文章來源：山西(xi)國資委 發布時間(jian)：2015-02-21
編者按 2014年2月(yue)16日，《求是》雜志第4期刊發(fa)了太鋼董事長李曉波署名文章(zhang)《鋼鐵(tie)企業與生(sheng)態城市共生(sheng)》。文章(zhang)全面、深刻闡述(shu)了太鋼從實(shi)(shi)際(ji)出發(fa)，以長遠的(de)(de)戰略眼光，堅持推進綠(lv)(lv)色發(fa)展，實(shi)(shi)現(xian)與社會(hui)、城市和諧(xie)共融(rong)的(de)(de)不(bu)懈追求和生(sheng)動(dong)實(shi)(shi)踐，對于公司上(shang)下牢(lao)記(ji)責任(ren)和使命，進一步提高綠(lv)(lv)色發(fa)展水平，建設全球綠(lv)(lv)色鋼廠典范具有很強(qiang)的(de)(de)指導(dao)意義。現(xian)將全文轉載。
由于(yu)歷史(shi)原因(yin)，我(wo)國有(you)一大(da)批鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)建在城(cheng)(cheng)市(shi)周邊，部分城(cheng)(cheng)市(shi)源于(yu)鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)，興于(yu)鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)。傳統的(de)鋼(gang)(gang)鐵生產在消耗(hao)(hao)大(da)量資源的(de)同(tong)時，產生大(da)量的(de)廢棄(qi)物，帶來(lai)了(le)嚴重的(de)環(huan)境污(wu)染(ran)。太(tai)原鋼(gang)(gang)鐵（集(ji)團）有(you)限公司（以下簡(jian)稱“太(tai)鋼(gang)(gang)”）地處省會城(cheng)(cheng)市(shi)，經(jing)過80年的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)，“十里鋼(gang)(gang)城(cheng)(cheng)”逐漸被不斷擴(kuo)大(da)的(de)太(tai)原城(cheng)(cheng)區所包圍，成(cheng)了(le)一個(ge)典型的(de)都市(shi)型鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)，因(yin)此(ci)面(mian)臨極大(da)的(de)發(fa)展(zhan)(zhan)問題和搬遷(qian)壓力(li)。但搬遷(qian)并不能從根本上解決污(wu)染(ran)問題，卻會因(yin)此(ci)付(fu)出(chu)高昂的(de)費用，直接(jie)影(ying)響企(qi)業競爭力(li)。嚴酷的(de)現實(shi)使我(wo)們認識到：鋼(gang)(gang)鐵企(qi)業必須以低(di)能耗(hao)(hao)、低(di)污(wu)染(ran)、大(da)循環(huan)的(de)生產方式，謀(mou)求與城(cheng)(cheng)市(shi)和諧共生之(zhi)路(lu)(lu)，才能可持(chi)續發(fa)展(zhan)(zhan)。10余年來(lai)，太(tai)鋼(gang)(gang)在實(shi)踐中探索出(chu)一條(tiao)都市(shi)型鋼(gang)(gang)廠(chang)(chang)的(de)綠(lv)色(se)發(fa)展(zhan)(zhan)之(zhi)路(lu)(lu)。
一(yi)、以綠(lv)色制造發(fa)展(zhan)企業
傳(chuan)統(tong)鋼鐵(tie)企業(ye)的(de)(de)污(wu)染(ran)，主(zhu)要源于落(luo)后的(de)(de)生產方式(shi)(shi)，以(yi)及先污(wu)染(ran)后治理，甚至只污(wu)染(ran)不治理的(de)(de)發(fa)展模(mo)式(shi)(shi)。針對這一(yi)問題(ti)，太鋼實施(shi)全流程的(de)(de)綠色制造，改變末端治理模(mo)式(shi)(shi)，實現(xian)清潔生產，使絕大多數污(wu)染(ran)物內化于生產過程中，促進經(jing)濟效益和社會效益的(de)(de)內在統(tong)一(yi)。
逐步淘汰落(luo)(luo)后產能(neng)。從本(ben)世紀初開(kai)始，太(tai)鋼(gang)逐步淘汰了(le)(le)所有(you)的舊焦爐、小高爐、小燒結機(ji)、小電(dian)爐等落(luo)(luo)后的冶煉、軋鋼(gang)裝(zhuang)備(bei)，集成了(le)(le)當今世界最先進的工(gong)藝(yi)技術裝(zhuang)備(bei)，完成了(le)(le)全流(liu)程技改升(sheng)級，不銹鋼(gang)生產線能(neng)夠以最經濟的投入、最少的污染(ran)排(pai)放，生產出品(pin)種最優、質量最好(hao)的產品(pin)，極(ji)大(da)地提升(sheng)了(le)(le)當代不銹鋼(gang)工(gong)業的綠色制造水(shui)平(ping)。
著力構建循(xun)環模式。從2002年(nian)(nian)到2013年(nian)(nian)，太(tai)(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)累計投(tou)資(zi)(zi)130多億元，實(shi)施(shi)了(le)(le)(le)140多個節(jie)能(neng)(neng)(neng)環保項目，形成了(le)(le)(le)比(bi)較完整的(de)(de)固態、液態、氣(qi)態廢(fei)(fei)(fei)棄物循(xun)環經(jing)濟產業(ye)鏈，對(dui)廢(fei)(fei)(fei)水(shui)(shui)、廢(fei)(fei)(fei)酸(suan)、廢(fei)(fei)(fei)氣(qi)、廢(fei)(fei)(fei)渣(zha)(zha)、余壓余熱等進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)高效處(chu)理和循(xun)環再利(li)用。在(zai)此過(guo)程中(zhong)，率先集成世(shi)界最(zui)先進(jin)的(de)(de)節(jie)能(neng)(neng)(neng)環保技(ji)術，多次成為(wei)國(guo)內“第一(yi)個吃螃蟹”者。例如(ru)，在(zai)實(shi)施(shi)燒(shao)結工(gong)序(xu)煙(yan)氣(qi)治(zhi)理項目時，對(dui)全(quan)球的(de)(de)相關技(ji)術進(jin)行(xing)了(le)(le)(le)對(dui)比(bi)分析，最(zui)終決定在(zai)業(ye)內率先采用活性炭吸附技(ji)術，實(shi)施(shi)集脫(tuo)硫、脫(tuo)硝、脫(tuo)二(er)(er)惡英、脫(tuo)重金(jin)屬、除(chu)塵“五位一(yi)體”的(de)(de)燒(shao)結煙(yan)氣(qi)脫(tuo)硫脫(tuo)硝制(zhi)酸(suan)系統工(gong)程。雖然投(tou)資(zi)(zi)額比(bi)采用常規技(ji)術高2~3倍，但能(neng)(neng)(neng)從根(gen)本(ben)上解決燒(shao)結系統的(de)(de)排(pai)污(wu)問題(ti)，每年(nian)(nian)回收二(er)(er)氧化硫制(zhi)造(zao)濃度98%的(de)(de)硫酸(suan)約(yue)6萬(wan)噸(dun)，全(quan)部回用于生產過(guo)程，既減少了(le)(le)(le)污(wu)染排(pai)放，又減少了(le)(le)(le)硫酸(suan)采購(gou)量(liang)(liang)。在(zai)鋼(gang)(gang)(gang)鐵煉(lian)制(zhi)過(guo)程中(zhong)，鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)量(liang)(liang)高達粗鋼(gang)(gang)(gang)產量(liang)(liang)的(de)(de)12%~20%。把鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)作(zuo)為(wei)廢(fei)(fei)(fei)棄物遺棄，不僅占用大量(liang)(liang)的(de)(de)土(tu)地資(zi)(zi)源，而且對(dui)環境也會造(zao)成污(wu)染。為(wei)此，太(tai)(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)與(yu)美國(guo)公司合資(zi)(zi)建設了(le)(le)(le)國(guo)內最(zui)先進(jin)的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)綜合利(li)用項目，每年(nian)(nian)可(ke)處(chu)理150萬(wan)噸(dun)不銹鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)和100萬(wan)噸(dun)碳鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)，生產出的(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)渣(zha)(zha)肥料、路基(ji)材料、超細粉等高附加(jia)值產品給企業(ye)帶來(lai)了(le)(le)(le)豐(feng)厚的(de)(de)經(jing)濟效益。目前，太(tai)(tai)(tai)鋼(gang)(gang)(gang)的(de)(de)固態廢(fei)(fei)(fei)棄物、工(gong)業(ye)廢(fei)(fei)(fei)水(shui)(shui)、工(gong)業(ye)廢(fei)(fei)(fei)酸(suan)均實(shi)現了(le)(le)(le)100%循(xun)環利(li)用；二(er)(er)次能(neng)(neng)(neng)源回收使用量(liang)(liang)已占到生產所需能(neng)(neng)(neng)源的(de)(de)48.6%。由(you)于采取(qu)了(le)(le)(le)廢(fei)(fei)(fei)水(shui)(shui)處(chu)理后循(xun)環再利(li)用技(ji)術，節(jie)約(yue)了(le)(le)(le)大量(liang)(liang)的(de)(de)新水(shui)(shui)使用，2013年(nian)(nian)噸(dun)鋼(gang)(gang)(gang)耗新水(shui)(shui)降至(zhi)1.5噸(dun)，耗水(shui)(shui)量(liang)(liang)全(quan)球同行(xing)業(ye)最(zui)低。
二、以綠色產品服務社(she)會
鋼(gang)(gang)鐵(tie)材料(liao)具有(you)較長的(de)(de)生命(ming)周期，在應用過程(cheng)中的(de)(de)節能減(jian)排，遠(yuan)比生產過程(cheng)中的(de)(de)節能減(jian)排重要得多(duo)。多(duo)年來，太(tai)鋼(gang)(gang)一(yi)直把綠色鋼(gang)(gang)材研發和(he)產品(pin)(pin)結構(gou)優化放在突(tu)出(chu)位置，集中力(li)量研發耐(nai)(nai)高溫高壓、耐(nai)(nai)腐蝕、耐(nai)(nai)超低溫、高強韌的(de)(de)高新(xin)技術產品(pin)(pin)，不(bu)斷實現鋼(gang)(gang)材品(pin)(pin)種(zhong)結構(gou)的(de)(de)優化升級。一(yi)批批輕(qing)量化、長壽(shou)命(ming)和(he)便于回(hui)收利(li)用的(de)(de)綠色鋼(gang)(gang)材新(xin)品(pin)(pin)種(zhong)，廣泛(fan)應用于鐵(tie)路、汽車、造(zao)船、電力(li)、石化、航空航天(tian)、精(jing)密(mi)制造(zao)等領域，其(qi)中28個(ge)品(pin)(pin)種(zhong)國(guo)內市場占有(you)率第一(yi)，36個(ge)品(pin)(pin)種(zhong)成(cheng)功替代進口，填(tian)補了(le)國(guo)內空白，為(wei)下游產業轉型升級提供了(le)強有(you)力(li)的(de)(de)材料(liao)支(zhi)持(chi)，為(wei)資源(yuan)節約型、環境友(you)好型社會(hui)建(jian)設作(zuo)出(chu)了(le)貢獻。
在(zai)鐵(tie)路行(xing)業，太(tai)(tai)鋼(gang)在(zai)國內首先成(cheng)功研(yan)發出鐵(tie)路貨車(che)用(yong)(yong)(yong)不銹(xiu)鋼(gang)，應用(yong)(yong)(yong)于大秦(qin)線4萬多(duo)輛C80貨車(che)制造，既減輕了(le)(le)(le)車(che)體重(zhong)量(liang)(liang)，節(jie)約了(le)(le)(le)維護成(cheng)本，又提高(gao)了(le)(le)(le)運(yun)載(zai)能力。在(zai)建筑行(xing)業，太(tai)(tai)鋼(gang)研(yan)發的(de)雙相不銹(xiu)鋼(gang)獨家(jia)中(zhong)標(biao)港珠澳跨海大橋工程，替代了(le)(le)(le)傳統鋼(gang)材，延長(chang)了(le)(le)(le)橋梁壽命(ming)，節(jie)約了(le)(le)(le)維護費用(yong)(yong)(yong)，開(kai)辟出一(yi)(yi)條(tiao)我國跨海大橋材料升級(ji)的(de)新(xin)途徑。在(zai)電(dian)力行(xing)業，太(tai)(tai)鋼(gang)攻克了(le)(le)(le)世界性(xing)難題，成(cheng)功研(yan)發AP1000第三(san)代核電(dian)機組(zu)堆內構件用(yong)(yong)(yong)的(de)不銹(xiu)鋼(gang)材料，成(cheng)為(wei)核電(dian)站防止輻射(she)的(de)一(yi)(yi)道安全屏障。在(zai)航空航天(tian)行(xing)業，太(tai)(tai)鋼(gang)不銹(xiu)鋼(gang)、電(dian)磁純鐵(tie)等20多(duo)個特種材料應用(yong)(yong)(yong)于“東風(feng)”系列火箭(jian)、“神舟(zhou)”系列飛(fei)船(chuan)和(he)“天(tian)宮一(yi)(yi)號(hao)”目標(biao)飛(fei)行(xing)器的(de)關(guan)鍵部位。與2002年相比，太(tai)(tai)鋼(gang)不銹(xiu)鋼(gang)產量(liang)(liang)增長(chang)了(le)(le)(le)7倍多(duo)，高(gao)效(xiao)、節(jie)能、長(chang)壽型產品所占比例由不到35%提高(gao)到2013年的(de)78%。這些產品創造的(de)經(jing)濟(ji)效(xiao)益(yi)占到企業總效(xiao)益(yi)85%以上。
三、以綠(lv)色(se)企業融入城市
一個(ge)有(you)(you)價值、有(you)(you)責(ze)任的(de)(de)城市(shi)鋼廠，不僅(jin)要(yao)為社會(hui)提供優質的(de)(de)鋼材和服務，還要(yao)與(yu)所在城市(shi)實現功能(neng)(neng)(neng)互(hu)補(bu)、相(xiang)互(hu)融(rong)合。近(jin)年來(lai)，太鋼通(tong)過(guo)自主(zhu)創(chuang)新，形(xing)成(cheng)了一批具有(you)(you)自主(zhu)知識產權(quan)的(de)(de)節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)先進技(ji)(ji)(ji)術(shu)，以較(jiao)低成(cheng)本(ben)應用(yong)于(yu)相(xiang)關行(xing)業(ye)，幫(bang)助全(quan)社會(hui)提升綠色發(fa)展水平。例如，專(zhuan)門(men)成(cheng)立工(gong)程技(ji)(ji)(ji)術(shu)公(gong)司，致力于(yu)對外輸出微負壓7.63米焦爐、焦爐煤氣脫硫脫氰(qing)制酸、膜法(fa)污水處理(li)、冶(ye)金(jin)除塵(chen)灰資源(yuan)化(hua)、鋼渣(zha)肥料制造(zao)等節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)技(ji)(ji)(ji)術(shu)。同時，還特別注重協同創(chuang)新，與(yu)華為公(gong)司合資成(cheng)立節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)聯合創(chuang)新中(zhong)心(xin)，發(fa)揮雙方(fang)的(de)(de)工(gong)業(ye)化(hua)和信(xin)息化(hua)優勢，共同推(tui)進節(jie)(jie)能(neng)(neng)(neng)減(jian)(jian)排(pai)科技(ji)(ji)(ji)成(cheng)果產業(ye)化(hua)。太鋼正由綠色發(fa)展高新技(ji)(ji)(ji)術(shu)的(de)(de)獲(huo)取者、受益者向創(chuang)造(zao)者、輸出者轉變。
太(tai)(tai)鋼還通過大力發展(zhan)綠色產業(ye)承擔城(cheng)(cheng)市建(jian)設的義務。早在2002年(nian)，便(bian)開(kai)工建(jian)設我國冶金行(xing)業(ye)最早、規(gui)模(mo)(mo)最大的膜法水(shui)處理生產線，用(yong)(yong)于污水(shui)深度處理。目前，太(tai)(tai)鋼每天回(hui)收利(li)用(yong)(yong)城(cheng)(cheng)市生活污水(shui)6萬(wan)(wan)噸，每年(nian)可(ke)減(jian)少化(hua)學需氧量排放量5000多(duo)噸。利(li)用(yong)(yong)回(hui)收的生產余熱，為城(cheng)(cheng)區(qu)1400多(duo)萬(wan)(wan)平方米居民住宅供(gong)暖，并使(shi)供(gong)暖區(qu)域(yu)內的燃煤小鍋爐(lu)全部被淘汰(tai)，年(nian)削減(jian)二氧化(hua)硫排放量2800多(duo)噸、煙塵排放量4200多(duo)噸，節(jie)約燃煤4.2萬(wan)(wan)多(duo)噸。此外，積(ji)極開(kai)展(zhan)城(cheng)(cheng)市廢棄(qi)物資源化(hua)利(li)用(yong)(yong)，廢舊(jiu)機(ji)動車(che)拆解再利(li)用(yong)(yong)業(ye)務已初(chu)具(ju)規(gui)模(mo)(mo)，廢舊(jiu)輪胎、塑料等綜合利(li)用(yong)(yong)項目也在積(ji)極推進。太(tai)(tai)鋼還大規(gui)模(mo)(mo)實施廠容整(zheng)治和綠化(hua)工程，廠區(qu)綠化(hua)覆蓋率達到40.6%，形成了“廠在林中、路在綠中、人(ren)在景中”的生態格局。
鋼(gang)鐵(tie)行業(ye)的(de)節能減排(pai)任重道遠，太鋼(gang)離綠(lv)(lv)色企業(ye)還(huan)有(you)差距(ju)。我(wo)們(men)將冒別(bie)人不愿冒的(de)險，投別(bie)人不愿投的(de)錢，上別(bie)人還(huan)沒有(you)上的(de)新(xin)項目(mu)，堅定不移地(di)走(zou)綠(lv)(lv)色發(fa)展、循(xun)環發(fa)展、低碳發(fa)展之路，為(wei)中國鋼(gang)鐵(tie)工業(ye)的(de)綠(lv)(lv)色轉型，為(wei)建(jian)設美(mei)麗中國作出新(xin)的(de)更大貢獻。