文章來(lai)源(yuan)：上海國資委 發(fa)布時間：2015-05-20
為進一步(bu)改善城市空(kong)氣環境，減少霧霾天氣，倡導綠(lv)色出行的(de)理念，巴士(shi)集團加大了新能源客車(che)的(de)應用規模。今年四(si)月，首批零排放的(de)“青年”牌即充式純電動公交車(che)在巴士(shi)電車(che)8路(lu)、15路(lu)和28路(lu)三條線路(lu)正式投運。
青年JNP6120BEV1新(xin)型即充式純(chun)電(dian)動公交(jiao)車(che)的外(wai)觀與普通無(wu)(wu)軌電(dian)車(che)無(wu)(wu)異，車(che)頂也有兩根“辮子”，但其電(dian)機、電(dian)控、電(dian)池等配置又與純(chun)電(dian)動車(che)完全相(xiang)同。在行駛(shi)途中，該車(che)型既可(ke)像無(wu)(wu)軌電(dian)車(che)一樣(yang)利(li)用架空線(xian)網邊行駛(shi)邊快速充電(dian)，又可(ke)像純(chun)電(dian)動車(che)脫離線(xian)網運(yun)行十余公里。據測(ce)算，與(yu)現有普通柴油城(cheng)市(shi)客(ke)車(che)相比，按照年行駛6萬公里，每輛青年純電動客(ke)車(che)每年可減少(shao)城(cheng)市(shi)廢(fei)氣排(pai)放約6噸。而與(yu)內燃機相比，電動汽車(che)系(xi)統只有少(shao)量的電磁噪聲(sheng)和機械噪聲(sheng)，噪音低10－15db。
巴士集(ji)團今年(nian)計劃(hua)更(geng)新(xin)數千輛公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)，其中混(hun)合(he)(he)動(dong)力公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)、電(dian)(dian)電(dian)(dian)混(hun)合(he)(he)純(chun)電(dian)(dian)動(dong)車(che)、即充式純(chun)電(dian)(dian)動(dong)公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)等新(xin)能源公(gong)(gong)(gong)交(jiao)車(che)所占比例將(jiang)(jiang)接近60%。今年(nian)年(nian)內，近300輛新(xin)能源電(dian)(dian)車(che)將(jiang)(jiang)投放到巴士電(dian)(dian)車(che)公(gong)(gong)(gong)司的12條電(dian)(dian)車(che)營運線(xian)路(lu)。