文章來(lai)源：上海國資委 發(fa)布(bu)時間：2014-04-11
4月(yue)6日，由上(shang)海城建牽頭、旗下隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)股份主體研(yan)發(fa)應(ying)用的(de)國(guo)內首(shou)(shou)條GPST地(di)(di)面(mian)出入式盾(dun)構(gou)法(fa)施(shi)工技術(shu)(shu)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)順利貫通(tong)，標志著歷時兩年的(de)GPST科研(yan)項目全面(mian)成功。至此，上(shang)海城建隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)股份完(wan)全打破了日本、德(de)國(guo)對(dui)GPST施(shi)工技術(shu)(shu)的(de)壟斷(duan)，中(zhong)(zhong)國(guo)已成為(wei)(wei)(wei)世界上(shang)少數(shu)擁有GPST隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)實際(ji)施(shi)工能(neng)(neng)力(li)的(de)國(guo)家。GPST技術(shu)(shu)作為(wei)(wei)(wei)世界首(shou)(shou)類在地(di)(di)表(biao)始(shi)發(fa)與(yu)到(dao)達(da)的(de)盾(dun)構(gou)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施(shi)工方法(fa)，可(ke)以讓盾(dun)構(gou)機像穿山甲(jia)一(yi)樣，從地(di)(di)面(mian)直接向地(di)(di)下挖(wa)掘，省去挖(wa)掘始(shi)發(fa)工作井的(de)步驟，可(ke)大幅降低隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施(shi)工產(chan)生的(de)環境影響，同(tong)時還能(neng)(neng)夠解放盾(dun)構(gou)掘進中(zhong)(zhong)對(dui)上(shang)方覆土(tu)(tu)的(de)需(xu)求與(yu)限制，被譽(yu)為(wei)(wei)(wei)縈繞在中(zhong)(zhong)國(guo)隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施(shi)工行業(ye)內的(de)“哥(ge)德(de)巴赫猜想”。施(shi)工過程中(zhong)(zhong)，科研(yan)專家、施(shi)工建設者(zhe)共同(tong)解決了超淺覆土(tu)(tu)和負覆土(tu)(tu)技術(shu)(shu)難題，克服了隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)軸線偏移(yi)、隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)上(shang)浮、隧(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)滲漏水等困難，并(bing)得到(dao)了大量GPST工法(fa)施(shi)工數(shu)據，為(wei)(wei)(wei)今后GPST工法(fa)的(de)廣泛應(ying)用奠(dian)定(ding)了基石。