福廈高鐵湄洲灣跨海特大橋成功合龍
文(wen)章(zhang)來源(yuan)：福建省國(guo)資委 發布時間：2022-11-16
11月13日，福廈高鐵(tie)湄洲(zhou)灣跨海特大(da)橋成功合龍，標志著福廈高鐵(tie)關鍵(jian)控制性(xing)節點順(shun)利打通(tong)，為工程如(ru)期建(jian)成通(tong)車打下了堅實(shi)的基(ji)礎。
福廈高(gao)鐵是國內(nei)首條跨海(hai)高(gao)鐵，設計時速350公里，正線全長277.42公里，先后跨越湄(mei)洲灣、泉州灣、安海(hai)灣3個(ge)海(hai)灣，全線共設8座(zuo)車(che)站。
湄洲灣(wan)(wan)跨海(hai)大(da)橋(qiao)長14.7公里，海(hai)域施工(gong)長10.8公里，主(zhu)(zhu)橋(qiao)為(wei)預(yu)應力混凝土連續(xu)剛構矮塔斜(xie)拉橋(qiao)，主(zhu)(zhu)跨180米(mi)，跨越(yue)湄洲灣(wan)(wan)規(gui)劃3000噸級航道(dao)，設(she)南北(bei)兩座(zuo)(zuo)雙(shuang)柱式主(zhu)(zhu)塔，橋(qiao)面以上塔高30米(mi)，共(gong)有28根(gen)斜(xie)拉索，施工(gong)精度(du)高、技術難度(du)大(da)，是(shi)國(guo)內首座(zuo)(zuo)跨海(hai)高鐵矮塔斜(xie)拉橋(qiao)。該橋(qiao)除連續(xu)梁(liang)(liang)外全部采用40.6米(mi)箱(xiang)梁(liang)(liang)設(she)計，是(shi)福廈高鐵唯一一座(zuo)(zuo)40.6米(mi)箱(xiang)梁(liang)(liang)橋(qiao)。
福(fu)廈(sha)高鐵(tie)建成(cheng)通車(che)后，福(fu)州至廈(sha)門行車(che)時(shi)間(jian)將(jiang)縮短(duan)至1個小(xiao)時(shi)以(yi)內(nei)，廈(sha)門、漳州、泉州閩南“金三角”將(jiang)形成(cheng)半小(xiao)時(shi)交通圈，對于促進東南沿海城市群快速發展具有重要意義。
【責任編輯：語謙】
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