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　　今年以來，福(fu)建港(gang)口(kou)集團充分發(fa)揮政治引領作用(yong)，面向(xiang)系統各級(ji)領導干部開(kai)展(zhan)(zhan)“學習貫徹黨(dang)的(de)二(er)十大(da)精神、推動福(fu)建港(gang)口(kou)高(gao)質量發(fa)展(zhan)(zhan)”專題培(pei)訓，提升經營理(li)念、創新(xin)管(guan)理(li)思(si)維、激發(fa)發(fa)展(zhan)(zhan)動能(neng)，將理(li)論學習成效轉化為新(xin)階段(duan)港(gang)口(kou)發(fa)展(zhan)(zhan)的(de)強(qiang)大(da)力量，全力沖(chong)刺(ci)一季度“開(kai)門穩”“開(kai)門紅”。

　　開年即沖刺 牢牢把握發展第一要務

　　開(kai)局決定全(quan)局，起勢決定后勢。福(fu)建港口(kou)集(ji)團(tuan)(tuan)克(ke)服春(chun)節(jie)、寒潮等因素影響，全(quan)力抓好生(sheng)產(chan)經營(ying)各項(xiang)工作，一(yi)季(ji)度(du)各項(xiang)生(sheng)產(chan)經營(ying)指標均穩(wen)步增長。截至3月10日，福(fu)建港口(kou)集(ji)團(tuan)(tuan)資產(chan)總額(e)1005億(yi)元，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)貨物(wu)吞吐量7000萬(wan)噸，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)集(ji)裝箱吞吐量233萬(wan)標箱，均實現正增長；1—2月，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)營(ying)業收(shou)入98.3億(yi)元，同比增長6.5%，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)利潤總額(e)2.3億(yi)元，同比增長27.9%，完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)投資額(e)16億(yi)元，可比口(kou)徑同比增長62.5%，全(quan)面(mian)完(wan)成(cheng)(cheng)(cheng)一(yi)季(ji)度(du)序時進(jin)度(du)指標。

　　強化使命擔當 為供應鏈安全保駕護航

　　剛(gang)剛(gang)發布的《政府工(gong)作(zuo)報告(gao)》指(zhi)出，持(chi)(chi)續做好保產(chan)業(ye)鏈(lian)(lian)供應(ying)鏈(lian)(lian)穩定等“六(liu)保”工(gong)作(zuo)。對此，福建港口集團持(chi)(chi)續提升(sheng)港口作(zuo)業(ye)和集疏(shu)運效率，穩定出口航線運力供給，優化港航服(fu)務，全力打(da)造更富有韌性(xing)的港口物流供應(ying)鏈(lian)(lian)。

　　打造海(hai)運(yun)(yun)(yun)快(kuai)捷新(xin)通道，提(ti)供電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)發展新(xin)模式(shi)。自去年6月，廈門(men)港開(kai)通國內首條“絲(si)路(lu)(lu)海(hai)運(yun)(yun)(yun)”電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)快(kuai)線(xian)(xian)以來，“絲(si)路(lu)(lu)海(hai)運(yun)(yun)(yun)”電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)快(kuai)線(xian)(xian)集裝箱吞吐量(liang)突破2萬標箱，總貨值超80億元。“絲(si)路(lu)(lu)海(hai)運(yun)(yun)(yun)”電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)快(kuai)線(xian)(xian)的(de)開(kai)通，實現了(le)電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)貨物在(zai)綜(zong)合保(bao)稅區內便捷出入(ru)區、快(kuai)速通關、無縫中轉和高效啟運(yun)(yun)(yun)，僅2天即可將廈門(men)及周邊地區的(de)電(dian)(dian)商(shang)(shang)(shang)貨物送達(da)菲律(lv)賓(bin)馬尼拉港。

　　打(da)造整車進出(chu)(chu)口(kou)雙通(tong)道，推動(dong)港口(kou)業務模式(shi)多(duo)元化。福州港江陰港區(qu)、三都澳(ao)港區(qu)啟(qi)動(dong)外(wai)貿(mao)汽車滾(gun)裝出(chu)(chu)口(kou)新(xin)業務，3航次共計4117輛汽車滾(gun)裝出(chu)(chu)口(kou)，為福建(jian)“智造”的(de)中國好車打(da)造了一(yi)條便捷(jie)高(gao)效的(de)出(chu)(chu)口(kou)新(xin)通(tong)道，標志(zhi)著福建(jian)港口(kou)在打(da)造輻射東南沿(yan)海、通(tong)達全球(qiu)的(de)區(qu)域性整車物流集散中心(xin)建(jian)設方(fang)面(mian)邁出(chu)(chu)了關鍵(jian)一(yi)步。

　　加大貨(huo)源(yuan)市場拓(tuo)展力度，保障供應鏈(lian)安全穩定。福建港(gang)口(kou)集團(tuan)(tuan)積極(ji)開發武漢、江西和閩(min)西北(bei)腹地進(jin)出口(kou)貨(huo)源(yuan)，持(chi)續拓(tuo)展“散改集”海(hai)鐵聯(lian)運業務(wu)。今(jin)年前兩個月，福建港(gang)口(kou)集團(tuan)(tuan)海(hai)鐵聯(lian)運箱量同比增長125%，讓更多進(jin)出口(kou)貨(huo)主享受到“港(gang)口(kou)就(jiu)在廠門口(kou)”的便利。

　　錨定高質量發展 加快建設世界一流現代化港口群

　　高質量發(fa)展(zhan)是全(quan)面建設社會主義(yi)現代(dai)化國家的首要任務。通過推(tui)(tui)動(dong)省內(nei)港(gang)口(kou)區域(yu)化整合，福(fu)建港(gang)口(kou)集(ji)團形成(cheng)了錯位發(fa)展(zhan)、一(yi)市(shi)一(yi)港(gang)的全(quan)省“一(yi)盤棋”新(xin)發(fa)展(zhan)格局，更好(hao)地推(tui)(tui)動(dong)港(gang)產(chan)城融合，牽引帶(dai)動(dong)區域(yu)經濟發(fa)展(zhan)。

　　推(tui)進重點(dian)項(xiang)目(mu)，厚植發(fa)(fa)展(zhan)優勢。寧德漳灣18-21號(hao)(hao)泊位工程(cheng)、羅源灣可門6號(hao)(hao)、7號(hao)(hao)泊位工程(cheng)、羅嶼港(gang)口8號(hao)(hao)、11號(hao)(hao)、12號(hao)(hao)泊位工程(cheng)等一批重點(dian)工程(cheng)項(xiang)目(mu)建設(she)有序推(tui)進，港(gang)口集約化、規模化、綠色化發(fa)(fa)展(zhan)水平不斷(duan)提高。日(ri)前，福州(zhou)港(gang)江陰港(gang)區6號(hao)(hao)和7號(hao)(hao)泊位擴能(neng)工程(cheng)暨自動化碼頭項(xiang)目(mu)開(kai)工建設(she)。江陰港(gang)區將(jiang)充分發(fa)(fa)揮連片開(kai)發(fa)(fa)的規模效應，成為福建省內規模最大的集裝箱(xiang)港(gang)區，標(biao)志著福州(zhou)港(gang)將(jiang)邁入自動化、智能(neng)化、信息化國際深水大港(gang)之列。

　　福建(jian)港口集團表示，將進一步(bu)發揮黨建(jian)引領作用(yong)，不斷深入學(xue)(xue)習貫徹黨的二十大精神(shen)和全(quan)國兩會精神(shen)，全(quan)面(mian)實施“深學(xue)(xue)爭優、敢為爭先、實干爭效，提升(sheng)新理(li)念、提升(sheng)創新力、提升(sheng)競(jing)爭力”行動(dong)，加快(kuai)打造“四個一流”現代(dai)化港口群。

【責任編輯：語謙】