文章(zhang)來源：山西國資委 發布時間(jian)：2014-05-02
一(yi)季度，山西煤(mei)銷集團(tuan)公路(lu)煤(mei)炭貿(mao)易經營逆市前行，持續(xu)增長，主要任(ren)務指(zhi)標超進(jin)度完成，實現了首季“開門紅”。
在集團一季度經濟運(yun)行分析會上，煤(mei)銷集團副總(zong)經理、晉煤(mei)物流(liu)總(zong)公(gong)司總(zong)經理張樹，針對當前公(gong)路煤(mei)炭轉型緊迫感(gan)不強、煤(mei)炭政策變化認識(shi)不到(dao)位、物流(liu)一體化運(yun)營滯后等問題提出了下一步工作(zuo)措施及要(yao)求：
一(yi)是要(yao)(yao)客(ke)觀分析，積極(ji)應對，創(chuang)新(xin)公路煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)營銷(xiao)(xiao)(xiao)模(mo)式。要(yao)(yao)針對當前(qian)市(shi)場(chang)(chang)(chang)變化(hua)(hua)，積極(ji)應對，做(zuo)好長期作(zuo)戰(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)準備，進一(yi)步貫(guan)徹落實(shi)集團(tuan)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)貿(mao)易(yi)“10條指導(dao)意見”，落實(shi)隊伍、責任、考核激勵(li)、服務(wu)營銷(xiao)(xiao)(xiao)“四(si)個到位”；要(yao)(yao)以(yi)市(shi)場(chang)(chang)(chang)為(wei)導(dao)向(xiang)，合理優化(hua)(hua)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)策略，培育戰(zhan)(zhan)略用(yong)(yong)戶(hu)、大(da)用(yong)(yong)戶(hu)，開發一(yi)批直銷(xiao)(xiao)(xiao)到廠的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)終(zhong)端(duan)用(yong)(yong)戶(hu)，儲備足夠的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)容量(liang)，做(zuo)實(shi)真正(zheng)買進賣出貿(mao)易(yi)；要(yao)(yao)探索(suo)期貨交易(yi)，通過資本(ben)市(shi)場(chang)(chang)(chang)操作(zuo)，加強價(jia)格(ge)預測，推進煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)價(jia)格(ge)的(de)(de)(de)市(shi)場(chang)(chang)(chang)化(hua)(hua)，分散價(jia)格(ge)風(feng)險(xian)，增強貿(mao)易(yi)活(huo)力；要(yao)(yao)高度重視集團(tuan)高硫煤(mei)(mei)(mei)(mei)、低熱值煤(mei)(mei)(mei)(mei)的(de)(de)(de)銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)工(gong)作(zuo)，發揮四(si)個外(wai)省煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)采(cai)購(gou)(gou)中(zhong)心的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)，集中(zhong)采(cai)購(gou)(gou)、統一(yi)談判，拓展(zhan)煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)外(wai)購(gou)(gou)業務(wu)，探索(suo)進口煤(mei)(mei)(mei)(mei)、外(wai)省優質煤(mei)(mei)(mei)(mei)采(cai)購(gou)(gou)，采(cai)取合理配煤(mei)(mei)(mei)(mei)措施降低生產成本(ben)、提(ti)高產品質量(liang)，銷(xiao)(xiao)(xiao)售(shou)適銷(xiao)(xiao)(xiao)對路的(de)(de)(de)產品，延(yan)伸煤(mei)(mei)(mei)(mei)炭(tan)(tan)供應鏈。
二(er)是要苦練內功，增效降(jiang)費(fei)，提高(gao)精細化(hua)管(guan)理(li)水平。推進(jin)駐礦信息(xi)化(hua)服務，微機聯(lian)網開票，車(che)車(che)拍照、智能(neng)(neng)檔桿、遠程監(jian)控，推進(jin)營業(ye)站(zhan)、出省(sheng)站(zhan)不(bu)停(ting)車(che)快速(su)智能(neng)(neng)通關系統建設(she)；對(dui)煤炭采購(gou)、流(liu)動(dong)資金、成本費(fei)用(yong)、經(jing)營收益(yi)進(jin)行全(quan)面預(yu)算(suan)，實(shi)施訂單采購(gou)和訂單銷售。物流(liu)項(xiang)目的規(gui)(gui)劃(hua)建設(she)要全(quan)部納入集團統一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)規(gui)(gui)劃(hua)，以免資源浪費(fei)、運(yun)營質量不(bu)高(gao)。加(jia)(jia)強(qiang)應收、應付賬(zhang)款銀行監(jian)管(guan)，實(shi)行一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)付款，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)結算(suan)，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)單一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)核算(suan)，責(ze)任到(dao)人，跟蹤資金使用(yong)和經(jing)營業(ye)務；要詳細測算(suan)銷售動(dong)態效益(yi)變化(hua)，提高(gao)銷售盈(ying)利(li)能(neng)(neng)力。通過配煤、二(er)次(ci)加(jia)(jia)工(gong)等措施增加(jia)(jia)銷售的經(jing)濟效益(yi)，最大限度(du)降(jiang)低損耗、堆存、配送費(fei)用(yong)以及(ji)儲備資金占用(yong)，實(shi)現集團整(zheng)體效益(yi)的最大化(hua)；要加(jia)(jia)強(qiang)公(gong)路站(zhan)點管(guan)理(li)，突出抓重點站(zhan)點的專項(xiang)治(zhi)理(li)，強(qiang)化(hua)市(shi)、縣、站(zhan)責(ze)任主體責(ze)任的落實(shi)。強(qiang)化(hua)信息(xi)化(hua)科技手段的投(tou)入運(yun)用(yong)，進(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步規(gui)(gui)范(fan)運(yun)行，打擊利(li)用(yong)外省(sheng)煤手續套拉(la)、套購(gou)本省(sheng)煤的行為。優化(hua)站(zhan)點布局，對(dui)同一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)路徑同一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)流(liu)向上(shang)的互通站(zhan)點進(jin)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)步整(zheng)合，結合站(zhan)點轉型，積極規(gui)(gui)劃(hua)營業(ye)站(zhan)改建LNG、CNG加(jia)(jia)氣站(zhan)，并配套規(gui)(gui)劃(hua)建設(she)清潔(jie)能(neng)(neng)源車(che)輛(liang)后市(shi)場衍生(sheng)服務設(she)施設(she)備，帶(dai)動(dong)煤炭運(yun)輸車(che)輛(liang)的更新換代。
三(san)要(yao)統一思想，協調一致，做(zuo)好公路煤(mei)炭交易上線工(gong)作。要(yao)按(an)照“不(bu)改變(bian)(bian)現行煤(mei)炭運銷管(guan)理(li)(li)體(ti)系、不(bu)改變(bian)(bian)企業的市(shi)場主體(ti)地位，不(bu)改變(bian)(bian)企業原有的管(guan)理(li)(li)流程(cheng)和權限(xian)”的“三(san)不(bu)變(bian)(bian)”原則，遵循上線規則、流程(cheng)，做(zuo)好各項業務上線前的準備工(gong)作，實現公路煤(mei)炭業務整體(ti)對接。