免费菠萝视频app下载

　　近年來，廣西國資委緊緊圍繞廣西區黨委、政府“保增長、保民生、保穩定，保持和擴大廣西經濟社會發展良好勢頭”的目標，結合工作安排和企業實際，進一步解放思想，拓寬思路，把握好金融市場的發展趨勢，積極引導和鼓勵監管企業通過上市、發行債券等多種融資手段，充分利用資本市場加大融資力度，積極拓寬融資渠道，促進廣西經濟建設和監管企業發展邁上新臺階，監管企業融資工作取得了積極成果。

　　積極鼓勵和推動監管企業發行多種類別債券, 確保企業發展資金充足。根據國家支持債券市場發展、擴大企業債券融資的新形勢，廣西國資委加強對監管企業債務融資工作的指導、協調，積極鼓勵和推動企業發行企業債、公司債、中期票據和短期融資券、定向和非定向債務融資工具，拓寬企業的融資渠道，改善企業負債結構，滿足企業發展資金需求，降低企業融資成本，使企業順利地度過了2008年的國際金融危機和后危機時代，全面完成了廣西區黨委、政府交給企業的建設、發展任務。2008年至2012年10月底，廣西國資委監管企業廣西投資集團、廣西交通投資集團、柳工集團等11家企業累計向資本市場發行企業債、公司債、中期票據、短期融資券和融資工具418億元。

　　積極鼓勵和支持監管企業控股的上市公司利用上市公司的融資功能，為企業跨越式發展提供資金保障。按照廣西區黨委、政府加快打造“14+10”千億元產業部署，結合企業發展規劃，廣西區國資委積極鼓勵和支持監管企業控股的上市公司利用上市公司融資功能，實施兼并重組和項目建設，為企業跨越式發展提供了資金保障。“十一五”以來，廣西國有控股上市公司積極通過增發、發行可轉債等各種方式實現直接融資124.94億元，其中債券市場直接融資73億元，桂東電力、桂林旅游、柳工股份、南寧百貨4家國有控股上市公司通過定向增發再融資51.94億元，柳鋼股份、中信大錳等2家國有企業通過首次發行融資30多億元，為我區經濟社會發展提供了有力的資金支持。柳工股份通過資本市場4次共融資71億元，為實施并購、研發新產品、開拓市場籌集資金，推動企業實現跨越發展提供了資金保障。2011年，柳工股份通過實施兼并重組江蘇江陰交通工程機械廠、徽蚌埠振沖安利工程機械有限公司以及在江蘇鎮江、天津濱海新區建設生產基地，使工程機械產品鏈從比較單一的鏟土運輸機械延伸到路面機械、起重機械、小型工程機械等，銷售規模連年實現高速增長，2011年銷售收入達到188億元，比2000年增長約23倍。

　　深入(ru)(ru)推(tui)進(jin)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)，充(chong)分利用境內外證券市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)場籌集(ji)(ji)(ji)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)，優(you)化資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)源(yuan)配置(zhi)，促(cu)進(jin)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)快速成(cheng)長，推(tui)動廣(guang)(guang)西(xi)經濟又(you)好(hao)又(you)快發(fa)展。按照廣(guang)(guang)西(xi)區黨委(wei)、政府確定的(de)(de)(de)“以資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)源(yuan)換(huan)(huan)產業(ye)(ye)(ye)、以存(cun)量換(huan)(huan)增(zeng)量、以空間換(huan)(huan)時間”的(de)(de)(de)戰(zhan)略(lve)思維，廣(guang)(guang)西(xi)國(guo)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)委(wei)積極(ji)引進(jin)央企(qi)(qi)(qi)、民營(ying)、外企(qi)(qi)(qi)等(deng)國(guo)內外知名企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)參與監管企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)改(gai)制上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，牽頭完善國(guo)有(you)(you)(you)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)審批(pi)制度，積極(ji)協調解決企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)過程中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)困難(nan)和(he)問題，實(shi)(shi)質性(xing)地穩步(bu)推(tui)進(jin)柳(liu)鋼股(gu)份(fen)(fen)、中(zhong)(zhong)信(xin)大(da)錳、華錫(xi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)、農(nong)墾糖業(ye)(ye)(ye)等(deng)9家(jia)(jia)(jia)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)和(he)國(guo)海證券、五(wu)(wu)菱汽車等(deng)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)的(de)(de)(de)借(jie)(jie)殼上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)。2007年(nian)(nian)2月，柳(liu)鋼股(gu)份(fen)(fen)成(cheng)功上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，募(mu)集(ji)(ji)(ji)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)10.4億(yi)元(yuan)；2008年(nian)(nian)，在(zai)(zai)(zai)推(tui)進(jin)廣(guang)(guang)西(xi)有(you)(you)(you)色金(jin)屬資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)源(yuan)重(zhong)(zhong)組(zu)整合(he)基礎上(shang)(shang)(shang)，引入(ru)(ru)華融資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)產管理公(gong)司(si)等(deng)完成(cheng)了華錫(xi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)股(gu)份(fen)(fen)制改(gai)造，融入(ru)(ru)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)9億(yi)元(yuan)，目前(qian)華錫(xi)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)首發(fa)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)工(gong)作(zuo)(zuo)正積極(ji)推(tui)進(jin)； 2010年(nian)(nian)11月，中(zhong)(zhong)信(xin)集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)與廣(guang)(guang)西(xi)大(da)錳重(zhong)(zhong)組(zu)設(she)立的(de)(de)(de)中(zhong)(zhong)信(xin)大(da)錳在(zai)(zai)(zai)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)成(cheng)功上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，成(cheng)為(wei)中(zhong)(zhong)國(guo)首家(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)聯(lian)合(he)交易(yi)所(suo)主板上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)源(yuan)型錳業(ye)(ye)(ye)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)、廣(guang)(guang)西(xi)首家(jia)(jia)(jia)在(zai)(zai)(zai)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)主板上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)的(de)(de)(de)國(guo)有(you)(you)(you)企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)，標志(zhi)著我區企(qi)(qi)(qi)業(ye)(ye)(ye)在(zai)(zai)(zai)募(mu)集(ji)(ji)(ji)國(guo)際(ji)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)本(ben)方面邁上(shang)(shang)(shang)了新的(de)(de)(de)臺階(jie)，實(shi)(shi)現(xian)(xian)了歷史性(xing)跨越，此次上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)共募(mu)集(ji)(ji)(ji)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)金(jin)23億(yi)港(gang)(gang)元(yuan)；2011年(nian)(nian)6月，五(wu)(wu)菱集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)通過增(zeng)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)擴股(gu)，成(cheng)為(wei)香(xiang)(xiang)港(gang)(gang)聯(lian)交所(suo)主板上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)五(wu)(wu)菱汽車第一大(da)股(gu)東，當年(nian)(nian)實(shi)(shi)現(xian)(xian)營(ying)業(ye)(ye)(ye)收入(ru)(ru)120億(yi)元(yuan)；2011年(nian)(nian)8月，國(guo)海證券成(cheng)功借(jie)(jie)殼上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)，成(cheng)為(wei)我國(guo)109家(jia)(jia)(jia)證券公(gong)司(si)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)第16家(jia)(jia)(jia)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)，標志(zhi)著廣(guang)(guang)西(xi)本(ben)土金(jin)融機(ji)構上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)實(shi)(shi)現(xian)(xian)零(ling)的(de)(de)(de)突破。北(bei)海港(gang)(gang)自2008年(nian)(nian)經協議(yi)劃(hua)轉(zhuan)成(cheng)為(wei)廣(guang)(guang)西(xi)北(bei)部灣(wan)國(guo)際(ji)港(gang)(gang)務集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)控股(gu)上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)公(gong)司(si)后，擬(ni)以北(bei)海港(gang)(gang)向(xiang)北(bei)部灣(wan)港(gang)(gang)務集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)定向(xiang)增(zeng)發(fa)的(de)(de)(de)方式對(dui)北(bei)部灣(wan)港(gang)(gang)務集(ji)(ji)(ji)團(tuan)(tuan)旗(qi)下(xia)的(de)(de)(de)防(fang)城港(gang)(gang)、欽州(zhou)(zhou)港(gang)(gang)涉及港(gang)(gang)口(kou)裝卸(xie)、倉儲業(ye)(ye)(ye)務相關的(de)(de)(de)核心經營(ying)性(xing)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)產進(jin)行(xing)重(zhong)(zhong)組(zu)，優(you)化北(bei)海港(gang)(gang)的(de)(de)(de)資(zi)(zi)(zi)(zi)(zi)產結(jie)構。目前(qian)，已實(shi)(shi)現(xian)(xian)北(bei)海、欽州(zhou)(zhou)、防(fang)城港(gang)(gang)三(san)(san)(san)港(gang)(gang)統一規劃(hua)、統一建設(she)、統一管理的(de)(de)(de)“三(san)(san)(san)港(gang)(gang)合(he)一”目標，有(you)(you)(you)效遏制了重(zhong)(zhong)復建設(she)和(he)無序競爭(zheng)，為(wei)把(ba)廣(guang)(guang)西(xi)三(san)(san)(san)個沿海港(gang)(gang)口(kou)打(da)造成(cheng)3億(yi)大(da)港(gang)(gang)和(he)下(xia)一步(bu)整體上(shang)(shang)(shang)市(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)(shi)創造了條(tiao)件。