文章來源：上海市國資委 發(fa)布時(shi)間：2023-03-23
近日，久事集團(tuan)、上海建工、隧道股(gu)份積極推(tui)進重大工程和項目建設，為推(tui)動高質量發展添磚加瓦。
機場(chang)(chang)聯絡線(xian)(xian)虹橋(qiao)機場(chang)(chang)地(di)面(mian)高(gao)架(jia)段墩柱(zhu)完工(gong)。由久事集團上海申鐵投資建設的市重大工(gong)程機場(chang)(chang)聯絡線(xian)(xian)項(xiang)目1標（虹橋(qiao)機場(chang)(chang)地(di)面(mian)高(gao)架(jia)段）99個墩柱(zhu)已完成施(shi)工(gong)。截至目前，機場(chang)(chang)聯絡線(xian)(xian)共有9個風井及工(gong)作井完成基坑結構(gou)回筑，首個盾構(gou)區(qu)間梅(mei)富路(lu)工(gong)作井至華涇(jing)站(zhan)已貫通(tong)。機場(chang)(chang)聯絡線(xian)(xian)是我國(guo)首條串(chuan)聯“兩座機場(chang)(chang)和(he)三座火車站(zhan)”的空(kong)鐵直通(tong)線(xian)(xian)路(lu)，起于虹橋(qiao)樞紐，正線(xian)(xian)全長約68.6公里，途經閔行、徐匯(hui)、浦(pu)東(dong)新區(qu)3個區(qu)，全線(xian)(xian)共設9座車站(zhan)。
東大(da)(da)公路(lu)改擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)服務臨(lin)(lin)港(gang)新(xin)(xin)片(pian)區(qu)。由(you)隧道股份上海路(lu)橋承(cheng)(cheng)建(jian)的臨(lin)(lin)港(gang)新(xin)(xin)片(pian)區(qu)東大(da)(da)公路(lu)（新(xin)(xin)元南(nan)路(lu)-老(lao)蘆公路(lu)）改擴(kuo)建(jian)工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)正式開工(gong)(gong)建(jian)設。改擴(kuo)建(jian)后，東大(da)(da)公路(lu)將成(cheng)為雙向六(liu)車(che)道，并設置非機動(dong)車(che)道及人行道，提升道路(lu)承(cheng)(cheng)載能力，確保(bao)行車(che)及行人安全。工(gong)(gong)程(cheng)(cheng)將有利于完善臨(lin)(lin)港(gang)新(xin)(xin)片(pian)區(qu)骨(gu)干(gan)路(lu)網，提升地塊交通(tong)和市政配(pei)套運輸能力，促進臨(lin)(lin)港(gang)新(xin)(xin)片(pian)區(qu)產業開發(fa)。
38歲海(hai)(hai)鷗飯(fan)店(dian)歷(li)久常新。上海(hai)(hai)建(jian)(jian)工七(qi)建(jian)(jian)集(ji)團用靜(jing)態數據與數字科(ke)技、施工工藝相結(jie)合(he)的方(fang)式(shi)對海(hai)(hai)鷗飯(fan)店(dian)進行改(gai)(gai)建(jian)(jian)，改(gai)(gai)建(jian)(jian)后(hou)的海(hai)(hai)鷗飯(fan)店(dian)面積(ji)比原先增加了62%，和浦(pu)江兩(liang)岸的建(jian)(jian)筑物(wu)交(jiao)相輝映。目前，海(hai)(hai)鷗飯(fan)店(dian)改(gai)(gai)建(jian)(jian)工程(cheng)主(zhu)樓(lou)結(jie)構(gou)已全面封頂，裙(qun)樓(lou)結(jie)構(gou)底板(ban)澆(jiao)筑完(wan)畢(bi)，連廊鋼結(jie)構(gou)完(wan)成吊裝，預計將于今年(nian)改(gai)(gai)建(jian)(jian)完(wan)成。
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