文章來源(yuan)：上海國資(zi)委 發布(bu)時間：2015-05-13
日前(qian)，在上海(hai)城建市(shi)政集(ji)團建設的(de)上海(hai)市(shi)污水治理白龍港工地上，外徑(jing)4.64米泥水平(ping)衡頂管掘進機順利穿越時速300公里的(de)磁懸浮承臺基礎和(he)浦東機場航油管，沉降控制在毫米級。
為了滿足提升(sheng)城(cheng)市排污能(neng)力的(de)(de)要求，上海城(cheng)建為白龍(long)港量身定制(zhi)(zhi)了國(guo)(guo)內首創(chuang)、國(guo)(guo)際領(ling)先的(de)(de)外徑(jing)(jing)達(da)到(dao)4.64米(mi)泥水平衡頂管(guan)掘進(jin)機和(he)(he)(he)國(guo)(guo)內最大直(zhi)徑(jing)(jing)4米(mi)高精(jing)度(du)鋼筋混凝(ning)土管(guan)材。現場管(guan)理中(zhong)，引(yin)入數字化(hua)系統，在頂進(jin)管(guan)材和(he)(he)(he)掘進(jin)機頭上同時(shi)安裝(zhuang)數據芯片，實(shi)時(shi)信息(xi)及時(shi)傳輸回控(kong)制(zhi)(zhi)室，實(shi)現了技術人(ren)員對(dui)管(guan)節滲漏(lou)、碎裂，軸線(xian)偏差(cha)和(he)(he)(he)地面沉降的(de)(de)即時(shi)控(kong)制(zhi)(zhi)，確保每節直(zhi)徑(jing)(jing)4米(mi)重量達(da)30多(duo)噸(dun)的(de)(de)鋼筋混凝(ning)土管(guan)精(jing)確的(de)(de)在地層中(zhong)穿(chuan)越。
上海市污(wu)水(shui)治理(li)白龍港片(pian)區(qu)南線(xian)輸送干線(xian)完善工(gong)程(東段輸送干管)主要解決上海中心城區(qu)的(de)(de)南部地(di)區(qu)——浦(pu)西黃浦(pu)、盧灣/徐匯和吳閔地(di)區(qu)的(de)(de)合流污(wu)水(shui)，以及浦(pu)東新(xin)區(qu)趙家(jia)溝(gou)以南、川楊河以北大部分地(di)區(qu)的(de)(de)生活污(wu)水(shui)和工(gong)業廢(fei)水(shui)的(de)(de)排放出(chu)路。與(yu)石洞(dong)口和竹園片(pian)區(qu)共同(tong)構成中心城區(qu)污(wu)水(shui)處理(li)系統的(de)(de)總(zong)體(ti)格局，對改善黃浦(pu)江(jiang)水(shui)質和保護上海水(shui)環境具有重(zhong)大意義(yi)。