文章(zhang)來源：湖北國資委 發布時間(jian)：2014-07-29
近日，湖北(bei)省交通(tong)投資有(you)限公(gong)司（以下簡稱“省交投公(gong)司”）成功(gong)(gong)獲批85億(yi)元(yuan)企業債，這(zhe)是繼去年該公(gong)司成功(gong)(gong)發行120億(yi)元(yuan)中期票(piao)據后，湖北(bei)省交通(tong)融資工(gong)作在資本市場的又一重大突(tu)破。
在宏觀經濟(ji)(ji)政策調(diao)整(zheng)和(he)經濟(ji)(ji)下(xia)行(xing)(xing)壓力(li)之下(xia)，拓寬融資渠道，解(jie)決資本金瓶頸制約問題尤(you)為重要(yao)。省(sheng)交(jiao)投(tou)公司沉著應對變(bian)化，轉變(bian)融資觀念，創新融資模式，大膽探索直接融資，經過半年(nian)多艱苦(ku)努力(li)，2013年(nian)7月15日，湖北省(sheng)交(jiao)投(tou)公司85億元企業債券的發(fa)(fa)行(xing)(xing)申請獲得(de)國家發(fa)(fa)改委批(pi)準。其工(gong)作亮點：
一(yi)、在發行規(gui)(gui)模(mo)上，一(yi)次性創(chuang)下“三個(ge)最大”。一(yi)是(shi)除直轄市外，85億(yi)元企(qi)業債(zhai)(zhai)是(shi)迄(qi)今(jin)為(wei)(wei)止(zhi)全國范圍內發行規(gui)(gui)模(mo)最大的地方企(qi)業債(zhai)(zhai)券；二是(shi)全國高速(su)公路行業發行規(gui)(gui)模(mo)最大的企(qi)業債(zhai)(zhai)券；三是(shi)全省(sheng)發行規(gui)(gui)模(mo)最大的企(qi)業債(zhai)(zhai)券，此(ci)前(qian)我(wo)省(sheng)發行規(gui)(gui)模(mo)最大的企(qi)業債(zhai)(zhai)券為(wei)(wei)20億(yi)元。
二、在發行(xing)方(fang)(fang)(fang)式上，開創(chuang)國內省(sheng)屬(shu)企業(ye)先河。以往企業(ye)債(zhai)多數都是采取(qu)“一次(ci)核準、一次(ci)發行(xing)”方(fang)(fang)(fang)式，此次(ci)省(sheng)交投公司企業(ye)債(zhai)采用“一次(ci)核準，分(fen)期發行(xing)”方(fang)(fang)(fang)式，可(ke)根據企業(ye)資金(jin)需求(qiu)，不受時間限制靈活發行(xing)，比前一種方(fang)(fang)(fang)式極(ji)大(da)地降低了融(rong)資成本(ben)。本(ben)次(ci)債(zhai)券發行(xing)不僅規(gui)模(mo)創(chuang)紀錄，而且發行(xing)方(fang)(fang)(fang)式開創(chuang)全國省(sheng)屬(shu)企業(ye)先河。
三(san)、在(zai)發(fa)(fa)行效果上，基本(ben)(ben)(ben)解決資本(ben)(ben)(ben)金缺口。目前，省(sheng)交投公(gong)司已籌集高速公(gong)路建設項(xiang)目資本(ben)(ben)(ben)金275億元，項(xiang)目資本(ben)(ben)(ben)金將不再是制約我省(sheng)高速公(gong)路建設發(fa)(fa)展(zhan)的(de)最(zui)大(da)瓶頸。
此次債券發行成(cheng)功，優(you)化(hua)了(le)融(rong)資(zi)(zi)結構(gou)，降低(di)了(le)融(rong)資(zi)(zi)成(cheng)本，是(shi)進行直接融(rong)資(zi)(zi)的(de)(de)一次有益嘗試(shi)，大(da)(da)大(da)(da)提升了(le)在資(zi)(zi)本市場(chang)的(de)(de)形象(xiang)，為實(shi)現(xian)公(gong)司“十二五”戰略(lve)目標提供了(le)資(zi)(zi)金保障(zhang)。