文章來源：山西(xi)國(guo)資委 發布時間：2015-04-02
面(mian)對市(shi)(shi)場需求(qiu)低靡、經(jing)濟增速下行壓(ya)力加大的(de)局面(mian)，太(tai)重(zhong)集團緊抓轉(zhuan)型發(fa)展(zhan)(zhan)主線，突出創新驅(qu)動，調(diao)整產業結構，重(zhong)點發(fa)展(zhan)(zhan)冶金(jin)、礦(kuang)山、軌道交通、新能源(yuan)、工程機械、海洋裝備六(liu)大領(ling)域。截至目前，百余項具有中國和(he)世界領(ling)先水平的(de)優質產品，在市(shi)(shi)場上備受青(qing)睞，企業轉(zhuan)型發(fa)展(zhan)(zhan)成果已經(jing)顯現。
“創新引擎”持續發力
黨的(de)(de)(de)十八(ba)大(da)把實施(shi)創新(xin)驅動發(fa)展(zhan)戰略作為轉(zhuan)變經(jing)(jing)濟發(fa)展(zhan)方式的(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)舉措作了戰略部署。太(tai)重(zhong)集團(tuan)再(zai)次敏銳地捕捉到(dao)了國(guo)家經(jing)(jing)濟結構(gou)調整所帶來(lai)新(xin)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)空間和(he)(he)機遇。要(yao)實現轉(zhuan)型(xing)跨(kua)越發(fa)展(zhan)，最(zui)關(guan)鍵的(de)(de)(de)是(shi)要(yao)增(zeng)強創新(xin)驅動發(fa)展(zhan)能(neng)力，生產出符合新(xin)時(shi)期(qi)市場需求和(he)(he)發(fa)展(zhan)趨勢的(de)(de)(de)新(xin)產品。在3月21日太(tai)重(zhong)集團(tuan)科協舉辦的(de)(de)(de)“講理想、比貢獻”活動總結會上，一份完美的(de)(de)(de)答卷顯(xian)示出了其(qi)強大(da)的(de)(de)(de)創新(xin)能(neng)力。2013年，太(tai)重(zhong)集團(tuan)共實施(shi)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目創新(xin)549項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)，為歷史之(zhi)最(zui)，比上一年度增(zeng)加38項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)；新(xin)型(xing)、實用型(xing)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目達80%以上，其(qi)中不乏(fa)國(guo)內首臺(tai)和(he)(he)世界(jie)第一的(de)(de)(de)重(zhong)大(da)項(xiang)(xiang)(xiang)(xiang)目。
強大(da)的(de)創新能(neng)力(li)(li)，持續增強了(le)企(qi)(qi)業的(de)市(shi)場競爭力(li)(li)。世界最(zui)大(da)的(de)WK-75礦用挖(wa)掘機(ji)成(cheng)功下線(xian)(xian)，樹立了(le)太(tai)重(zhong)(zhong)大(da)型礦用挖(wa)掘機(ji)的(de)世界領先(xian)地位；3兆瓦(wa)風機(ji)全功率并網發電，5兆瓦(wa)風機(ji)設(she)計(ji)完成(cheng)，使其步入國(guo)(guo)內大(da)型風機(ji)制(zhi)(zhi)造(zao)企(qi)(qi)業行(xing)列(lie)；高速列(lie)車關鍵零部件國(guo)(guo)產(chan)(chan)化(hua)項(xiang)目高速車輪生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)投產(chan)(chan)，使其擁有了(le)當今世界上(shang)技術最(zui)先(xian)進、自(zi)動化(hua)和智(zhi)能(neng)化(hua)程度最(zui)高的(de)車輪生(sheng)產(chan)(chan)線(xian)(xian)，為建(jian)設(she)國(guo)(guo)際一流的(de)高速列(lie)車關鍵零部件研發、制(zhi)(zhi)造(zao)基地奠定了(le)基礎(chu)，創新驅(qu)動已(yi)成(cheng)為太(tai)重(zhong)(zhong)實現轉(zhuan)型跨越發展的(de)最(zui)大(da)動力(li)(li)、最(zui)強支撐。
傳統產業升級發展
重(zhong)型裝備(bei)(bei)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)資金(jin)投(tou)入大、技術門(men)檻高(gao)，可以說，市場(chang)上很(hen)難(nan)“復(fu)制”出與(yu)太(tai)(tai)重(zhong)抗衡、競爭的(de)企業(ye)(ye)(ye)。“從全(quan)國重(zhong)型裝備(bei)(bei)制造(zao)業(ye)(ye)(ye)產(chan)業(ye)(ye)(ye)布局來看，太(tai)(tai)重(zhong)已基本占(zhan)據了(le)固(gu)定的(de)市場(chang)。但(dan)是(shi)，如果長期徘徊(huai)在(zai)(zai)國際產(chan)業(ye)(ye)(ye)鏈(lian)的(de)中(zhong)低端，在(zai)(zai)未來全(quan)球一體化的(de)產(chan)業(ye)(ye)(ye)格局中(zhong)很(hen)難(nan)有一席之(zhi)地。”太(tai)(tai)重(zhong)集團有關(guan)負(fu)責人表(biao)示(shi)。為(wei)實現產(chan)業(ye)(ye)(ye)升級，太(tai)(tai)重(zhong)瞄準市場(chang)需求(qiu)，在(zai)(zai)冶金(jin)、礦山、工程機械(xie)傳統領域集中(zhong)研發新型產(chan)品(pin)，以產(chan)品(pin)的(de)升級換代促進產(chan)業(ye)(ye)(ye)的(de)跨越式發展。
在冶金(jin)領域(yu)，自(zi)(zi)主研發的(de)80MN雙柱式快速自(zi)(zi)由(you)(you)鍛造(zao)液壓(ya)(ya)機(ji)(ji)成套設(she)備成為我國(guo)自(zi)(zi)由(you)(you)鍛造(zao)行業的(de)主流機(ji)(ji)型(xing)，無縫管軋(ya)機(ji)(ji)制造(zao)能力(li)已(yi)躋身世(shi)界(jie)“三強(qiang)”，6米頂裝焦爐(lu)達到國(guo)際先(xian)進(jin)水平(ping)；在礦山(shan)領域(yu)，太重生產(chan)(chan)的(de)20立(li)方(fang)米以上大(da)型(xing)礦山(shan)設(she)備已(yi)完全(quan)替代了進(jin)口產(chan)(chan)品，國(guo)內市(shi)場(chang)占有率達到100%。通過(guo)產(chan)(chan)品升級，世(shi)界(jie)最(zui)大(da)挖掘機(ji)(ji)、世(shi)界(jie)最(zui)高級別(bie)處理量大(da)型(xing)半(ban)移動破碎站、國(guo)際先(xian)進(jin)的(de)大(da)型(xing)電鏟履帶板等一(yi)批新(xin)設(she)備新(xin)產(chan)(chan)品相繼贏得國(guo)際市(shi)場(chang)的(de)認(ren)可；在工程機(ji)(ji)械領域(yu)，6400噸液壓(ya)(ya)起重機(ji)(ji)、TZM500全(quan)地面(mian)起重機(ji)(ji)的(de)面(mian)世(shi)，再(zai)次刷新(xin)了世(shi)界(jie)吊裝界(jie)的(de)“極限”。
新興(xing)產業高(gao)端突破
在做(zuo)強做(zuo)大傳(chuan)統產業的同時，太重(zhong)依(yi)托強大的自主創新能力，開始進(jin)軍風電、核電等新能源領域(yu)和軌道交通、海洋裝備等高(gao)端制(zhi)造產業。
搶抓我國高(gao)速鐵(tie)路發展(zhan)機遇，太重大力發展(zhan)鐵(tie)路產(chan)(chan)品。據統(tong)計，該集團(tuan)去年開發軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通領域新(xin)產(chan)(chan)品達(da)136種。截至目前(qian)，鐵(tie)路產(chan)(chan)品已覆蓋(gai)機、客、貨(huo)、動、城軌(gui)(gui)等(deng)全系列各種規格型號的輪、軸和(he)輪對(dui)集成產(chan)(chan)品，已初(chu)步搭建起軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通關鍵(jian)零(ling)部件(jian)產(chan)(chan)業鏈體系，初(chu)步形(xing)成軌(gui)(gui)道交(jiao)(jiao)通關鍵(jian)零(ling)部件(jian)集合效應(ying)。
圍繞國家能源結構調整(zheng)，太重(zhong)以風(feng)電(dian)整(zheng)機和增速器系列開發為突破(po)口，全(quan)面進入了(le)風(feng)電(dian)、核電(dian)、水電(dian)等(deng)清潔發電(dian)領域。雖然新(xin)領域產品(pin)起步較晚，但通過技術(shu)創新(xin)路徑，“太重(zhong)制造”已(yi)迅(xun)速形成規模，占(zhan)據了(le)市場制高點。目(mu)前，該集團已(yi)承擔了(le)7個總承包(bao)風(feng)電(dian)場，應(ying)用(yong)于核電(dian)領域、國際承載能力(li)最大(da)的環形起重(zhong)機也于去年底成功下線。
在海(hai)域裝備領域，隨著(zhu)去年底印(yin)制(zhi)著(zhu)TZ（太(tai)(tai)重(zhong)）標志的5臺船用30噸液壓(ya)伸(shen)縮臂(bei)起重(zhong)機(ji)出現在加勒(le)比海(hai)域，標志著(zhu)太(tai)(tai)重(zhong)海(hai)工產(chan)品實現了(le)第(di)一(yi)次批量產(chan)出和第(di)一(yi)次出口國外(wai)的“零突破(po)”。集(ji)團有關負責人表示，不久的將來(lai)，印(yin)制(zhi)著(zhu)太(tai)(tai)重(zhong)標志的高端(duan)海(hai)工產(chan)品會出現在世界各個海(hai)域。