文章來源(yuan)：廈門國資(zi)委 發布(bu)時間：2014-07-30
近(jin)日，XGQ3653液力傳動非(fei)公路自卸車(che)在裝配車(che)間成功(gong)裝配并(bing)緩緩駛出，標(biao)志著廈工重(zhong)工首(shou)臺(tai)自動擋非(fei)公路自卸車(che)順(shun)利下線(xian)，接下來(lai)將開(kai)展XGQ3653的車(che)輛型式試驗和工業(ye)性試驗工作。
2013年，公(gong)司在充分試驗并持(chi)續改進(jin)產品質量的(de)同時，積極拓(tuo)展產品線。XGQ3653液力(li)傳動(dong)非公(gong)路自(zi)卸車是(shi)在65噸系(xi)列(lie)基礎上為(wei)滿足市場需求、進(jin)一步完善產品譜系(xi)、提高市場競爭(zheng)力(li)而開發的(de)新產品。該(gai)產品采用(yong)與吉林(lin)大(da)學(xue)合(he)作開發的(de)雙C型(xing)車架，選(xuan)用(yong)玉柴YC6MK375L大(da)馬力(li)發動(dong)機，匹配艾利(li)遜4430ORS進(jin)口自(zi)動(dong)擋(dang)變(bian)速(su)箱(xiang)、大(da)速(su)比重型(xing)礦山(shan)專用(yong)車橋，并配置四(si)減(jian)(jian)震器(qi)寬(kuan)體(ti)駕駛室，整車可靠性(xing)、動(dong)力(li)性(xing)、舒(shu)適性(xing)、安全性(xing)都有較大(da)提升(sheng)。同時XGQ3653選(xuan)用(yong)自(zi)動(dong)擋(dang)變(bian)速(su)箱(xiang)，不僅提升(sheng)了(le)駕駛員的(de)操作舒(shu)適性(xing)，也(ye)解決(jue)了(le)機械變(bian)速(su)箱(xiang)離(li)合(he)器(qi)易燒蝕的(de)問題，提高了(le)發動(dong)機使用(yong)壽命，液力(li)緩速(su)器(qi)也(ye)能有效減(jian)(jian)少(shao)重載(zai)下坡剎(cha)車次數(shu)，避免剎(cha)車片過快磨損，提高整車安全性(xing)能。