免费菠萝视频app下载

　　7月9日(ri)，第十一屆中國土木工程詹天佑(you)獎(jiang)頒(ban)獎(jiang)大(da)會在(zai)北京舉行(xing)，大(da)會向32項獲獎(jiang)工程頒(ban)發了詹天佑(you)獎(jiang)。安徽省交通投(tou)資集團公(gong)司投(tou)資建設的(de)“六安至武漢高(gao)速公(gong)路大(da)別山隧道群”名列其(qi)中，這是繼銅陵(ling)至黃山高(gao)速公(gong)路之(zhi)后，集團公(gong)司高(gao)速公(gong)路建設項目再(zai)次獲此(ci)殊榮。

　　六(liu)武(wu)高速公(gong)路(lu)安徽段是(shi)G42滬(hu)蓉高速公(gong)路(lu)的(de)重要組成(cheng)部分，起自霍(huo)邱縣大(da)顧店(dian)，止于(yu)皖鄂交界的(de)長(chang)嶺關，于(yu)2006年(nian)2月開工，2009年(nian)12月建成(cheng)通車(che)，2011年(nian)6月通過(guo)竣工驗收。項目路(lu)線(xian)(xian)途(tu)經素(su)有紅色將(jiang)軍縣之稱的(de)革命(ming)老(lao)區(qu)六(liu)安市金寨縣，橫(heng)穿(chuan)大(da)別山(shan)腹地(di)，因受地(di)形地(di)質條件限制，全線(xian)(xian)布設8處隧道，構成(cheng)了六(liu)武(wu)高速公(gong)路(lu)大(da)別山(shan)隧道群，由7座(zuo)分離式隧道、1座(zuo)連拱隧道組成(cheng)，隧道群左、右幅長(chang)度(du)合計18.39公(gong)里。

　　中(zhong)(zhong)國(guo)(guo)土(tu)木工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)詹天佑獎是(shi)(shi)我國(guo)(guo)土(tu)木工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)領(ling)域科技(ji)(ji)(ji)創新(xin)(xin)(xin)最高榮譽獎，旨在(zai)獎勵“自主創新(xin)(xin)(xin)”，獎勵在(zai)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)中(zhong)(zhong)突出(chu)科技(ji)(ji)(ji)創新(xin)(xin)(xin)與(yu)新(xin)(xin)(xin)技(ji)(ji)(ji)術(shu)應(ying)用方(fang)面成(cheng)績顯(xian)著(zhu)的(de)(de)(de)項(xiang)(xiang)目，尤其(qi)在(zai)節(jie)(jie)約(yue)資源(yuan)，保(bao)護環境和(he)可持續發(fa)(fa)(fa)(fa)展方(fang)面作出(chu)新(xin)(xin)(xin)貢(gong)獻(xian)的(de)(de)(de)項(xiang)(xiang)目。六武(wu)高速公(gong)路(lu)大別山隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)群建(jian)(jian)設(she)過程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)中(zhong)(zhong)，貫(guan)徹了(le)(le)“安全(quan)、環保(bao)、節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)、經(jing)濟”的(de)(de)(de)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)建(jian)(jian)設(she)理念(nian)，凝聚了(le)(le)眾多專家(jia)學(xue)者和(he)科研(yan)院所高尖(jian)人才的(de)(de)(de)智(zhi)慧和(he)經(jing)驗，對(dui)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)選址、設(she)計(ji)、施工(gong)、運(yun)營等各階段都進(jin)(jin)行(xing)了(le)(le)多項(xiang)(xiang)工(gong)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)技(ji)(ji)(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)。其(qi)安全(quan)、環保(bao)、節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)(de)(de)創新(xin)(xin)(xin)成(cheng)果達到國(guo)(guo)內領(ling)先、國(guo)(guo)際先進(jin)(jin)水(shui)平。目前(qian)，已取得(de)國(guo)(guo)家(jia)發(fa)(fa)(fa)(fa)明(ming)專利4項(xiang)(xiang)、實用新(xin)(xin)(xin)型(xing)專利1項(xiang)(xiang)，軟件(jian)著(zhu)作權2項(xiang)(xiang)。同時，根據建(jian)(jian)設(she)成(cheng)果的(de)(de)(de)總結，已編制(zhi)發(fa)(fa)(fa)(fa)布了(le)(le)安徽省地方(fang)標準4部、在(zai)編國(guo)(guo)家(jia)行(xing)業標準2部，填補了(le)(le)目前(qian)我國(guo)(guo)《公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)設(she)計(ji)規范》和(he)《公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)施工(gong)技(ji)(ji)(ji)術(shu)規范》中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)相關(guan)技(ji)(ji)(ji)術(shu)空白。一(yi)是(shi)(shi)開展隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)照(zhao)(zhao)明(ming)技(ji)(ji)(ji)術(shu)研(yan)究(jiu)(jiu)，開發(fa)(fa)(fa)(fa)應(ying)用了(le)(le)根據隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)照(zhao)(zhao)明(ming)需求進(jin)(jin)行(xing)照(zhao)(zhao)明(ming)調節(jie)(jie)的(de)(de)(de)前(qian)饋控制(zhi)方(fang)法(fa)及(ji)基于(yu)智(zhi)能(neng)(neng)(neng)(neng)專家(jia)照(zhao)(zhao)度(du)曲線(xian)的(de)(de)(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)LED照(zhao)(zhao)明(ming)自動控制(zhi)方(fang)法(fa)；二是(shi)(shi)首創將多功能(neng)(neng)(neng)(neng)發(fa)(fa)(fa)(fa)光(guang)涂(tu)料應(ying)用公(gong)路(lu)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)，輔助節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)照(zhao)(zhao)明(ming)。該(gai)新(xin)(xin)(xin)型(xing)涂(tu)料集防水(shui)、防火、增(zeng)光(guang)、延時自發(fa)(fa)(fa)(fa)光(guang)、耐(nai)粘污、耐(nai)水(shui)洗、裝飾性(xing)、環保(bao)性(xing)等功能(neng)(neng)(neng)(neng)于(yu)一(yi)體；三是(shi)(shi)開發(fa)(fa)(fa)(fa)應(ying)用了(le)(le)曲線(xian)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)通風(feng)沿程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)阻(zu)(zu)力(li)的(de)(de)(de)確定(ding)方(fang)法(fa)，填補了(le)(le)曲線(xian)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)通風(feng)沿程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)阻(zu)(zu)力(li)研(yan)究(jiu)(jiu)的(de)(de)(de)空白，保(bao)障了(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)群運(yun)營的(de)(de)(de)安全(quan)和(he)節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)(neng)；四(si)是(shi)(shi)全(quan)程(cheng)(cheng)(cheng)(cheng)成(cheng)功運(yun)用了(le)(le)“零(ling)開挖”工(gong)法(fa)，使得(de)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞門(men)與(yu)自然環境融為(wei)一(yi)體、既保(bao)證了(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞口(kou)的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)、穩定(ding)性(xing)，又明(ming)顯(xian)減少了(le)(le)隧(sui)(sui)(sui)(sui)道(dao)(dao)洞門(men)的(de)(de)(de)土(tu)石方(fang)及(ji)圬工(gong)量，提(ti)高了(le)(le)行(xing)車環境視覺的(de)(de)(de)舒適性(xing)。

　　六武高速公(gong)路大別(bie)山隧道(dao)群(qun)通過對設計、施工安全控(kong)制及節能減排技術的研(yan)究和應(ying)用，實現了(le)隧道(dao)群(qun)零傷亡事故(gu)，有效(xiao)解決了(le)隧道(dao)建設、管理(li)等諸多方面的難題，工程節約(yue)造價3000余萬(wan)元，運(yun)營節約(yue)能耗68%以上，每年(nian)節約(yue)電費(fei)超過900萬(wan)元人民幣。