文章來源：山西國資(zi)委 發(fa)布時間(jian)：2015-02-21
編者(zhe)按 2014年2月16日，《求是》雜志(zhi)第(di)4期刊發(fa)了太鋼(gang)董事長(chang)(chang)李曉波(bo)署名(ming)文(wen)章(zhang)《鋼(gang)鐵(tie)企業與(yu)生態城市共(gong)生》。文(wen)章(zhang)全(quan)面、深刻闡述了太鋼(gang)從實(shi)(shi)際出發(fa)，以長(chang)(chang)遠(yuan)的(de)戰(zhan)略眼光，堅持推進(jin)綠色發(fa)展(zhan)，實(shi)(shi)現(xian)與(yu)社會(hui)、城市和(he)諧(xie)共(gong)融的(de)不懈追求和(he)生動實(shi)(shi)踐，對(dui)于公司上下(xia)牢記責任(ren)和(he)使命，進(jin)一步提(ti)高綠色發(fa)展(zhan)水平，建設全(quan)球(qiu)綠色鋼(gang)廠(chang)典(dian)范具有(you)很(hen)強的(de)指導意義。現(xian)將(jiang)全(quan)文(wen)轉(zhuan)載(zai)。
由于(yu)歷史(shi)原因(yin)，我(wo)國有一大(da)批鋼(gang)(gang)廠建在(zai)(zai)城(cheng)(cheng)(cheng)市周邊，部分城(cheng)(cheng)(cheng)市源(yuan)于(yu)鋼(gang)(gang)廠，興于(yu)鋼(gang)(gang)廠。傳統的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)鐵生(sheng)(sheng)(sheng)產在(zai)(zai)消耗大(da)量資源(yuan)的(de)(de)(de)同時(shi)，產生(sheng)(sheng)(sheng)大(da)量的(de)(de)(de)廢棄物，帶(dai)來了嚴重的(de)(de)(de)環(huan)境污染。太(tai)(tai)原鋼(gang)(gang)鐵（集團(tuan)）有限公司（以(yi)下簡稱“太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)”）地處省會(hui)城(cheng)(cheng)(cheng)市，經過80年的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)，“十里鋼(gang)(gang)城(cheng)(cheng)(cheng)”逐漸被不斷(duan)擴大(da)的(de)(de)(de)太(tai)(tai)原城(cheng)(cheng)(cheng)區所包圍，成(cheng)了一個典型的(de)(de)(de)都(dou)市型鋼(gang)(gang)廠，因(yin)此面(mian)臨極大(da)的(de)(de)(de)發(fa)(fa)展(zhan)問(wen)題和搬遷壓力。但搬遷并不能(neng)從(cong)根本上(shang)解決污染問(wen)題，卻會(hui)因(yin)此付(fu)出高(gao)昂的(de)(de)(de)費用，直(zhi)接影響企(qi)(qi)業競爭(zheng)力。嚴酷的(de)(de)(de)現(xian)實(shi)使我(wo)們認識(shi)到(dao)：鋼(gang)(gang)鐵企(qi)(qi)業必(bi)須以(yi)低能(neng)耗、低污染、大(da)循環(huan)的(de)(de)(de)生(sheng)(sheng)(sheng)產方(fang)式(shi)，謀求與城(cheng)(cheng)(cheng)市和諧(xie)共生(sheng)(sheng)(sheng)之路，才能(neng)可(ke)持續發(fa)(fa)展(zhan)。10余年來，太(tai)(tai)鋼(gang)(gang)在(zai)(zai)實(shi)踐中探索(suo)出一條(tiao)都(dou)市型鋼(gang)(gang)廠的(de)(de)(de)綠(lv)色發(fa)(fa)展(zhan)之路。
一、以綠色制造發展企(qi)業
傳統鋼鐵企業的污(wu)染，主要源于(yu)落后(hou)的生產(chan)方式(shi)，以及先污(wu)染后(hou)治(zhi)(zhi)理，甚(shen)至(zhi)只污(wu)染不治(zhi)(zhi)理的發展模(mo)式(shi)。針對(dui)這(zhe)一(yi)問(wen)題，太鋼實(shi)施全流程的綠(lv)色(se)制造，改變(bian)末端治(zhi)(zhi)理模(mo)式(shi)，實(shi)現清潔生產(chan)，使絕大多數污(wu)染物(wu)內化于(yu)生產(chan)過程中，促進經濟效(xiao)益和社會效(xiao)益的內在(zai)統一(yi)。
逐步(bu)淘汰落后產能(neng)。從(cong)本世(shi)紀初開始，太鋼(gang)逐步(bu)淘汰了(le)所(suo)有的舊(jiu)焦爐、小(xiao)高(gao)爐、小(xiao)燒結(jie)機(ji)、小(xiao)電爐等落后的冶煉、軋鋼(gang)裝(zhuang)備，集成了(le)當(dang)今世(shi)界最(zui)先進的工藝技術(shu)裝(zhuang)備，完成了(le)全流程技改(gai)升級，不銹(xiu)鋼(gang)生產線能(neng)夠以最(zui)經濟的投入、最(zui)少的污染排放，生產出品(pin)種(zhong)最(zui)優、質量最(zui)好(hao)的產品(pin)，極大地提升了(le)當(dang)代不銹(xiu)鋼(gang)工業的綠(lv)色(se)制造水(shui)平。
著力構建(jian)循環(huan)(huan)(huan)模(mo)式。從(cong)2002年(nian)到(dao)(dao)2013年(nian)，太鋼(gang)(gang)累(lei)計投(tou)資(zi)130多(duo)億(yi)元，實(shi)施(shi)了140多(duo)個節能環(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)項目，形(xing)成(cheng)了比較完整的固態、液態、氣態廢(fei)棄物循環(huan)(huan)(huan)經濟產(chan)(chan)(chan)業(ye)鏈，對(dui)(dui)廢(fei)水(shui)、廢(fei)酸(suan)、廢(fei)氣、廢(fei)渣(zha)(zha)、余壓余熱等(deng)進(jin)(jin)(jin)行了高效處(chu)理(li)(li)(li)和(he)(he)循環(huan)(huan)(huan)再(zai)(zai)利(li)(li)(li)用(yong)(yong)(yong)。在(zai)(zai)此(ci)過程中(zhong)，率(lv)先(xian)集成(cheng)世界最先(xian)進(jin)(jin)(jin)的節能環(huan)(huan)(huan)保(bao)(bao)技(ji)術(shu)，多(duo)次(ci)成(cheng)為國(guo)(guo)內(nei)“第一個吃螃蟹”者(zhe)。例如，在(zai)(zai)實(shi)施(shi)燒結工序(xu)煙氣治理(li)(li)(li)項目時，對(dui)(dui)全(quan)球的相關技(ji)術(shu)進(jin)(jin)(jin)行了對(dui)(dui)比分析，最終決定在(zai)(zai)業(ye)內(nei)率(lv)先(xian)采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)活(huo)性炭(tan)吸附(fu)技(ji)術(shu)，實(shi)施(shi)集脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)、脫(tuo)(tuo)硝(xiao)、脫(tuo)(tuo)二惡英、脫(tuo)(tuo)重金屬、除塵“五位一體”的燒結煙氣脫(tuo)(tuo)硫(liu)(liu)脫(tuo)(tuo)硝(xiao)制(zhi)酸(suan)系統(tong)工程。雖然投(tou)資(zi)額比采(cai)(cai)(cai)用(yong)(yong)(yong)常規(gui)技(ji)術(shu)高2~3倍，但能從(cong)根(gen)本上解決燒結系統(tong)的排(pai)污問題，每年(nian)回(hui)收二氧化硫(liu)(liu)制(zhi)造濃(nong)度98%的硫(liu)(liu)酸(suan)約(yue)6萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)，全(quan)部回(hui)用(yong)(yong)(yong)于生(sheng)產(chan)(chan)(chan)過程，既(ji)減少了污染排(pai)放，又(you)減少了硫(liu)(liu)酸(suan)采(cai)(cai)(cai)購量(liang)。在(zai)(zai)鋼(gang)(gang)鐵煉制(zhi)過程中(zhong)，鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)量(liang)高達粗(cu)鋼(gang)(gang)產(chan)(chan)(chan)量(liang)的12%~20%。把鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)作為廢(fei)棄物遺棄，不僅占(zhan)(zhan)用(yong)(yong)(yong)大(da)(da)量(liang)的土(tu)地(di)資(zi)源(yuan)，而且對(dui)(dui)環(huan)(huan)(huan)境也會(hui)造成(cheng)污染。為此(ci)，太鋼(gang)(gang)與美國(guo)(guo)公(gong)司合(he)(he)資(zi)建(jian)設了國(guo)(guo)內(nei)最先(xian)進(jin)(jin)(jin)的鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)綜(zong)合(he)(he)利(li)(li)(li)用(yong)(yong)(yong)項目，每年(nian)可(ke)處(chu)理(li)(li)(li)150萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)不銹(xiu)鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)和(he)(he)100萬(wan)(wan)噸(dun)(dun)碳鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)，生(sheng)產(chan)(chan)(chan)出的鋼(gang)(gang)渣(zha)(zha)肥(fei)料(liao)、路基材料(liao)、超細粉等(deng)高附(fu)加值(zhi)產(chan)(chan)(chan)品給(gei)企業(ye)帶來(lai)了豐厚(hou)的經濟效益。目前，太鋼(gang)(gang)的固態廢(fei)棄物、工業(ye)廢(fei)水(shui)、工業(ye)廢(fei)酸(suan)均實(shi)現(xian)了100%循環(huan)(huan)(huan)利(li)(li)(li)用(yong)(yong)(yong)；二次(ci)能源(yuan)回(hui)收使用(yong)(yong)(yong)量(liang)已(yi)占(zhan)(zhan)到(dao)(dao)生(sheng)產(chan)(chan)(chan)所需能源(yuan)的48.6%。由(you)于采(cai)(cai)(cai)取了廢(fei)水(shui)處(chu)理(li)(li)(li)后(hou)循環(huan)(huan)(huan)再(zai)(zai)利(li)(li)(li)用(yong)(yong)(yong)技(ji)術(shu)，節約(yue)了大(da)(da)量(liang)的新水(shui)使用(yong)(yong)(yong)，2013年(nian)噸(dun)(dun)鋼(gang)(gang)耗新水(shui)降至1.5噸(dun)(dun)，耗水(shui)量(liang)全(quan)球同行業(ye)最低(di)。
二(er)、以綠(lv)色產品服務社會
鋼鐵材(cai)料具(ju)有較長的生命周期(qi)，在應用過程中的節(jie)能減排(pai)，遠比生產過程中的節(jie)能減排(pai)重要得多。多年來，太(tai)鋼一直把綠色(se)鋼材(cai)研發和(he)產品(pin)結構(gou)優化放在突出(chu)位置，集中力量(liang)研發耐高(gao)溫高(gao)壓(ya)、耐腐蝕、耐超低溫、高(gao)強(qiang)韌的高(gao)新(xin)技術產品(pin)，不斷實現(xian)鋼材(cai)品(pin)種(zhong)結構(gou)的優化升級(ji)。一批批輕量(liang)化、長壽命和(he)便于回收利用的綠色(se)鋼材(cai)新(xin)品(pin)種(zhong)，廣泛應用于鐵路(lu)、汽車、造船、電力、石化、航(hang)空(kong)航(hang)天、精(jing)密制(zhi)造等領(ling)域，其中28個品(pin)種(zhong)國內(nei)市場占有率(lv)第一，36個品(pin)種(zhong)成(cheng)功替代進口(kou)，填(tian)補了國內(nei)空(kong)白，為(wei)下游產業轉型升級(ji)提供了強(qiang)有力的材(cai)料支(zhi)持(chi)，為(wei)資源(yuan)節(jie)約型、環境友好型社會建設作出(chu)了貢獻。
在(zai)鐵(tie)路(lu)行業，太(tai)鋼在(zai)國內首先成(cheng)功(gong)研(yan)(yan)發出(chu)鐵(tie)路(lu)貨車(che)用不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼，應用于(yu)大(da)(da)秦(qin)線4萬多(duo)輛C80貨車(che)制造(zao)，既減輕(qing)了(le)(le)(le)車(che)體重量，節約了(le)(le)(le)維(wei)護成(cheng)本，又提高了(le)(le)(le)運載(zai)能力。在(zai)建(jian)筑行業，太(tai)鋼研(yan)(yan)發的(de)雙(shuang)相不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼獨家(jia)中標港(gang)珠(zhu)澳跨海大(da)(da)橋(qiao)工程，替(ti)代(dai)了(le)(le)(le)傳(chuan)統(tong)鋼材，延長了(le)(le)(le)橋(qiao)梁壽(shou)命，節約了(le)(le)(le)維(wei)護費用，開辟出(chu)一條我國跨海大(da)(da)橋(qiao)材料(liao)升(sheng)級的(de)新途徑。在(zai)電力行業，太(tai)鋼攻克了(le)(le)(le)世界性難(nan)題，成(cheng)功(gong)研(yan)(yan)發AP1000第三代(dai)核(he)電機組堆(dui)內構件用的(de)不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼材料(liao)，成(cheng)為核(he)電站防(fang)止輻射的(de)一道安全屏障。在(zai)航(hang)空(kong)航(hang)天行業，太(tai)鋼不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼、電磁純鐵(tie)等20多(duo)個特種材料(liao)應用于(yu)“東風”系列(lie)火箭、“神舟”系列(lie)飛(fei)船和“天宮一號”目標飛(fei)行器的(de)關(guan)鍵部位。與2002年相比，太(tai)鋼不(bu)(bu)(bu)銹(xiu)鋼產量增長了(le)(le)(le)7倍多(duo)，高效、節能、長壽(shou)型產品(pin)所占比例由不(bu)(bu)(bu)到(dao)35%提高到(dao)2013年的(de)78%。這些產品(pin)創造(zao)的(de)經濟效益占到(dao)企業總效益85%以上。
三、以綠色企業融入城市
一個有(you)價(jia)值、有(you)責任的(de)城市鋼廠，不僅要為社會提供(gong)優質的(de)鋼材和服務，還要與(yu)所(suo)在城市實現功(gong)能(neng)互補、相(xiang)互融合。近年來，太鋼通(tong)過自主創新，形成(cheng)了一批具有(you)自主知識(shi)產權的(de)節(jie)能(neng)減(jian)排先(xian)進(jin)技術，以(yi)較低成(cheng)本(ben)應用(yong)于(yu)相(xiang)關行(xing)業(ye)，幫(bang)助全社會提升綠(lv)色(se)發展水平。例如，專門成(cheng)立工(gong)程技術公司(si)(si)，致力于(yu)對外輸出微負壓(ya)7.63米焦爐、焦爐煤氣脫硫脫氰制(zhi)酸、膜法污(wu)水處(chu)理(li)、冶金(jin)除塵灰資源化(hua)、鋼渣肥料(liao)制(zhi)造等節(jie)能(neng)減(jian)排技術。同(tong)時，還特別注重協(xie)同(tong)創新，與(yu)華為公司(si)(si)合資成(cheng)立節(jie)能(neng)減(jian)排聯合創新中心，發揮雙方的(de)工(gong)業(ye)化(hua)和信息化(hua)優勢(shi)，共(gong)同(tong)推進(jin)節(jie)能(neng)減(jian)排科(ke)技成(cheng)果產業(ye)化(hua)。太鋼正由綠(lv)色(se)發展高新技術的(de)獲取者、受益者向創造者、輸出者轉變。
太鋼還通過大力發(fa)展(zhan)綠色產業承擔城(cheng)市建(jian)設的(de)義務(wu)。早(zao)在2002年(nian)(nian)，便(bian)開工建(jian)設我(wo)國冶金行業最(zui)(zui)早(zao)、規(gui)模(mo)最(zui)(zui)大的(de)膜(mo)法水(shui)處(chu)理(li)生(sheng)產線，用(yong)于(yu)污水(shui)深度處(chu)理(li)。目(mu)前，太鋼每天回(hui)收利(li)用(yong)城(cheng)市生(sheng)活污水(shui)6萬(wan)噸，每年(nian)(nian)可減(jian)少化學需氧量(liang)排(pai)放(fang)量(liang)5000多(duo)噸。利(li)用(yong)回(hui)收的(de)生(sheng)產余熱，為城(cheng)區(qu)(qu)1400多(duo)萬(wan)平方米(mi)居民住宅供暖，并使供暖區(qu)(qu)域(yu)內的(de)燃煤(mei)小鍋爐全部被淘汰，年(nian)(nian)削減(jian)二氧化硫排(pai)放(fang)量(liang)2800多(duo)噸、煙塵排(pai)放(fang)量(liang)4200多(duo)噸，節(jie)約燃煤(mei)4.2萬(wan)多(duo)噸。此外，積極開展(zhan)城(cheng)市廢(fei)棄物資(zi)源(yuan)化利(li)用(yong)，廢(fei)舊機動車拆解再利(li)用(yong)業務(wu)已初具規(gui)模(mo)，廢(fei)舊輪胎(tai)、塑料等綜合(he)利(li)用(yong)項目(mu)也在積極推進。太鋼還大規(gui)模(mo)實施廠(chang)(chang)容整治和綠化工程(cheng)，廠(chang)(chang)區(qu)(qu)綠化覆蓋率達到40.6%，形成了“廠(chang)(chang)在林中(zhong)、路在綠中(zhong)、人在景中(zhong)”的(de)生(sheng)態格局。
鋼鐵(tie)行業的(de)節能(neng)減排任重(zhong)道遠，太(tai)鋼離綠色企業還有差距。我們將冒(mao)(mao)別(bie)(bie)人(ren)不(bu)愿(yuan)冒(mao)(mao)的(de)險，投別(bie)(bie)人(ren)不(bu)愿(yuan)投的(de)錢，上別(bie)(bie)人(ren)還沒有上的(de)新(xin)項(xiang)目，堅定不(bu)移地(di)走(zou)綠色發(fa)展(zhan)、循(xun)環發(fa)展(zhan)、低碳發(fa)展(zhan)之路，為(wei)中(zhong)國鋼鐵(tie)工業的(de)綠色轉型，為(wei)建設美麗中(zhong)國作(zuo)出(chu)新(xin)的(de)更大貢獻。