文章來源(yuan)：四川省國資委 發布時間：2024-04-10
今(jin)年以來，四川省機場(chang)集團搶抓民(min)航業恢復發展良好機遇，深入推進成都國際航空樞紐建設、加快推動四川省內民(min)用運輸機場(chang)整合發展，奮力實現(xian)一(yi)季度(du)“開門紅”。
運輸生產取得(de)新突破。一季度，四川省機(ji)場集團共完成(cheng)航(hang)班(ban)起降15.7萬(wan)架次、旅客(ke)吞吐量1643.1萬(wan)人次、貨郵(you)吞吐量15.7萬(wan)噸，三(san)大指(zhi)標(biao)均超(chao)過2019年(nian)同期(qi)水(shui)平。其中成(cheng)都國(guo)際航(hang)空樞紐共完成(cheng)航(hang)班(ban)起降11.7萬(wan)架次、旅客(ke)吞吐量1569.3萬(wan)人次、貨郵(you)吞吐量15.6萬(wan)噸，較2019年(nian)同期(qi)分別(bie)增長(chang)28.9%、13.2%、3.4%；航(hang)班(ban)起降架次和旅客(ke)吞吐量均創歷史(shi)新高，旅客(ke)吞吐量在全國(guo)城市中排(pai)名第三(san)。
成都樞紐展現新面貌。天府機(ji)(ji)場(chang)順利完(wan)成航(hang)班(ban)(ban)轉場(chang)，原在雙(shuang)(shuang)流(liu)機(ji)(ji)場(chang)運(yun)行的國(guo)際客運(yun)航(hang)班(ban)(ban)全(quan)部(bu)轉至(zhi)天府機(ji)(ji)場(chang)運(yun)行，中國(guo)西南地區(qu)聯(lian)通(tong)世界(jie)的“新國(guo)門”正(zheng)式開(kai)啟。雙(shuang)(shuang)流(liu)機(ji)(ji)場(chang)穩步推進提(ti)質改造工程(cheng)，完(wan)成勘察設計招標(biao)，原T1航(hang)站樓國(guo)內(nei)進出港(gang)航(hang)班(ban)(ban)全(quan)部(bu)轉至(zhi)T2運(yun)營；深化綠色(se)機(ji)(ji)場(chang)建設，獲評三星級“雙(shuang)(shuang)碳機(ji)(ji)場(chang)”，成為國(guo)內(nei)首批(pi)通(tong)過最高等級評價的民用機(ji)(ji)場(chang)。
支線(xian)整合取得新進展。推動省內6個支線(xian)民用運(yun)輸機場簽署增資協議，實現(xian)資源(yuan)統一調配和集(ji)中管理運(yun)營(ying)，支線(xian)機場業務運(yun)營(ying)管理能力得到進一步提升。
下一步，四川(chuan)省機場(chang)集團將錨定打造(zao)世界(jie)一流機場(chang)運營(ying)(ying)管理商的戰略(lve)目標，以(yi)成(cheng)都國際航空樞紐(niu)建(jian)設為重要抓(zhua)手，全力以(yi)赴拼生產、抓(zhua)項目，穩步實施(shi)雙機場(chang)提(ti)質(zhi)改造(zao)工程(cheng)，提(ti)升機場(chang)運營(ying)(ying)管理水平和安(an)全管理能級，加(jia)快構建(jian)“干支結合(he)、客貨并舉”的航空運輸體(ti)系，高質(zhi)效助推“交通強省”“旅(lv)游強省”建(jian)設。
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