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　　一季度(du)，山西(xi)煤(mei)銷(xiao)集團公路煤(mei)炭(tan)貿易(yi)經營逆(ni)市(shi)前行(xing)，持續增長，主(zhu)要任務指標超進(jin)度(du)完(wan)成，實現了首季“開門紅(hong)”。

　　在集團一(yi)季(ji)度經濟運行(xing)分析會上，煤(mei)銷集團副總經理、晉煤(mei)物(wu)流總公(gong)司總經理張(zhang)樹(shu)，針對當前公(gong)路煤(mei)炭轉型緊(jin)迫(po)感不(bu)強、煤(mei)炭政策變化認(ren)識不(bu)到位、物(wu)流一(yi)體化運營滯后等問題提出了(le)下(xia)一(yi)步工作(zuo)措施及(ji)要求：

　　一(yi)是要客觀分析，積極應(ying)(ying)對，創新(xin)公路煤炭營銷(xiao)(xiao)(xiao)模(mo)式(shi)。要針對當(dang)前(qian)市(shi)場(chang)(chang)變化(hua)，積極應(ying)(ying)對，做好長(chang)期作戰的(de)(de)準(zhun)備(bei)，進(jin)一(yi)步貫徹(che)落實(shi)集團(tuan)煤炭貿(mao)易(yi)“10條(tiao)指導意(yi)見(jian)”，落實(shi)隊伍、責(ze)任、考核激勵(li)、服務營銷(xiao)(xiao)(xiao)“四(si)(si)個(ge)(ge)到(dao)位”；要以市(shi)場(chang)(chang)為導向，合理優(you)化(hua)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)策略，培育戰略用戶(hu)、大(da)用戶(hu)，開發一(yi)批(pi)直銷(xiao)(xiao)(xiao)到(dao)廠的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)終端用戶(hu)，儲備(bei)足夠的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)容量(liang)，做實(shi)真正(zheng)買進(jin)賣(mai)出貿(mao)易(yi)；要探索(suo)期貨交易(yi)，通過資本市(shi)場(chang)(chang)操作，加強價格(ge)預測，推進(jin)煤炭價格(ge)的(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)化(hua)，分散價格(ge)風(feng)險，增強貿(mao)易(yi)活(huo)力；要高度重視集團(tuan)高硫煤、低熱值煤的(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)工作，發揮四(si)(si)個(ge)(ge)外(wai)省(sheng)煤炭采(cai)(cai)購(gou)(gou)中(zhong)心(xin)的(de)(de)作用，集中(zhong)采(cai)(cai)購(gou)(gou)、統(tong)一(yi)談判，拓展煤炭外(wai)購(gou)(gou)業(ye)務，探索(suo)進(jin)口煤、外(wai)省(sheng)優(you)質(zhi)煤采(cai)(cai)購(gou)(gou)，采(cai)(cai)取合理配煤措施降低生(sheng)產成本、提高產品質(zhi)量(liang)，銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)適(shi)銷(xiao)(xiao)(xiao)對路的(de)(de)產品，延伸(shen)煤炭供應(ying)(ying)鏈。

　　二(er)是要(yao)(yao)苦練內功，增(zeng)效降(jiang)費(fei)，提(ti)高(gao)精細化(hua)(hua)(hua)管理水平(ping)。推進駐礦信(xin)息(xi)化(hua)(hua)(hua)服務(wu)，微機聯(lian)網開票，車(che)車(che)拍照(zhao)、智能(neng)檔桿、遠(yuan)程監控，推進營(ying)業站(zhan)、出省站(zhan)不停車(che)快速智能(neng)通關系統建設；對煤(mei)炭采購(gou)、流動資金(jin)、成(cheng)本費(fei)用(yong)(yong)、經營(ying)收益(yi)(yi)(yi)進行(xing)全面(mian)預算(suan)，實(shi)施訂單采購(gou)和(he)訂單銷(xiao)售(shou)(shou)。物流項(xiang)目的(de)(de)(de)規劃建設要(yao)(yao)全部納入集團統一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)規劃，以免資源(yuan)浪費(fei)、運(yun)(yun)營(ying)質量不高(gao)。加(jia)強(qiang)應(ying)收、應(ying)付賬(zhang)款銀行(xing)監管，實(shi)行(xing)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)付款，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)結(jie)算(suan)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)核算(suan)，責任到人，跟(gen)蹤資金(jin)使(shi)用(yong)(yong)和(he)經營(ying)業務(wu)；要(yao)(yao)詳細測算(suan)銷(xiao)售(shou)(shou)動態(tai)效益(yi)(yi)(yi)變化(hua)(hua)(hua)，提(ti)高(gao)銷(xiao)售(shou)(shou)盈利(li)(li)能(neng)力。通過配(pei)煤(mei)、二(er)次加(jia)工等措施增(zeng)加(jia)銷(xiao)售(shou)(shou)的(de)(de)(de)經濟(ji)效益(yi)(yi)(yi)，最(zui)大限度降(jiang)低損耗(hao)、堆(dui)存、配(pei)送費(fei)用(yong)(yong)以及(ji)儲備(bei)資金(jin)占用(yong)(yong)，實(shi)現集團整(zheng)(zheng)體(ti)效益(yi)(yi)(yi)的(de)(de)(de)最(zui)大化(hua)(hua)(hua)；要(yao)(yao)加(jia)強(qiang)公(gong)路(lu)站(zhan)點管理，突出抓重點站(zhan)點的(de)(de)(de)專項(xiang)治理，強(qiang)化(hua)(hua)(hua)市(shi)、縣(xian)、站(zhan)責任主體(ti)責任的(de)(de)(de)落實(shi)。強(qiang)化(hua)(hua)(hua)信(xin)息(xi)化(hua)(hua)(hua)科技手(shou)段(duan)的(de)(de)(de)投(tou)入運(yun)(yun)用(yong)(yong)，進一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步規范(fan)運(yun)(yun)行(xing)，打擊利(li)(li)用(yong)(yong)外省煤(mei)手(shou)續套拉、套購(gou)本省煤(mei)的(de)(de)(de)行(xing)為。優化(hua)(hua)(hua)站(zhan)點布局(ju)，對同一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)路(lu)徑(jing)同一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)流向上的(de)(de)(de)互(hu)通站(zhan)點進一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步整(zheng)(zheng)合，結(jie)合站(zhan)點轉(zhuan)型，積極規劃營(ying)業站(zhan)改建LNG、CNG加(jia)氣站(zhan)，并配(pei)套規劃建設清潔能(neng)源(yuan)車(che)輛后市(shi)場衍生服務(wu)設施設備(bei)，帶動煤(mei)炭運(yun)(yun)輸(shu)車(che)輛的(de)(de)(de)更(geng)新換代。

　　三要統(tong)一思想，協(xie)調一致，做好公路煤炭(tan)(tan)交易上線工(gong)作。要按照(zhao)“不改(gai)變現行煤炭(tan)(tan)運銷管理(li)體系、不改(gai)變企(qi)業的市場主體地位，不改(gai)變企(qi)業原有的管理(li)流(liu)程(cheng)和權限”的“三不變”原則，遵循上線規則、流(liu)程(cheng)，做好各(ge)項業務上線前的準備工(gong)作，實(shi)現公路煤炭(tan)(tan)業務整體對接(jie)。