文章來源：陜西國資(zi)委 發布時間：2014-12-19
作為(wei)國(guo)內(nei)唯一一家重(zhong)(zhong)型(xing)液力自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)研發制(zhi)造(zao)企業，西安雙特(te)智(zhi)能(neng)傳動(dong)有限(xian)公司不斷加快重(zhong)(zhong)型(xing)液力自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)國(guo)產化(hua)(hua)(hua)(hua)、批量(liang)化(hua)(hua)(hua)(hua)和(he)市(shi)場化(hua)(hua)(hua)(hua)推進步伐(fa)。目前，代表著國(guo)際領先水(shui)平的(de)CX系(xi)列6速(su)(su)雙特(te)重(zhong)(zhong)型(xing)AT自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)國(guo)產化(hua)(hua)(hua)(hua)率(lv)(lv)已(yi)超過(guo)50%，并開始小批量(liang)提供國(guo)內(nei)商用(yong)(yong)車(che)及大客(ke)車(che)等高端用(yong)(yong)戶配套(tao)使用(yong)(yong)，成為(wei)領跑國(guo)內(nei)高端市(shi)場的(de)“新寵兒”。據西安雙特(te)公司有關人員介(jie)紹，預計2014年(nian)底(di)，雙特(te)重(zhong)(zhong)型(xing)液力自動(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)的(de)國(guo)產化(hua)(hua)(hua)(hua)率(lv)(lv)將會(hui)達到80%以上，基(ji)本(ben)實現本(ben)土生(sheng)產制(zhi)造(zao)。
西(xi)安(an)雙特(te)智能傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)有(you)(you)限(xian)公司(si)是國(guo)內(nei)(nei)最大重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)變速器(qi)(qi)制(zhi)造企業(ye)陜西(xi)法(fa)士(shi)特(te)與美國(guo)卡特(te)彼(bi)勒牽強聯手、合租組建，其主導產品(pin)(pin)(pin)雙特(te)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)液(ye)(ye)力(li)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)成(cheng)功推(tui)向(xiang)市(shi)場，不僅打(da)破了(le)目前國(guo)內(nei)(nei)此類產品(pin)(pin)(pin)完全依賴(lai)進(jin)(jin)口(kou)的被(bei)動(dong)(dong)(dong)(dong)局面，同時填補了(le)技(ji)術空白。在(zai)對(dui)標國(guo)際、加速企業(ye)國(guo)際化(hua)發(fa)展進(jin)(jin)程中，法(fa)士(shi)特(te)著力(li)打(da)造國(guo)內(nei)(nei)重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)液(ye)(ye)力(li)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)第一品(pin)(pin)(pin)牌，通(tong)過(guo)(guo)引進(jin)(jin)吸收卡特(te)彼(bi)勒先進(jin)(jin)的CX系列重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)液(ye)(ye)力(li)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)(AT)技(ji)術，進(jin)(jin)行重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)AT變速器(qi)(qi)的生(sheng)(sheng)(sheng)產、銷售(shou)和再研發(fa)，推(tui)動(dong)(dong)(dong)(dong)產業(ye)整體升級(ji)。據了(le)解，目前西(xi)安(an)雙特(te)智能傳(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)有(you)(you)限(xian)公司(si)前期投(tou)資已超過(guo)(guo)5億元，基建項目和配套設(she)(she)施(shi)建設(she)(she)已全面竣(jun)工(gong)(gong)，規劃(hua)設(she)(she)計的13條生(sheng)(sheng)(sheng)產線已有(you)(you)227臺機加工(gong)(gong)、熱處理和裝(zhuang)配生(sheng)(sheng)(sheng)產設(she)(she)備(bei)安(an)裝(zhuang)到(dao)位(wei)，大部分設(she)(she)備(bei)已投(tou)入生(sheng)(sheng)(sheng)產運行，形成(cheng)批量化(hua)生(sheng)(sheng)(sheng)產能力(li)，少量設(she)(she)備(bei)正在(zai)快速安(an)裝(zhuang)調試中。所以(yi)設(she)(she)備(bei)全面達產后，將形成(cheng)年產重(zhong)(zhong)型(xing)(xing)液(ye)(ye)力(li)自動(dong)(dong)(dong)(dong)變速器(qi)(qi)12萬(wan)臺、出(chu)口(kou)件(jian)150萬(wan)只的綜合生(sheng)(sheng)(sheng)產能力(li)，實現(xian)年銷售(shou)收入超過(guo)(guo)100億元。隨(sui)著各相關技(ji)術攻關、產品(pin)(pin)(pin)研發(fa)、工(gong)(gong)藝編制(zhi)、員工(gong)(gong)培訓等工(gong)(gong)作(zuo)的深入推(tui)進(jin)(jin)，產品(pin)(pin)(pin)批量化(hua)生(sheng)(sheng)(sheng)產和市(shi)場投(tou)放工(gong)(gong)作(zuo)步伐將進(jin)(jin)一步加快。
雙特重(zhong)型(xing)(xing)液力自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)是(shi)企業對標(biao)歐美、面(mian)向(xiang)國(guo)際市場(chang)研(yan)發的(de)(de)系(xi)列(lie)全(quan)新高(gao)(gao)端產(chan)品。在(zai)(zai)產(chan)品研(yan)發過(guo)程(cheng)中，公司廣大技(ji)術(shu)(shu)人員努力克服國(guo)內無成(cheng)熟(shu)供應商、無先進(jin)經(jing)驗借鑒等困難，已全(quan)面(mian)完(wan)成(cheng)了設備(bei)自(zi)主選(xuan)型(xing)(xing)、零部件采(cai)購(gou)、生產(chan)線設計及安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)等各項工(gong)作。據了解，西安(an)(an)雙特公司前期次研(yan)制(zhi)開發的(de)(de)FC6A80/100(CX22)、FC6A140/180(CX28)、FC6A210/250(CX31)系(xi)列(lie)重(zhong)型(xing)(xing)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)，采(cai)用全(quan)球獨一(yi)無二的(de)(de)后置式取力器(qi)(qi)，大大擴展了產(chan)品配(pei)套使用范(fan)圍，可廣泛匹配(pei)扭矩在(zai)(zai)600Nm—3000Nm的(de)(de)重(zhong)型(xing)(xing)卡車(che)、工(gong)程(cheng)機(ji)械(xie)、豪華大巴、特種車(che)輛(liang)等領(ling)(ling)域。與國(guo)際市場(chang)同類產(chan)品相比，法士特CX系(xi)列(lie)6速(su)(su)重(zhong)型(xing)(xing)自(zi)動(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)具有燃(ran)油經(jing)濟性(xing)(xing)高(gao)(gao)、工(gong)作效率(lv)高(gao)(gao)、加速(su)(su)性(xing)(xing)能(neng)好(hao)、承載能(neng)力大、可靠性(xing)(xing)高(gao)(gao)、安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)尺寸小，電控單元安(an)(an)裝(zhuang)(zhuang)布置簡單等優(you)勢(shi)，代表著重(zhong)型(xing)(xing)變(bian)(bian)速(su)(su)器(qi)(qi)領(ling)(ling)域的(de)(de)最(zui)高(gao)(gao)水平(ping)，以其領(ling)(ling)先技(ji)術(shu)(shu)、創(chuang)新技(ji)術(shu)(shu)和(he)獨特技(ji)術(shu)(shu)，為我國(guo)重(zhong)型(xing)(xing)商用車(che)輛(liang)升級發展提供了最(zui)新優(you)化(hua)配(pei)置。
業(ye)內專家預測，隨著國(guo)內城市(shi)(shi)公交和(he)旅游業(ye)的快(kuai)(kuai)速(su)(su)發(fa)展，未來幾(ji)年，豪華大(da)巴和(he)客車(che)(che)配裝(zhuang)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)的比例(li)將(jiang)會以(yi)較(jiao)快(kuai)(kuai)速(su)(su)度增長，并(bing)將(jiang)延伸到高端重(zhong)卡、碼頭牽引車(che)(che)、越野(ye)車(che)(che)輛(liang)以(yi)及其它特種車(che)(che)市(shi)(shi)場領(ling)域，雙(shuang)特重(zhong)型液(ye)力(li)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)將(jiang)會贏得快(kuai)(kuai)速(su)(su)發(fa)展新(xin)機(ji)遇。目(mu)前(qian)，雙(shuang)特重(zhong)型液(ye)力(li)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)已經為陜汽、北奔(ben)、揚州(zhou)盛達、蘇州(zhou)金龍(long)等主機(ji)廠實現供貨配套(tao)。同時(shi)與(yu)一汽、歐曼、東風等國(guo)內十多(duo)個大(da)型主機(ji)廠的AT合作(zuo)項目(mu)正在快(kuai)(kuai)速(su)(su)對接(jie)中(zhong)。隨著技術對接(jie)和(he)市(shi)(shi)場推廣步(bu)伐的不斷(duan)加快(kuai)(kuai)，雙(shuang)特重(zhong)型液(ye)力(li)自(zi)動變速(su)(su)器(qi)(qi)將(jiang)為企(qi)業(ye)進(jin)一步(bu)拓展全(quan)球化、高端化、專業(ye)化、多(duo)元(yuan)化市(shi)(shi)場發(fa)展新(xin)空(kong)間(jian)。