文章來源：廈門國資(zi)委 發(fa)布時間：2014-11-04
10月(yue)19日，法國達飛輪船公司在廈(sha)門(men)港(gang)進行(xing)整船換載作業，兩(liang)艘滿載集裝(zhuang)箱的(de)巨輪分別靠泊海潤(run)碼頭(tou)和嵩嶼碼頭(tou)，很快卸空后(hou)，次日兩(liang)艘船交換靠泊碼頭(tou)，分別裝(zhuang)上對方剛卸下來的(de)集裝(zhuang)箱后(hou)離泊。
整船(chuan)(chuan)(chuan)換載(zai)(zai)是指集裝箱(xiang)船(chuan)(chuan)(chuan)公司因航線調整、新船(chuan)(chuan)(chuan)下水舊船(chuan)(chuan)(chuan)退出營(ying)運(yun)(yun)、租賃船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)到(dao)期退租、船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)故障需較長時間(jian)維(wei)修等原因，需要進(jin)行船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)更(geng)替，將原船(chuan)(chuan)(chuan)整船(chuan)(chuan)(chuan)貨物(wu)(wu)卸載(zai)(zai)，除本港(gang)進(jin)口貨物(wu)(wu)外(wai)其余貨物(wu)(wu)改換接替船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)或(huo)改換其它(ta)航線船(chuan)(chuan)(chuan)舶(bo)繼續載(zai)(zai)運(yun)(yun)。
廈門(men)港務(wu)集(ji)團(tuan)一(yi)貫(guan)重(zhong)視發展包括整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)在(zai)(zai)內的(de)(de)(de)集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱增量(liang)業務(wu)。在(zai)(zai)集(ji)團(tuan)指導下，國際(ji)港務(wu)組織和協(xie)調(diao)有關碼(ma)頭公(gong)司、外輪代理(li)公(gong)司、拖(tuo)輪公(gong)司和外理(li)公(gong)司等(deng)成員企業，召(zhao)開(kai)專題業務(wu)會(hui)議，提(ti)出(chu)了(le)整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)整(zheng)(zheng)體(ti)打(da)包的(de)(de)(de)業務(wu)推(tui)介(jie)方案。各(ge)(ge)成員企業協(xie)同行(xing)(xing)動，積極向(xiang)各(ge)(ge)大集(ji)裝(zhuang)(zhuang)箱船(chuan)公(gong)司推(tui)介(jie)在(zai)(zai)廈門(men)港開(kai)展整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)業務(wu)。由于推(tui)介(jie)方案為整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)業務(wu)提(ti)供了(le)全(quan)程(cheng)服務(wu)保障(zhang)，并且總體(ti)費率(lv)水(shui)平具有較強的(de)(de)(de)競爭(zheng)力，很快受到各(ge)(ge)大船(chuan)公(gong)司的(de)(de)(de)青睞與響應。此(ci)次法(fa)國達飛輪船(chuan)公(gong)司的(de)(de)(de)整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)業務(wu)共(gong)計裝(zhuang)(zhuang)卸箱量(liang)28798TEU。在(zai)(zai)此(ci)之前，長榮海運的(de)(de)(de)一(yi)艘船(chuan)舶在(zai)(zai)海天碼(ma)頭進行(xing)(xing)整(zheng)(zheng)船(chuan)換載(zai)(zai)(zai)，共(gong)計裝(zhuang)(zhuang)卸箱量(liang)9753TEU。
整(zheng)船(chuan)(chuan)換載業(ye)務的順利開展，得到了(le)海(hai)關、海(hai)事、港口管理局、引航站等口岸部(bu)門(men)(men)的大力支持，在(zai)確(que)保有(you)限監管、安全靠泊的前提下，采取靈活變通措(cuo)施，解決了(le)許多實際問(wen)題(ti)；碼(ma)頭成員企業(ye)周密部(bu)署，精心(xin)組織，安全高效地完(wan)成了(le)裝卸(xie)船(chuan)(chuan)作業(ye)，其中(zhong)海(hai)潤碼(ma)頭還以每小(xiao)時302箱(xiang)刷(shua)新了(le)廈門(men)(men)港船(chuan)(chuan)時效率記錄，比(bi)船(chuan)(chuan)公(gong)司的計劃船(chuan)(chuan)期提前了(le)數小(xiao)時，船(chuan)(chuan)公(gong)司感到非常滿意(yi)。
由于(yu)整(zheng)船(chuan)換(huan)載單艘次就(jiu)能為(wei)(wei)港(gang)(gang)(gang)口(kou)帶來(lai)(lai)超過一萬TEU的(de)(de)(de)吞吐(tu)量，并且有利于(yu)增(zeng)(zeng)強(qiang)換(huan)載港(gang)(gang)(gang)口(kou)對(dui)航(hang)線(xian)的(de)(de)(de)調配能力和(he)中轉競爭(zheng)力，因此成為(wei)(wei)各(ge)個(ge)港(gang)(gang)(gang)口(kou)積(ji)極爭(zheng)取的(de)(de)(de)業務(wu)(wu)(wu)。開(kai)展(zhan)整(zheng)船(chuan)換(huan)載，對(dui)于(yu)亟(ji)需(xu)做(zuo)大(da)做(zuo)強(qiang)集裝(zhuang)箱業務(wu)(wu)(wu)、加(jia)快(kuai)推動(dong)東南國際航(hang)運中心(xin)建(jian)設的(de)(de)(de)廈(sha)門港(gang)(gang)(gang)來(lai)(lai)說，意義尤為(wei)(wei)重要。國際港(gang)(gang)(gang)務(wu)(wu)(wu)將把(ba)整(zheng)船(chuan)換(huan)載作為(wei)(wei)拓展(zhan)集裝(zhuang)箱增(zeng)(zeng)量業務(wu)(wu)(wu)的(de)(de)(de)重點，繼續加(jia)大(da)推介(jie)力度，協同成員企(qi)業不斷提升效率，優化(hua)服(fu)務(wu)(wu)(wu)，吸引更多的(de)(de)(de)船(chuan)公司來(lai)(lai)廈(sha)門港(gang)(gang)(gang)進(jin)行整(zheng)船(chuan)換(huan)載，為(wei)(wei)廈(sha)門東南國際航(hang)運中心(xin)建(jian)設做(zuo)出更大(da)貢(gong)獻。