地區的航(hang)(hang)線(xian)網絡(luo)節點(dian)優勢(shi)，在(zai)(zai)哈爾(er)濱、牡(mu)丹江、延吉等航(hang)(hang)點(dian)加(jia)(jia)(jia)(jia)班(ban)運(yun)力35班(ban)次(ci)；積極發揮南北(bei)橋梁(liang)紐帶效應，增(zeng)加(jia)(jia)(jia)(jia)杭州、三亞(ya)等航(hang)(hang)點(dian)出港航(hang)(hang)班(ban)11架次(ci)；再次(ci)恢復濟州島臨時(shi)旅(lv)(lv)游包(bao)機(ji)航(hang)(hang)線(xian)，并與柬埔(pu)寨航(hang)(hang)空(kong)合作(zuo)開通(tong)(tong)青(qing)島-暹粒旅(lv)(lv)游包(bao)機(ji)業(ye)務(wu)，為拓(tuo)展東盟航(hang)(hang)線(xian)業(ye)務(wu)開發創造(zao)有(you)利(li)市場環(huan)境。
二是加大國際(ji)航(hang)線營(ying)銷強度。青島(dao)機場陸(lu)續(xu)與(yu)東(dong)航(hang)、新(xin)(xin)加坡酷航(hang)和臺灣遠(yuan)東(dong)航(hang)空合作開通青島(dao)-洛杉磯、青島(dao)-新(xin)(xin)加坡、青島(dao)-馬公等客(ke)運航(hang)線，并(bing)結(jie)合現有各類國際(ji)、地區航(hang)線特點，加大對旅行社(she)以及貨(huo)(huo)運生產和代理企業的營(ying)銷力度，增(zeng)強國際(ji)客(ke)貨(huo)(huo)資源的集聚效(xiao)應。第一季度國際(ji)旅客(ke)同(tong)比(bi)大幅增(zeng)長27.1%，國際(ji)貨(huo)(huo)量(liang)同(tong)比(bi)增(zeng)幅均超過(guo)9成(cheng)。
三是強化腹地(di)(di)市(shi)場(chang)開(kai)發(fa)力度。在(zai)規(gui)范強化各異(yi)地(di)(di)城市(shi)候(hou)機樓運營管理，著力完善旅客服務功(gong)能的同時(shi)，創新(xin)提升“空(kong)(kong)鐵聯運”服務產品(pin)質量和市(shi)場(chang)輻射(she)范圍。第(di)一季(ji)度，運送腹地(di)(di)市(shi)場(chang)旅客超過16萬人次(ci)，同比增長(chang)20%，為(wei)航(hang)空(kong)(kong)主業發(fa)展(zhan)引來更多源(yuan)頭活(huo)水。