文章來源：江蘇國資委 發布時間：2014-10-11
太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)是國家(jia)定位的上海國際航運(yun)中(zhong)心重(zhong)要組成(cheng)部分、集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)干(gan)線(xian)港(gang)、江(jiang)海聯運(yun)中(zhong)轉樞紐港(gang)，是江(jiang)蘇(su)省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府重(zhong)點建設的重(zhong)大交通基礎設施(shi)之一。江(jiang)蘇(su)省(sheng)委省(sheng)政(zheng)府對太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)發展(zhan)(zhan)的要求十分明確，就是要咬住集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)干(gan)線(xian)港(gang)定位，早日將太(tai)(tai)倉(cang)港(gang)打造成(cheng)江(jiang)蘇(su)沿(yan)江(jiang)集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸的內貿(mao)轉運(yun)樞紐、近洋直達集(ji)(ji)(ji)散中(zhong)心、遠洋中(zhong)轉基地(di)，實現集(ji)(ji)(ji)裝箱(xiang)運(yun)輸跨越式(shi)發展(zhan)(zhan)，為全省(sheng)經濟轉型升級、現代服(fu)務業發展(zhan)(zhan)提供更加有力的支撐。
近期，交(jiao)通運(yun)輸部在《關(guan)于促進航運(yun)業轉(zhuan)型升(sheng)級(ji)健康發展(zhan)的若干意見》中明確，自2013年開(kai)始(shi)放(fang)開(kai)長江太倉(cang)港(gang)以下水(shui)域五星旗(qi)海(hai)(hai)(hai)輪(lun)進江引(yin)航，五星旗(qi)海(hai)(hai)(hai)輪(lun)無需(xu)申請引(yin)航就可自主進出太倉(cang)港(gang)。這是自2012年12月財政(zheng)(zheng)(zheng)部、國(guo)家發改委、交(jiao)通運(yun)輸部共同(tong)批復同(tong)意，自2013年1月1日起太倉(cang)港(gang)作為沿海(hai)(hai)(hai)港(gang)口管理，并執行海(hai)(hai)(hai)港(gang)行政(zheng)(zheng)(zheng)事業性收(shou)費(fei)政(zheng)(zheng)(zheng)策之(zhi)后，太倉(cang)港(gang)迎來的又一重大利好，標志(zhi)著太倉(cang)港(gang)已經全面實現海(hai)(hai)(hai)港(gang)化。