文章(zhang)來(lai)源：青島國資委 發布(bu)時間：2014-10-09
近日，馬(ma)(ma)士基(ji)航(hang)運(yun)3E級18000標(biao)(biao)準(zhun)箱(xiang)(xiang)集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)“美(mei)瑞馬(ma)(ma)士基(ji)”號在青島港成功完成中(zhong)國首(shou)航(hang)。3E級集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)是(shi)(shi)目前世界載箱(xiang)(xiang)最大(da)、技術最先進的集(ji)(ji)裝(zhuang)箱(xiang)(xiang)船(chuan)。“3E”一(yi)是(shi)(shi)代(dai)表Energyefficiency，能(neng)源效(xiao)(xiao)率，比馬(ma)(ma)士基(ji)船(chuan)隊能(neng)效(xiao)(xiao)最高的船(chuan)能(neng)減少大(da)約(yue)20%的能(neng)耗；二是(shi)(shi)代(dai)表Economyofscale，規(gui)模經(jing)濟(ji)效(xiao)(xiao)益，一(yi)次能(neng)運(yun)18000標(biao)(biao)準(zhun)箱(xiang)(xiang)；三是(shi)(shi)代(dai)表Environmentallyimproved，環(huan)境改善，能(neng)耗減少，碳(tan)排放量也相應減少20%。“美(mei)瑞馬(ma)(ma)士基(ji)”號長400米，寬59米，高73米，代(dai)表了世界能(neng)源效(xiao)(xiao)率、規(gui)模效(xiao)(xiao)益和環(huan)保性能(neng)的頂尖水平(ping)。
青島港(gang)集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)擁(yong)有21個集(ji)裝箱(xiang)(xiang)專用泊(bo)位，是世(shi)(shi)(shi)界上最(zui)(zui)大(da)、最(zui)(zui)先進(jin)、作(zuo)業效率最(zui)(zui)高的集(ji)裝箱(xiang)(xiang)碼(ma)(ma)頭(tou)。“美瑞馬士基(ji)”號的成功靠泊(bo)停航，實現了世(shi)(shi)(shi)界最(zui)(zui)大(da)船(chuan)舶與世(shi)(shi)(shi)界最(zui)(zui)大(da)碼(ma)(ma)頭(tou)的完美結合，凸(tu)顯了“世(shi)(shi)(shi)界上有多(duo)大(da)的船(chuan)舶，青島港(gang)就有多(duo)大(da)的碼(ma)(ma)頭(tou)的雄厚實力。
截至今年上半(ban)年，青(qing)島港貨物吞吐(tu)量和集(ji)裝(zhuang)箱吞吐(tu)量均居全國第四(si)位，在(zai)中國企業(ye)500強和中國服務業(ye)500強的(de)排名(ming)中均有所提升。“美(mei)瑞馬士基”號(hao)靠泊青(qing)島港碼(ma)頭，進(jin)一(yi)步增強了(le)青(qing)島口岸在(zai)國際航運市場的(de)競爭力(li)和影響力(li)，為青(qing)島港打造(zao)第四(si)代(dai)世界物流強港和集(ji)裝(zhuang)箱國際樞(shu)紐港又(you)增添了(le)一(yi)個有力(li)砝碼(ma)。