文章來(lai)源：上海國資委 發布(bu)時間(jian)：2014-12-03
日前，上海城建(jian)旗下城建(jian)設計總院與路(lu)橋集團聯合中標(biao)內環線高架浦西段(duan)路(lu)燈改造(zao)設計施工(gong)總承包項(xiang)目(mu)，工(gong)程(cheng)將于春節(jie)后啟動。
據城建設計(ji)總院介紹，建于上(shang)世紀(ji)90年(nian)(nian)代的(de)內環高架(jia)(jia)浦西段配(pei)套的(de)1800余(yu)套高壓鈉燈路燈經過近20年(nian)(nian)的(de)運行(xing)，已(yi)顯出不同程(cheng)度的(de)“疲(pi)態(tai)”甚至(zhi)“病害”。經勘察，目前內環高架(jia)(jia)上(shang)的(de)燈桿(gan)表面(mian)因氧化而銹跡斑斑，燈具(ju)透光(guang)罩因老(lao)化導致透光(guang)性下降，燈具(ju)反(fan)射器表面(mian)氧化變色，反(fan)射性能降低(di)，這些都使得道路的(de)照明水(shui)平下降，直接(jie)影(ying)響行(xing)車(che)安全(quan)，浪(lang)費照明用電(dian)。同時，部(bu)分路燈下端的(de)基礎與燈桿(gan)間的(de)螺(luo)栓、螺(luo)帽等連接(jie)件老(lao)化、腐蝕或損壞，導致路燈存在(zai)傾覆倒塌的(de)安全(quan)隱(yin)患。
根據改造(zao)方案，本次改造(zao)路(lu)段南起南浦(pu)大(da)橋浦(pu)西引(yin)橋，北至周(zhou)家嘴(zui)路(lu)，全長近29公里(li)。新路(lu)燈(deng)將采用金鹵燈(deng)和LED燈(deng)，與現(xian)有高壓鈉(na)燈(deng)相比(bi)，兩種光源的(de)節能(neng)效率(lv)可分別達到45%和57%。此外，路(lu)燈(deng)基(ji)礎(chu)部分也(ye)將采取(qu)修復或更新的(de)方式以提高強度，更換(huan)基(ji)礎(chu)上燈(deng)桿(gan)，新燈(deng)桿(gan)的(de)高度為9.5米，與現(xian)有燈(deng)桿(gan)高度保持一致，可抵御(yu)50年一遇的(de)風力沖擊。
由于內(nei)環高架交通流量大(da)，無法進行封道施(shi)(shi)工，因此燈(deng)改工程將在(zai)每天凌晨(chen)實施(shi)(shi)，期間將采取一盞路燈(deng)隔一盞路燈(deng)的間隔方(fang)式進行，以保證施(shi)(shi)工路段最(zui)基(ji)本的照明要求。內(nei)環線(xian)路燈(deng)全(quan)線(xian)更換升級后將有效提升道路照明品質，為提升內(nei)環通行安全(quan)，提升駕駛舒適度發揮積極作用(yong)。