文(wen)章來(lai)源：上海國資委 發布時間：2012-06-15
上海(hai)市政(zheng)設計集團道橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)院EPC總承包(bao)的(de)江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)危橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)改(gai)建工(gong)程(cheng)進展(zhan)順(shun)利，已開始進行管線過河(he)工(gong)程(cheng)施工(gong)。跨越蘇州河(he)的(de)江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)位于普(pu)陀區，現(xian)狀橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)總長316米(mi)(mi)，寬(kuan)19米(mi)(mi)。經過40年的(de)運營(ying)，經檢測已屬E級危橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，需進行拆除重(zhong)建。新江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)全長588米(mi)(mi)、寬(kuan)22米(mi)(mi)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)北實施到與現(xian)狀道路(lu)(lu)(lu)接(jie)順(shun)，橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)南實施到江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)－澳門路(lu)(lu)(lu)交叉口(kou)；主橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)采用30米(mi)(mi)+56米(mi)(mi)+28米(mi)(mi)鋼箱梁(liang)結構。計劃采用交通(tong)全封(feng)閉、原(yuan)拆原(yuan)建的(de)方式建造，封(feng)交時(shi)間為一(yi)年。此次市政(zheng)設計集團道橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)院EPC總承包(bao)江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)危橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)改(gai)建工(gong)程(cheng)，建設內容(rong)包(bao)括跨越蘇州河(he)的(de)江(jiang)寧(ning)路(lu)(lu)(lu)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)及(ji)(ji)兩(liang)端連接(jie)的(de)部分地(di)面(mian)道路(lu)(lu)(lu)，涉及(ji)(ji)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁(liang)、道路(lu)(lu)(lu)、排水(shui)、照明、防汛墻(qiang)及(ji)(ji)其它附屬工(gong)程(cheng)。