文章來源：云南省國資委 發(fa)布(bu)時間：2022-05-13
今年(nian)4月以(yi)來(lai)，云(yun)南省鐵(tie)路投(tou)資有限公(gong)司（以(yi)下簡(jian)稱“云(yun)投(tou)鐵(tie)路”）出(chu)資參建的中老鐵(tie)路國內玉(yu)溪至(zhi)磨(mo)憨段（以(yi)下簡(jian)稱“玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路”）捷報頻(pin)傳(chuan)。8日，玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路11個車站站房(fang)主體工(gong)程和站臺雨棚主體結構施工(gong)全部完成；23日，玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路開(kai)始對線路進行精調施工(gong)；26日，玉(yu)磨(mo)鐵(tie)路鋪(pu)軌到達西雙版(ban)納傣族(zu)自治州(zhou)，順利實現鋪(pu)軌任務過(guo)半目標，標志(zhi)著中老鐵(tie)路建設進入施工(gong)沖刺階段。云(yun)投(tou)鐵(tie)路也迎來(lai)成立16年(nian)來(lai)最好的發展時期。
自玉磨鐵(tie)路(lu)2016年開工(gong)建設以來，云投鐵(tie)路(lu)牢(lao)記省(sheng)方(fang)鐵(tie)路(lu)出資(zi)人代表職責(ze)，多措并(bing)舉籌(chou)集(ji)資(zi)金(jin)，累計出資(zi)101.418億元，為項目的穩(wen)步推進提供(gong)了資(zi)金(jin)保障，圓滿(man)完成了省(sheng)方(fang)出資(zi)任務(wu)，用實干實績詮釋國有企業(ye)責(ze)任與(yu)擔當。
十六載風雨兼程 成績斐然
2005年4月28日，為加快(kuai)云南(nan)省(sheng)(sheng)鐵路(lu)(lu)建設(she)(she)，滿足社(she)會不(bu)斷增(zeng)長(chang)的(de)(de)鐵路(lu)(lu)運(yun)輸(shu)需求，經云南(nan)省(sheng)(sheng)人民(min)政府批復(fu)，云投(tou)(tou)(tou)鐵路(lu)(lu)應運(yun)而(er)生。作為云南(nan)省(sheng)(sheng)人民(min)政府授權(quan)專(zhuan)司(si)鐵路(lu)(lu)基礎設(she)(she)施建設(she)(she)的(de)(de)投(tou)(tou)(tou)資主(zhu)(zhu)體，16年來，在(zai)云南(nan)省(sheng)(sheng)委(wei)(wei)省(sheng)(sheng)政府和省(sheng)(sheng)級主(zhu)(zhu)管部門的(de)(de)關心支持下，在(zai)云投(tou)(tou)(tou)集團(tuan)(tuan)的(de)(de)堅強(qiang)領導下，云投(tou)(tou)(tou)鐵路(lu)(lu)主(zhu)(zhu)動融(rong)入和服務國家戰(zhan)略，致力(li)于成(cheng)為推進云南(nan)省(sheng)(sheng)建設(she)(she)交通(tong)強(qiang)國試(shi)點省(sheng)(sheng)份，構建現代(dai)綜合交通(tong)運(yun)輸(shu)體系的(de)(de)重(zhong)要(yao)力(li)量(liang)(liang)；成(cheng)為實現云南(nan)鐵路(lu)(lu)“八出(chu)省(sheng)(sheng)、五出(chu)境”通(tong)道格(ge)局，助(zhu)推區域經濟發展的(de)(de)重(zhong)要(yao)力(li)量(liang)(liang)；成(cheng)為云投(tou)(tou)(tou)集團(tuan)(tuan)承擔省(sheng)(sheng)委(wei)(wei)、省(sheng)(sheng)政府“戰(zhan)略工具”作用(yong)，擔當(dang)“大(da)公(gong)益”板塊排頭兵的(de)(de)重(zhong)要(yao)力(li)量(liang)(liang)。
砥礪(li)奮進十(shi)六載(zai)，云投(tou)鐵(tie)路成績斐然。從成立之初注(zhu)冊資(zi)本金17.73億元(yuan)，總(zong)資(zi)產(chan)13億元(yuan)，發展成為注(zhu)冊資(zi)本金286.94億元(yuan)，合并資(zi)產(chan)總(zong)額652.05億元(yuan)，主(zhu)體信用(yong)評級AAA，擁有17家(jia)參控(kong)股公司的(de)(de)專業(ye)化鐵(tie)路投(tou)融資(zi)企業(ye)，實現了注(zhu)冊資(zi)本增(zeng)(zeng)長(chang)超(chao)16倍(bei)，總(zong)資(zi)產(chan)增(zeng)(zeng)長(chang)超(chao)50倍(bei)的(de)(de)跨越式發展，發揮了云投(tou)集(ji)團資(zi)產(chan)增(zeng)(zeng)長(chang)、利潤貢獻的(de)(de)戰略工具和重要作(zuo)用(yong)。
牢記初心使命 踐行國企擔當
“十三五(wu)(wu)”期間，云(yun)(yun)南省(sheng)全力提(ti)速綜(zong)合交通基礎(chu)設(she)施建設(she)，綜(zong)合交通跑出(chu)了“加(jia)速度”。“十三五(wu)(wu)”末期云(yun)(yun)南省(sheng)鐵路運營(ying)里(li)程達4233公里(li)，高鐵從無到有(you)、運營(ying)里(li)程達1105公里(li)，“八出(chu)省(sheng)、五(wu)(wu)出(chu)境”鐵路骨架(jia)網不斷延(yan)伸。
期間(jian)，云(yun)(yun)(yun)投鐵路(lu)始終堅持黨(dang)(dang)建(jian)(jian)引領(ling)，融入中心抓黨(dang)(dang)建(jian)(jian)、抓好(hao)黨(dang)(dang)建(jian)(jian)促發(fa)展，全(quan)力提(ti)升(sheng)經(jing)營管理水平，全(quan)面履(lv)行(xing)云(yun)(yun)(yun)南(nan)省鐵路(lu)投資(zi)建(jian)(jian)設出資(zi)人代表職(zhi)責(ze)，累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)實現合并營業(ye)總收(shou)(shou)入19.97億(yi)元(yuan)，累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)實現利(li)潤總額26.49億(yi)元(yuan)；累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)回收(shou)(shou)應收(shou)(shou)債權本息24.86億(yi)元(yuan)；累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)支出資(zi)金589.88億(yi)元(yuan)，占公司(si)歷年(nian)(nian)累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)支出資(zi)金的62.98%；還本付息近289.38億(yi)元(yuan)，占歷年(nian)(nian)累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)還本付息的71.05%；累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)實現市(shi)場化(hua)融資(zi)423.55億(yi)元(yuan)，占歷年(nian)(nian)累(lei)(lei)(lei)計(ji)(ji)市(shi)場化(hua)融資(zi)的60.87%。撬動云(yun)(yun)(yun)南(nan)鐵路(lu)建(jian)(jian)設投資(zi)超1400億(yi)元(yuan)，為云(yun)(yun)(yun)南(nan)省鐵路(lu)建(jian)(jian)設和經(jing)濟社會發(fa)展作出了積(ji)極貢獻，實現了“十三五”圓滿收(shou)(shou)官。
截(jie)至目前(qian)，云投鐵路累計參(can)建合資(zi)鐵路（含提速(su)改造(zao)）項(xiang)目21個，其中(zhong)建成項(xiang)目14個，已建成鐵路項(xiang)目通(tong)車里程2255公里，占云南鐵路通(tong)車里程4233公里的(de)53%，參(can)與了所有建成高速(su)鐵路項(xiang)目出(chu)資(zi)。
2016年，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)資(zi)(zi)參(can)建的云(yun)桂鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)、滬(hu)昆客專建成(cheng)(cheng)(cheng)通車，云(yun)南(nan)邁(mai)入高鐵(tie)(tie)(tie)時代；2018年7月(yue)，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)資(zi)(zi)參(can)建的昆廣(guang)達(da)速(su)(su)項目建成(cheng)(cheng)(cheng)投(tou)用(yong)；2019年1月(yue)，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)資(zi)(zi)參(can)建的大麗提速(su)(su)改造工程完工，昆明至大理至麗江全(quan)線開行(xing)動車，實現昆明至麗江兩地(di)3小(xiao)(xiao)時到達(da)；2019年12月(yue)，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)投(tou)資(zi)(zi)參(can)建的“世(shi)界第一條山區(qu)高速(su)(su)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)”——成(cheng)(cheng)(cheng)貴鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)建成(cheng)(cheng)(cheng)通車，打破(po)了(le)(le)烏蒙山集中連片特殊困難(nan)地(di)區(qu)交通困局(ju)，為(wei)云(yun)南(nan)打贏脫貧攻(gong)堅戰，全(quan)面(mian)進(jin)入小(xiao)(xiao)康社會(hui)作出(chu)了(le)(le)積(ji)極貢獻；2020年，面(mian)對突如其來(lai)的疫情危機，云(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)積(ji)極探索融資(zi)(zi)渠道(dao)，多措(cuo)并舉籌(chou)集資(zi)(zi)金，為(wei)大臨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)2020年12月(yue)建成(cheng)(cheng)(cheng)通車作出(chu)了(le)(le)積(ji)極貢獻，結束了(le)(le)臨滄市不(bu)通鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)的歷(li)史(shi)，我國西南(nan)地(di)區(qu)新增一條鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)進(jin)出(chu)大通道(dao)。
云(yun)南省在建(jian)的(de)7個項目(mu)里(li)(li)程1770公(gong)里(li)(li)，均由云(yun)投鐵路(lu)(lu)參與出資，參建(jian)率達到(dao)100%。在建(jian)的(de)玉磨鐵路(lu)(lu)屬中老鐵路(lu)(lu)境(jing)內段(duan)；大瑞(rui)鐵路(lu)(lu)屬泛亞(ya)鐵路(lu)(lu)西線中緬(mian)國(guo)際通(tong)(tong)道；渝昆鐵路(lu)(lu)是我國(guo)“八縱八橫(heng)”高速鐵路(lu)(lu)主通(tong)(tong)道之一“京(jing)昆通(tong)(tong)道”的(de)重(zhong)要組(zu)成部分。云(yun)投鐵路(lu)(lu)為在建(jian)項目(mu)的(de)穩步推(tui)進提供了資金保(bao)障，為玉磨鐵路(lu)(lu)、大瑞(rui)鐵路(lu)(lu)大保(bao)段(duan)2021年順利建(jian)成通(tong)(tong)車奠定了堅實基礎。
構建新發展格局 助推高質量發展
創(chuang)新融(rong)資(zi)模式(shi)，拓(tuo)寬(kuan)融(rong)資(zi)渠(qu)道(dao)。長期(qi)以(yi)來，云投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)緊抓(zhua)政(zheng)(zheng)策窗口(kou)、把握市(shi)場行情(qing)，通過發行債(zhai)(zhai)券(quan)、引入(ru)基金(jin)、市(shi)場化債(zhai)(zhai)轉股等多種方式(shi)籌措資(zi)金(jin)，為加快推進云南(nan)省鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設奠定了堅實(shi)的資(zi)金(jin)基礎。2015年(nian)至2016年(nian)，成(cheng)功申(shen)請到(dao)國家開發銀行鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設專(zhuan)項(xiang)基金(jin)6批(pi)次共計90.5億元(yuan)(yuan)；2017年(nian)，創(chuang)新注(zhu)冊全國首單綠色通道(dao)“一帶(dai)一路(lu)(lu)(lu)”保(bao)險債(zhai)(zhai)權投(tou)(tou)資(zi)計劃30億元(yuan)(yuan)；2020年(nian)，成(cheng)功申(shen)請到(dao)30年(nian)期(qi)70億元(yuan)(yuan)地方政(zheng)(zheng)府政(zheng)(zheng)府專(zhuan)項(xiang)債(zhai)(zhai)券(quan)落地；同年(nian)，基于在資(zi)本(ben)市(shi)場的良(liang)好信(xin)用，較低的資(zi)產負債(zhai)(zhai)率(lv)和較好的未來預期(qi)，云投(tou)(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)主(zhu)體(ti)信(xin)用評(ping)級(ji)由AA+提升(sheng)至AAA，評(ping)級(ji)展望穩(wen)定，引起媒體(ti)廣(guang)泛關注(zhu)和報道(dao)，標志著公司融(rong)資(zi)能力不斷提升(sheng)，云南(nan)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)建設投(tou)(tou)融(rong)資(zi)空間繼續擴充。
緊扣主(zhu)業(ye)(ye)發展、謀劃多(duo)元布(bu)局。截至(zhi)目前，云投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)投(tou)資(zi)方向涉足了鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)設(she)(she)(she)(she)計(ji)咨(zi)詢、物流運(yun)輸、貿(mao)易、土(tu)地一級二級開發、市政基礎設(she)(she)(she)(she)施(shi)建(jian)(jian)(jian)設(she)(she)(she)(she)、酒店、物業(ye)(ye)管理及供(gong)應(ying)(ying)鏈金(jin)融等產業(ye)(ye)領域。2020年，云投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)與北京馱豐公(gong)司(si)簽署戰略合作框架協議，聯(lian)合打造“公(gong)鐵(tie)(tie)聯(lian)運(yun)”物流供(gong)應(ying)(ying)鏈服務(wu)平臺；2021年，與擁有鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)(xiang)目科研(yan)(yan)經(jing)驗和設(she)(she)(she)(she)計(ji)、勘察、施(shi)工等資(zi)質(zhi)的央企(qi)中鐵(tie)(tie)科學研(yan)(yan)究院達成戰略合作共識，加快鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)“投(tou)融建(jian)(jian)(jian)管營(ying)”產業(ye)(ye)鏈的深度(du)介入。搶抓發展機(ji)遇，依托“一省(sheng)一公(gong)司(si)”改(gai)革(ge)契機(ji)，推進全資(zi)資(zi)產既(ji)有昆(kun)玉鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)電化擴(kuo)能(neng)改(gai)造項(xiang)(xiang)目實施(shi)，在地方自建(jian)(jian)(jian)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)項(xiang)(xiang)目上形成示范效應(ying)(ying)。
經(jing)過(guo)16年來(lai)的發(fa)展(zhan)，云投(tou)(tou)鐵路(lu)(lu)(lu)在籌融資(zi)(zi)方面積累了(le)豐富(fu)經(jing)驗，鍛煉(lian)了(le)投(tou)(tou)融資(zi)(zi)人才隊(dui)伍；在建管(guan)營(ying)(ying)方面，通過(guo)昆玉(yu)鐵路(lu)(lu)(lu)公(gong)司及外派參股公(gong)司高管(guan)等方式(shi)，鍛煉(lian)了(le)一批建設運營(ying)(ying)管(guan)理人才。未(wei)來(lai)，云投(tou)(tou)鐵路(lu)(lu)(lu)將立足新發(fa)展(zhan)階段、貫(guan)徹新發(fa)展(zhan)理念、構建新發(fa)展(zhan)格局(ju)，全(quan)面履行省方鐵路(lu)(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)(zi)建設出資(zi)(zi)人代表職責，圍繞鐵路(lu)(lu)(lu)“投(tou)(tou)融建管(guan)營(ying)(ying)”產業鏈(lian)延伸，構建“鐵路(lu)(lu)(lu)投(tou)(tou)融資(zi)(zi)建設與(yu)經(jing)營(ying)(ying)產業雙輪驅動(dong)”的發(fa)展(zhan)格局(ju)，為公(gong)司高質(zhi)量發(fa)展(zhan)持續注(zhu)入(ru)新動(dong)能。
打造千億鐵投 實干擔當譜新篇
交通(tong)是興(xing)國(guo)(guo)(guo)之(zhi)(zhi)要、強(qiang)國(guo)(guo)(guo)之(zhi)(zhi)基，展(zhan)望(wang)“十四五”，云投(tou)鐵(tie)路將接續奮(fen)(fen)(fen)斗，不斷鋪就社會發(fa)展(zhan)的鋼(gang)筋鐵(tie)骨，建(jian)設現代(dai)化交通(tong)先行之(zhi)(zhi)路，力(li)(li)爭(zheng)在“十四五”末期，打造(zao)千億鐵(tie)投(tou)。為助力(li)(li)集團“打造(zao)綜合(he)性國(guo)(guo)(guo)有(you)資(zi)本投(tou)資(zi)公司，邁(mai)入(ru)世界500強(qiang)企業”奮(fen)(fen)(fen)楫(ji)篤行，為推動云南省(sheng)建(jian)設交通(tong)強(qiang)國(guo)(guo)(guo)試點省(sheng)份，構建(jian)現代(dai)綜合(he)交通(tong)運(yun)輸體系發(fa)揮(hui)更大作(zuo)用，作(zuo)出積極貢獻，以實干與擔當奮(fen)(fen)(fen)力(li)(li)譜(pu)寫新篇章，以優(you)異的成績慶祝建(jian)黨100周(zhou)年。
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