免费菠萝视频app下载

　　7月(yue)9日，第(di)十一屆中國土木工(gong)程詹(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)獎頒獎大會在北(bei)京(jing)舉行，大會向32項獲獎工(gong)程頒發了(le)詹(zhan)天(tian)(tian)佑(you)(you)獎。安(an)徽省交通(tong)投資集團公(gong)司(si)投資建(jian)設(she)(she)的“六安(an)至(zhi)武(wu)漢(han)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)大別山隧道群”名列其中，這是繼銅陵至(zhi)黃山高(gao)速(su)公(gong)路(lu)之后，集團公(gong)司(si)高(gao)速(su)公(gong)路(lu)建(jian)設(she)(she)項目再次獲此殊榮。

　　六(liu)武高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)安徽段是G42滬蓉高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)的重要組成部分(fen)，起自霍邱縣大(da)顧店，止于皖鄂交界的長(chang)嶺關，于2006年2月(yue)開工，2009年12月(yue)建(jian)成通車，2011年6月(yue)通過竣工驗收。項(xiang)目路(lu)(lu)線(xian)途經素有紅色將軍縣之(zhi)稱的革命(ming)老區六(liu)安市金寨縣，橫穿大(da)別(bie)山腹地，因(yin)受地形地質條件限制，全(quan)線(xian)布設(she)8處隧(sui)(sui)道(dao)，構成了六(liu)武高速(su)(su)公(gong)路(lu)(lu)大(da)別(bie)山隧(sui)(sui)道(dao)群，由(you)7座分(fen)離式隧(sui)(sui)道(dao)、1座連拱隧(sui)(sui)道(dao)組成，隧(sui)(sui)道(dao)群左、右(you)幅長(chang)度合計18.39公(gong)里。

　　中(zhong)國(guo)(guo)土(tu)(tu)木工(gong)(gong)程詹天佑獎是(shi)我(wo)(wo)國(guo)(guo)土(tu)(tu)木工(gong)(gong)程領域科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)最高(gao)榮譽獎，旨在(zai)(zai)獎勵(li)“自主(zhu)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)”，獎勵(li)在(zai)(zai)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)(she)中(zhong)突出科技(ji)(ji)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)與(yu)新(xin)技(ji)(ji)術應用(yong)(yong)(yong)方面(mian)成(cheng)績(ji)顯著(zhu)的(de)(de)項(xiang)(xiang)目，尤(you)其在(zai)(zai)節(jie)約資(zi)源，保(bao)護(hu)環(huan)境(jing)和(he)可持續發(fa)展方面(mian)作出新(xin)貢獻的(de)(de)項(xiang)(xiang)目。六(liu)武高(gao)速(su)公路(lu)大別(bie)山隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)群建(jian)(jian)設(she)(she)過程中(zhong)，貫徹(che)了(le)(le)“安(an)(an)全(quan)(quan)、環(huan)保(bao)、節(jie)能(neng)(neng)、經濟”的(de)(de)工(gong)(gong)程建(jian)(jian)設(she)(she)理念(nian)，凝聚(ju)了(le)(le)眾(zhong)多(duo)專(zhuan)家(jia)(jia)學者和(he)科研(yan)(yan)(yan)院(yuan)所(suo)高(gao)尖(jian)人才的(de)(de)智慧和(he)經驗，對隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)選(xuan)址、設(she)(she)計、施工(gong)(gong)、運營等各階段都進(jin)行(xing)(xing)了(le)(le)多(duo)項(xiang)(xiang)工(gong)(gong)程技(ji)(ji)術研(yan)(yan)(yan)究。其安(an)(an)全(quan)(quan)、環(huan)保(bao)、節(jie)能(neng)(neng)的(de)(de)創(chuang)(chuang)(chuang)新(xin)成(cheng)果達到國(guo)(guo)內領先、國(guo)(guo)際先進(jin)水平。目前(qian)，已(yi)取得(de)國(guo)(guo)家(jia)(jia)發(fa)明專(zhuan)利(li)4項(xiang)(xiang)、實用(yong)(yong)(yong)新(xin)型(xing)專(zhuan)利(li)1項(xiang)(xiang)，軟(ruan)件著(zhu)作權2項(xiang)(xiang)。同(tong)時(shi)，根據建(jian)(jian)設(she)(she)成(cheng)果的(de)(de)總結，已(yi)編(bian)制(zhi)發(fa)布了(le)(le)安(an)(an)徽(hui)省地方標(biao)(biao)準(zhun)4部、在(zai)(zai)編(bian)國(guo)(guo)家(jia)(jia)行(xing)(xing)業(ye)標(biao)(biao)準(zhun)2部，填補了(le)(le)目前(qian)我(wo)(wo)國(guo)(guo)《公路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)設(she)(she)計規范(fan)(fan)》和(he)《公路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)施工(gong)(gong)技(ji)(ji)術規范(fan)(fan)》中(zhong)的(de)(de)相關技(ji)(ji)術空(kong)白。一(yi)是(shi)開(kai)展隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)照明技(ji)(ji)術研(yan)(yan)(yan)究，開(kai)發(fa)應用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)根據隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)照明需求(qiu)進(jin)行(xing)(xing)照明調節(jie)的(de)(de)前(qian)饋控(kong)制(zhi)方法(fa)(fa)及基于智能(neng)(neng)專(zhuan)家(jia)(jia)照度曲(qu)線(xian)(xian)的(de)(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)LED照明自動控(kong)制(zhi)方法(fa)(fa)；二是(shi)首創(chuang)(chuang)(chuang)將(jiang)多(duo)功(gong)能(neng)(neng)發(fa)光涂料(liao)(liao)應用(yong)(yong)(yong)公路(lu)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)，輔助節(jie)能(neng)(neng)照明。該新(xin)型(xing)涂料(liao)(liao)集防(fang)水、防(fang)火、增光、延時(shi)自發(fa)光、耐(nai)粘(zhan)污(wu)、耐(nai)水洗、裝飾(shi)性(xing)、環(huan)保(bao)性(xing)等功(gong)能(neng)(neng)于一(yi)體；三是(shi)開(kai)發(fa)應用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)曲(qu)線(xian)(xian)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)通(tong)風沿(yan)程阻力的(de)(de)確定(ding)方法(fa)(fa)，填補了(le)(le)曲(qu)線(xian)(xian)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)通(tong)風沿(yan)程阻力研(yan)(yan)(yan)究的(de)(de)空(kong)白，保(bao)障了(le)(le)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)群運營的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)和(he)節(jie)能(neng)(neng)；四是(shi)全(quan)(quan)程成(cheng)功(gong)運用(yong)(yong)(yong)了(le)(le)“零開(kai)挖(wa)”工(gong)(gong)法(fa)(fa)，使得(de)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)門與(yu)自然環(huan)境(jing)融為一(yi)體、既保(bao)證了(le)(le)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)口(kou)的(de)(de)安(an)(an)全(quan)(quan)性(xing)、穩(wen)定(ding)性(xing)，又(you)明顯減(jian)少了(le)(le)隧(sui)(sui)道(dao)(dao)(dao)洞(dong)門的(de)(de)土(tu)(tu)石方及圬工(gong)(gong)量，提高(gao)了(le)(le)行(xing)(xing)車環(huan)境(jing)視(shi)覺(jue)的(de)(de)舒(shu)適(shi)性(xing)。

　　六武高速公(gong)路大(da)別山隧道(dao)群通過對設計、施(shi)工安(an)全控制(zhi)及節(jie)(jie)能減排(pai)技術的研究(jiu)和(he)應用，實現了隧道(dao)群零傷(shang)亡事故，有效解決(jue)了隧道(dao)建設、管理等諸(zhu)多(duo)方面的難(nan)題，工程節(jie)(jie)約造價3000余萬(wan)元(yuan)，運營(ying)節(jie)(jie)約能耗68%以上，每年(nian)節(jie)(jie)約電費超過900萬(wan)元(yuan)人民幣。