文章來源：四川(chuan)國資(zi)委(wei) 發布時間：2014-10-25
廣南高速公路(lu)GN3合同段(duan)昭化嘉(jia)陵(ling)江特大橋(qiao)為(wei)依托的“基(ji)于強勁骨架的特大跨鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)拱(gong)橋(qiao)關鍵(jian)技(ji)術(shu)”科學課題，獲2012年度中國公路(lu)協會(hui)科學技(ji)術(shu)一等(deng)獎(jiang)和(he)四川(chuan)省(sheng)政(zheng)府科技(ji)進(jin)步二等(deng)獎(jiang)。
昭化嘉陵江(jiang)特大橋(qiao)為主跨(kua)350米的鋼(gang)管混凝(ning)土勁型骨架(jia)外(wai)包混凝(ning)土箱(xiang)型肋拱橋(qiao)，跨(kua)度位居在(zai)建同(tong)類(lei)型橋(qiao)梁世界第三。該科研課(ke)題提出(chu)了(le)強勁骨架(jia)理論及鋼(gang)管砼(tong)與鋼(gang)筋砼(tong)疊合計(ji)算模式，研制出(chu)了(le)高性能自密性C80泵送(song)砼(tong)，創(chuang)新(xin)了(le)自行式吊掛外(wai)包砼(tong)裝置(zhi)。這些成果為昭化嘉陵江(jiang)特大橋(qiao)節(jie)約了(le)約3900萬元的投資及6個(ge)月工(gong)期，并為其他同(tong)類(lei)型橋(qiao)梁的設計(ji)打下了(le)堅實(shi)的理論基礎，為施工(gong)提供了(le)指導性意(yi)見(jian)。