文章(zhang)來(lai)源：人民(min)日報 發(fa)布(bu)時(shi)間：2014-05-31
在許(xu)多(duo)船(chuan)廠(chang)為拿不到(dao)訂單(dan)發(fa)愁之(zhi)時，福(fu)建(jian)省東南造(zao)船(chuan)廠(chang)發(fa)愁的(de)(de)卻是如(ru)何(he)向客(ke)戶提供更快的(de)(de)交船(chuan)期(qi)和更好的(de)(de)服務，因(yin)為他(ta)們的(de)(de)訂單(dan)已經(jing)排到(dao)了2016年(nian)第一季(ji)度(du)，產品全(quan)部出(chu)(chu)口。在國(guo)際(ji)造(zao)船(chuan)市(shi)場持(chi)續低(di)迷的(de)(de)背景下，東南造(zao)船(chuan)廠(chang)緊盯國(guo)際(ji)多(duo)用途海洋工作(zuo)船(chuan)市(shi)場，從(cong)2009年(nian)起(qi)連(lian)續4年(nian)保持(chi)工業總產值、銷售收入超20億(yi)元，59米海洋多(duo)用途工作(zuo)船(chuan)出(chu)(chu)口量居(ju)國(guo)內首位(wei)。今年(nian)一季(ji)度(du)實現(xian)產值6.7億(yi)元，同比(bi)增長43%。
福建省(sheng)東南造船廠是一個傳統的修(xiu)、造船企(qi)業，原(yuan)先主(zhu)要從事漁輪(lun)建造。2002年，因城市規劃企(qi)業搬(ban)遷，東南造船廠抓住(zhu)機(ji)會，拋開(kai)當時(shi)市場上的主(zhu)流船型，盯住(zhu)全球掀起海洋油(you)氣勘探熱潮、各(ge)種服務性工作(zuo)船市場走旺的有利時(shi)機(ji)，全力以(yi)赴開(kai)發多用(yong)途海洋工作(zuo)船。
“剛開始(shi)，我們一(yi)年只(zhi)能造４條(tiao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)，特別累，特別緊張(zhang)，一(yi)連幾(ji)個月住(zhu)在船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)是常(chang)事。而(er)去年，我們一(yi)年就(jiu)交(jiao)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)30艘，產品涵蓋(gai)海(hai)洋工作(zuo)船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)的多種船(chuan)(chuan)(chuan)(chuan)型(xing)。”廠(chang)長(chang)陳香麟說。
東南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)總工程師高登攀用一(yi)句話概括(kuo)他們的(de)成(cheng)功之(zhi)道——找準(zhun)了(le)市(shi)場造(zao)對(dui)了(le)船(chuan)(chuan)(chuan)。“市(shi)場不會容許被(bei)動等待，機遇只青(qing)睞主動出(chu)擊的(de)企業(ye)。當(dang)初由于(yu)場地(di)和設施限制，我們不具備建(jian)造(zao)大(da)(da)船(chuan)(chuan)(chuan)型的(de)競爭(zheng)力，而(er)要(yao)想不被(bei)市(shi)場邊(bian)緣化，就必(bi)須樹立自己鮮明的(de)特色，在中小(xiao)船(chuan)(chuan)(chuan)型中尋(xun)找適合自身的(de)產(chan)品。在認準(zhun)了(le)海(hai)洋油(you)氣這(zhe)個大(da)(da)蛋糕之(zhi)后(hou)，我們進(jin)行了(le)充分的(de)市(shi)場調(diao)研，下定(ding)決心‘咬’住海(hai)洋工作(zuo)(zuo)船(chuan)(chuan)(chuan)這(zhe)個市(shi)場不松口,用我們的(de)優勢產(chan)品59米船(chuan)(chuan)(chuan)迅速(su)占(zhan)領(ling)市(shi)場。2002年以來(lai)，光這(zhe)個型號的(de)船(chuan)(chuan)(chuan)就承接訂單(dan)140多(duo)艘，已成(cheng)功交付(fu)120艘，單(dan)種船(chuan)(chuan)(chuan)型交貨值列(lie)全國(guo)(guo)同行前列(lie)，福建(jian)省東南造(zao)船(chuan)(chuan)(chuan)廠(chang)已成(cheng)為國(guo)(guo)內最大(da)(da)的(de)海(hai)洋工作(zuo)(zuo)船(chuan)(chuan)(chuan)生產(chan)出(chu)口基地(di)之(zhi)一(yi)。”
市場總(zong)是不(bu)斷變化的，船型(xing)(xing)也不(bu)斷在變，東南造(zao)船廠(chang)為何能(neng)保持“百(bai)戰不(bu)殆”？“再好的產(chan)(chan)品(pin)也不(bu)能(neng)老抱著舍不(bu)得換(huan)。”據陳廠(chang)長介紹，即(ji)便是讓東南造(zao)船廠(chang)一舉躋(ji)身國際市場的59米多用工作船，他們現(xian)(xian)在也已不(bu)再接單，“過去(qu)一種(zhong)船型(xing)(xing)生(sheng)產(chan)(chan)十年，現(xian)(xian)在我們每兩三(san)年就開發(fa)一種(zhong)新船型(xing)(xing)，目前已擁有十幾種(zhong)產(chan)(chan)品(pin)，基本(ben)覆蓋各類海洋工作輔助船。”
一個原先(xian)(xian)只能造漁輪的工廠為何敢于(yu)沖擊海(hai)工船世(shi)界先(xian)(xian)進(jin)水(shui)平？“靠(kao)兩條腿走路。一是和國(guo)內外(wai)先(xian)(xian)進(jin)企業聯合設(she)(she)計、研(yan)發，包括羅爾斯羅伊斯等世(shi)界頂級公司；二是花大力(li)氣(qi)培(pei)養自己的設(she)(she)計、研(yan)發隊伍。最近3年(nian)我(wo)們連(lian)續(xu)實施(shi)從重點院校引(yin)進(jin)百(bai)名大學生計劃，先(xian)(xian)后引(yin)進(jin)設(she)(she)計人才60多人，技改方(fang)面投入(ru)的資金近4億元。”陳廠長說。
設計(ji)、研發能力(li)的快速提升(sheng)，使(shi)東(dong)(dong)南造船(chuan)(chuan)廠科(ke)技創新(xin)能力(li)不斷增強。比如59米海洋多用工作(zuo)船(chuan)(chuan)，從(cong)原先僅具起錨、拋錨功能升(sheng)級到集消防、定位、操錨、海上供給、拖帶等功能于一(yi)體，并可根據船(chuan)(chuan)東(dong)(dong)要求(qiu)(qiu)進(jin)行改進(jin)、優化(hua)、創新(xin)，用產品的高技術含(han)量(liang)和性價比牢牢占領國(guo)際市場(chang)。目前(qian)東(dong)(dong)南造船(chuan)(chuan)廠手持(chi)各種海工船(chuan)(chuan)訂單79艘，合同金(jin)額約12億美(mei)元(yuan)，雄(xiong)踞國(guo)內(nei)海工船(chuan)(chuan)第一(yi)梯隊，以“不求(qiu)(qiu)最大，但求(qiu)(qiu)最好”的姿(zi)態向世界(jie)展現企業專注海工、執著(zhu)創新(xin)的發展信念。