涼山德會高速公路全線最長隧道東山隧道順利貫通
文章來源(yuan)：四川省國資委(wei) 發布時間(jian)：2023-01-04
2021年12月29日，涼山州德(de)昌至會理高速(su)公路（簡稱“德(de)會高速(su)”）項目建(jian)設取(qu)得重(zhong)大進(jin)展，全(quan)線最長隧道，同時(shi)也是德(de)會高速(su)重(zhong)點控制性(xing)工程的(de)東山瓦斯隧道順利貫(guan)通，為實現按期通車奠定了(le)堅實基礎。
東山隧道(dao)(dao)位(wei)于涼山州會理縣境內，全(quan)(quan)長2.8公里(li)，隧道(dao)(dao)工(gong)(gong)程地質(zhi)情況復雜，穿越寧會斷(duan)裂破(po)碎帶，洞身圍巖(yan)背斜段落(luo)圍巖(yan)破(po)碎，自穩能(neng)力差，施工(gong)(gong)中可燃氣體溢出風(feng)險(xian)大。面對施工(gong)(gong)便(bian)道(dao)(dao)難(nan)度(du)大、運(yun)輸條件差、施工(gong)(gong)組織(zhi)難(nan)度(du)大、安全(quan)(quan)風(feng)險(xian)管控大等困(kun)難(nan)，全(quan)(quan)體參建(jian)(jian)人員按照“開(kai)工(gong)(gong)就是決戰”的(de)要(yao)(yao)求(qiu)，嚴格(ge)落(luo)實安全(quan)(quan)環保標準化管理要(yao)(yao)求(qiu)，優先安排資源要(yao)(yao)素支撐，為隧道(dao)(dao)建(jian)(jian)設提供(gong)了強有(you)力的(de)保障。通過創新應用(yong)“兩頭掘進、分部開(kai)挖、及時支護、封閉(bi)成環、仰(yang)拱(gong)超(chao)前、襯砌緊(jin)跟”的(de)總體施工(gong)(gong)方案，采用(yong)智能(neng)二(er)次襯砌臺車、智能(neng)監測與(yu)檢(jian)測等技術，加快隧道(dao)(dao)開(kai)挖速度(du)，建(jian)(jian)立全(quan)(quan)天候瓦斯監測監控體制(zhi)，實現隧道(dao)(dao)雙洞高(gao)精(jing)度(du)、零誤差安全(quan)(quan)高(gao)效貫通。東山隧道(dao)(dao)的(de)貫通，標志著德會高(gao)速建(jian)(jian)設取得階段性(xing)勝利。
德(de)會高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)由蜀道(dao)集團投資(zi)建(jian)設(she)，全長約78公(gong)(gong)里，起(qi)于德(de)昌縣錦川(chuan)鎮(zhen)，止于會理市南(nan)(nan)閣鄉(xiang)，順接宜攀(pan)高(gao)(gao)速南(nan)(nan)閣樞紐互通(tong)，于2020年6月(yue)開(kai)工，預計(ji)2022年底建(jian)成。建(jian)成通(tong)車后，西(xi)(xi)昌至會理時(shi)間由原來3個多小時(shi)縮短為1個半小時(shi)，將進一(yi)步強化川(chuan)南(nan)(nan)、滇中互通(tong)互融和沿(yan)線(xian)區域旅游產業振(zhen)興，推動經濟發(fa)展(zhan)(zhan)。目前(qian)，蜀道(dao)集團攀(pan)西(xi)(xi)公(gong)(gong)司全體(ti)建(jian)設(she)者們正以打造“四(si)川(chuan)高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)健(jian)康養生游及交通(tong)與旅游融合發(fa)展(zhan)(zhan)示范(fan)路(lu)(lu)”為目標，全力沖刺(ci)，力爭早日完成德(de)會高(gao)(gao)速公(gong)(gong)路(lu)(lu)建(jian)設(she)任務。
【責任編輯：語謙】
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