文章來源：湖北省國資委 發(fa)布(bu)時間：2024-02-27
2023年，湖北(bei)鐵(tie)路(lu)集團將重(zhong)點推進15個(ge)在建、擬建、謀劃(hua)鐵(tie)路(lu)項目(mu)，其中，高(gao)(gao)鐵(tie)項目(mu)13個(ge)，貨運鐵(tie)路(lu)項目(mu)2個(ge)，總里程超1800公里，投資超3800億(yi)元，推進湖北(bei)高(gao)(gao)鐵(tie)建設(she)加速趕超，為湖北(bei)建設(she)全國構建新發展格(ge)局先(xian)行區(qu)提供堅強支撐。
新春伊始(shi)，襄(xiang)荊高(gao)鐵(tie)重(zhong)點控(kong)制性工(gong)程(cheng)——宜城(cheng)漢江(jiang)特大橋工(gong)地(di)現場熱(re)火朝天，設計孔(kong)深90米的大橋主墩鉆孔(kong)樁施工(gong)晝夜不停，春節期(qi)間完成重(zhong)點橋梁樁基23根，完成產值1.29億元。襄(xiang)荊高(gao)鐵(tie)是湖北(bei)省建設交(jiao)通強國示范區的關(guan)鍵工(gong)程(cheng)，預計2026年建成。
預計本月(yue)底，荊荊鐵(tie)路江漢運河特大橋連續梁(liang)拱主梁(liang)將(jiang)全(quan)部合龍，全(quan)線重點工(gong)程(cheng)、控制性工(gong)程(cheng)也隨(sui)之全(quan)部完工(gong)。荊荊鐵(tie)路建成(cheng)通車后，將(jiang)實現湖(hu)北“市市通高鐵(tie)”目標。
2022年，湖北(bei)省(sheng)全(quan)(quan)省(sheng)高(gao)鐵里程突破2000公(gong)里、達到2064公(gong)里，全(quan)(quan)國排(pai)名從第14位上升至第8位。進入(ru)2023年，湖北(bei)鐵路集團為(wei)打造“軌(gui)道(dao)上的湖北(bei)”強(qiang)基賦能，高(gao)標準高(gao)質(zhi)量高(gao)效率推(tui)進高(gao)鐵建設，確保一季度“開(kai)門(men)紅”“開(kai)門(men)好(hao)”。
除了在建的荊荊、襄荊、西十、沿江高鐵武漢(han)至宜(yi)(yi)昌段、宜(yi)(yi)昌至鄭萬高鐵連(lian)接線(xian)(xian)5大總(zong)投資過千億(yi)的高鐵項目外(wai)，今(jin)年(nian)還將推(tui)動武漢(han)樞紐直通線(xian)(xian)、沿江高鐵合肥至武漢(han)段、沿江高鐵宜(yi)(yi)昌至涪(fu)陵(ling)段3個項目盡早開工建設(she)，總(zong)投資1830億(yi)元。
未來(lai)，湖北省還將(jiang)加快5個高(gao)鐵(tie)項目前期工(gong)作。隨著(zhu)一批(pi)重(zhong)大項目陸續開工(gong)建(jian)設，全省高(gao)鐵(tie)建(jian)設形成良好接(jie)續態(tai)勢，力(li)爭“十四五”末全省高(gao)鐵(tie)里(li)程(cheng)達(da)到3000公(gong)里(li)，躍居全國第3位。
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