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廈工重工首臺XGQ3653液力傳動非公路自卸車順利下線

文(wen)章(zhang)來源:廈門國資委  發布時間:2014-07-30

  近日,XGQ3653液(ye)力(li)傳動非公路(lu)自(zi)卸車(che)(che)在(zai)裝配車(che)(che)間(jian)成功(gong)裝配并緩緩駛出,標志著廈(sha)工(gong)重工(gong)首(shou)臺自(zi)動擋非公路(lu)自(zi)卸車(che)(che)順利下(xia)線,接下(xia)來將開展(zhan)XGQ3653的(de)車(che)(che)輛型式試(shi)驗(yan)(yan)和工(gong)業(ye)性試(shi)驗(yan)(yan)工(gong)作。

  2013年,公司在(zai)充(chong)分試驗并持續改進產品(pin)質量的(de)(de)同時(shi),積極拓展產品(pin)線(xian)。XGQ3653液(ye)(ye)力傳動(dong)非公路自(zi)卸車(che)是在(zai)65噸系列(lie)基(ji)礎上為滿足(zu)市場需求、進一步完善產品(pin)譜系、提(ti)(ti)(ti)高市場競爭力而開發(fa)的(de)(de)新(xin)產品(pin)。該產品(pin)采用與吉(ji)林大(da)(da)學(xue)合(he)作(zuo)開發(fa)的(de)(de)雙(shuang)C型車(che)架,選用玉柴YC6MK375L大(da)(da)馬力發(fa)動(dong)機(ji),匹配艾利遜4430ORS進口(kou)自(zi)動(dong)擋變速(su)箱、大(da)(da)速(su)比(bi)重(zhong)型礦山專用車(che)橋,并配置四減震器寬體駕(jia)駛(shi)室,整車(che)可靠性(xing)、動(dong)力性(xing)、舒(shu)(shu)適性(xing)、安(an)(an)全性(xing)都(dou)有較大(da)(da)提(ti)(ti)(ti)升。同時(shi)XGQ3653選用自(zi)動(dong)擋變速(su)箱,不僅提(ti)(ti)(ti)升了駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)操(cao)作(zuo)舒(shu)(shu)適性(xing),也解決了機(ji)械(xie)變速(su)箱離合(he)器易燒(shao)蝕的(de)(de)問題,提(ti)(ti)(ti)高了發(fa)動(dong)機(ji)使用壽命,液(ye)(ye)力緩速(su)器也能有效減少重(zhong)載下坡剎車(che)次數,避免(mian)剎車(che)片過快(kuai)磨損,提(ti)(ti)(ti)高整車(che)安(an)(an)全性(xing)能。


 

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