中老鐵路全線鋪軌完成
文章來源(yuan)：云南省國(guo)資委 發布時(shi)間：2022-10-13
10月12日，在中老(lao)鐵(tie)路曼木樹隧道出口，隨著最后一組500米長鋼軌精準推送到位標志著中（國）老(lao)（撾）昆(kun)（明(ming)）萬（象(xiang)）鐵(tie)路全線鋪軌完成(cheng)。
2020年4月中老鐵路國內玉溪至(zhi)磨憨(han)段開始鋪(pu)軌(gui)(gui)，由(you)于橋梁、隧道等控制(zhi)性工(gong)程(cheng)建設制(zhi)約，鋪(pu)軌(gui)(gui)施工(gong)受(shou)到一定影響。為安全(quan)(quan)優質完成鋪(pu)軌(gui)(gui)任務，施工(gong)人(ren)員24小時四班倒，操(cao)縱兩臺鋪(pu)軌(gui)(gui)機同時在上下(xia)行(xing)線路上鋪(pu)軌(gui)(gui)，做到人(ren)停(ting)機不停(ting)，今年2月再次增加磨憨(han)至(zhi)玉溪方向(xiang)反(fan)向(xiang)人(ren)工(gong)鋪(pu)軌(gui)(gui)作業，全(quan)(quan)力推(tui)進(jin)全(quan)(quan)線鋪(pu)軌(gui)(gui)完成。
中(zhong)老鐵路是(shi)我國(guo)(guo)“一帶一路”倡議與老撾“變(bian)陸鎖國(guo)(guo)為(wei)陸聯國(guo)(guo)”戰略(lve)對接的重(zhong)要項目，也是(shi)首條以中(zhong)方(fang)為(wei)主(zhu)投資建設(she)、全線采用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)技術標準、使用(yong)中(zhong)國(guo)(guo)設(she)備并與中(zhong)國(guo)(guo)鐵路網直接聯通的國(guo)(guo)際鐵路。全線由國(guo)(guo)內段和老撾段組成，全長1000多(duo)公里。建成通車后，從云(yun)南昆明至景洪僅需(xu)3個(ge)多(duo)小時，至老撾萬象有望實現直達(da)運輸(shu)、當日通達(da)。
其(qi)中，國內玉(yu)溪(xi)(xi)至磨憨段正(zheng)線(xian)全長(chang)508公里(li)，共有隧(sui)道93座(zuo)，橋梁136座(zuo)，其(qi)中10公里(li)以上特長(chang)隧(sui)道15座(zuo)，橋隧(sui)比高達87.3%，最大坡度24‰。由于玉(yu)溪(xi)(xi)至景(jing)洪(hong)為雙線(xian)，景(jing)洪(hong)至磨憨為單線(xian)，正(zheng)線(xian)需鋪(pu)軌863公里(li)，站線(xian)鋪(pu)軌129公里(li)。
【責任編輯：語謙】
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