文(wen)章(zhang)來源：云南(nan)省國(guo)資(zi)委 發布時間：2022-05-13
今年4月以來(lai)(lai)，云南省鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)投(tou)資有限公司（以下簡稱“云投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)”）出資參建的(de)中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)國內玉(yu)溪(xi)至磨憨段（以下簡稱“玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)”）捷報頻(pin)傳。8日(ri)(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)11個車站站房(fang)主體工程和站臺(tai)雨棚主體結構施工全部(bu)完成；23日(ri)(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)開(kai)始對線(xian)路(lu)(lu)(lu)(lu)進(jin)行精調施工；26日(ri)(ri)，玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)鋪(pu)軌(gui)到(dao)達西雙版(ban)納傣族(zu)自治州，順利實(shi)現(xian)鋪(pu)軌(gui)任務(wu)過半目標，標志著(zhu)中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建設進(jin)入施工沖刺階段。云投(tou)鐵(tie)(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)也迎(ying)來(lai)(lai)成立16年來(lai)(lai)最好的(de)發展時(shi)期。
自玉(yu)磨鐵路2016年(nian)開工(gong)建設以來，云投鐵路牢(lao)記省方鐵路出(chu)(chu)資(zi)人(ren)代表職責(ze)，多措(cuo)并(bing)舉籌集資(zi)金(jin)，累計出(chu)(chu)資(zi)101.418億元，為(wei)項目(mu)的(de)穩步(bu)推進(jin)提供了資(zi)金(jin)保障，圓滿完成了省方出(chu)(chu)資(zi)任務，用實干(gan)實績詮釋國有企業責(ze)任與擔當。
十六載風雨兼程 成績斐然
2005年(nian)4月(yue)28日，為(wei)加快云(yun)(yun)南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)鐵(tie)(tie)路(lu)建(jian)設，滿(man)足社會不(bu)斷增長的(de)(de)鐵(tie)(tie)路(lu)運輸(shu)需求，經云(yun)(yun)南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)人民政(zheng)府(fu)批復(fu)，云(yun)(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)應(ying)運而生。作為(wei)云(yun)(yun)南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)人民政(zheng)府(fu)授(shou)權專司鐵(tie)(tie)路(lu)基礎設施建(jian)設的(de)(de)投(tou)資主體，16年(nian)來，在(zai)云(yun)(yun)南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)委(wei)省(sheng)(sheng)政(zheng)府(fu)和省(sheng)(sheng)級(ji)主管部門的(de)(de)關心支持下，在(zai)云(yun)(yun)投(tou)集(ji)(ji)團(tuan)的(de)(de)堅強領導下，云(yun)(yun)投(tou)鐵(tie)(tie)路(lu)主動融(rong)入(ru)和服務國家戰略，致力(li)于成為(wei)推進云(yun)(yun)南(nan)(nan)省(sheng)(sheng)建(jian)設交通(tong)強國試(shi)點(dian)省(sheng)(sheng)份，構建(jian)現代綜(zong)合交通(tong)運輸(shu)體系的(de)(de)重要(yao)力(li)量；成為(wei)實現云(yun)(yun)南(nan)(nan)鐵(tie)(tie)路(lu)“八出省(sheng)(sheng)、五出境”通(tong)道(dao)格(ge)局，助推區域經濟發展(zhan)的(de)(de)重要(yao)力(li)量；成為(wei)云(yun)(yun)投(tou)集(ji)(ji)團(tuan)承擔(dan)省(sheng)(sheng)委(wei)、省(sheng)(sheng)政(zheng)府(fu)“戰略工(gong)具”作用，擔(dan)當“大公益”板(ban)塊排頭兵的(de)(de)重要(yao)力(li)量。
砥礪奮進十六載，云投鐵路成績斐(fei)然。從(cong)成立(li)之初注(zhu)(zhu)冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本金17.73億元(yuan)，總(zong)資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)13億元(yuan)，發(fa)(fa)展(zhan)成為注(zhu)(zhu)冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本金286.94億元(yuan)，合并(bing)資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)總(zong)額652.05億元(yuan)，主(zhu)體(ti)信(xin)用評級AAA，擁有17家參(can)控股公司的(de)專業化鐵路投融資(zi)(zi)(zi)(zi)企(qi)業，實現了注(zhu)(zhu)冊資(zi)(zi)(zi)(zi)本增(zeng)長超16倍(bei)，總(zong)資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)增(zeng)長超50倍(bei)的(de)跨越式發(fa)(fa)展(zhan)，發(fa)(fa)揮了云投集(ji)團資(zi)(zi)(zi)(zi)產(chan)(chan)增(zeng)長、利潤貢獻的(de)戰(zhan)略工(gong)具和重要作用。
牢記初心使命 踐行國企擔當
“十三(san)五”期(qi)間(jian)，云南省(sheng)全(quan)力提速綜合交通基礎設(she)施(shi)建(jian)設(she)，綜合交通跑(pao)出了“加速度”。“十三(san)五”末期(qi)云南省(sheng)鐵(tie)(tie)路運營(ying)里(li)(li)(li)程達4233公(gong)里(li)(li)(li)，高(gao)鐵(tie)(tie)從無到有、運營(ying)里(li)(li)(li)程達1105公(gong)里(li)(li)(li)，“八(ba)出省(sheng)、五出境(jing)”鐵(tie)(tie)路骨架(jia)網(wang)不(bu)斷延伸。
期間，云投鐵(tie)(tie)(tie)路始(shi)終堅持黨建(jian)(jian)引(yin)領，融(rong)入中心抓黨建(jian)(jian)、抓好黨建(jian)(jian)促發展，全力提升經營管理水平，全面履行云南(nan)(nan)省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)路投資(zi)(zi)建(jian)(jian)設出資(zi)(zi)人代表職責，累計(ji)(ji)實現(xian)合并營業總收入19.97億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，累計(ji)(ji)實現(xian)利潤總額26.49億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；累計(ji)(ji)回收應收債權(quan)本(ben)息(xi)24.86億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)；累計(ji)(ji)支(zhi)出資(zi)(zi)金589.88億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，占(zhan)公(gong)司歷(li)年累計(ji)(ji)支(zhi)出資(zi)(zi)金的(de)62.98%；還本(ben)付(fu)息(xi)近(jin)289.38億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，占(zhan)歷(li)年累計(ji)(ji)還本(ben)付(fu)息(xi)的(de)71.05%；累計(ji)(ji)實現(xian)市場(chang)化(hua)融(rong)資(zi)(zi)423.55億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，占(zhan)歷(li)年累計(ji)(ji)市場(chang)化(hua)融(rong)資(zi)(zi)的(de)60.87%。撬動云南(nan)(nan)鐵(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)設投資(zi)(zi)超(chao)1400億(yi)(yi)元(yuan)(yuan)(yuan)，為(wei)云南(nan)(nan)省(sheng)鐵(tie)(tie)(tie)路建(jian)(jian)設和經濟社會發展作(zuo)出了(le)積極貢獻，實現(xian)了(le)“十(shi)三五(wu)”圓滿(man)收官。
截至目(mu)前，云(yun)投(tou)鐵(tie)路(lu)(lu)累計(ji)參(can)建合(he)資鐵(tie)路(lu)(lu)（含提速改造）項目(mu)21個，其中建成(cheng)項目(mu)14個，已建成(cheng)鐵(tie)路(lu)(lu)項目(mu)通車里(li)程2255公(gong)里(li)，占云(yun)南(nan)鐵(tie)路(lu)(lu)通車里(li)程4233公(gong)里(li)的(de)53%，參(can)與了所有建成(cheng)高速鐵(tie)路(lu)(lu)項目(mu)出資。
2016年(nian)，云(yun)投(tou)(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)參(can)建(jian)的(de)(de)云(yun)桂鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路、滬昆(kun)(kun)客專建(jian)成通(tong)車(che)，云(yun)南邁入(ru)高(gao)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)時代；2018年(nian)7月(yue)，云(yun)投(tou)(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)參(can)建(jian)的(de)(de)昆(kun)(kun)廣達速項(xiang)目(mu)建(jian)成投(tou)(tou)(tou)(tou)用；2019年(nian)1月(yue)，云(yun)投(tou)(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)參(can)建(jian)的(de)(de)大(da)麗(li)提(ti)速改造工程完工，昆(kun)(kun)明至(zhi)大(da)理至(zhi)麗(li)江全(quan)線開行(xing)動(dong)車(che)，實(shi)現昆(kun)(kun)明至(zhi)麗(li)江兩地3小(xiao)時到達；2019年(nian)12月(yue)，云(yun)投(tou)(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路投(tou)(tou)(tou)(tou)資(zi)參(can)建(jian)的(de)(de)“世界第一(yi)條山區(qu)高(gao)速鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路”——成貴(gui)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路建(jian)成通(tong)車(che)，打(da)(da)破了烏蒙(meng)山集中(zhong)連片特殊(shu)困(kun)難地區(qu)交通(tong)困(kun)局，為(wei)云(yun)南打(da)(da)贏脫(tuo)貧攻堅戰(zhan)，全(quan)面進入(ru)小(xiao)康社會作(zuo)(zuo)出(chu)了積極貢(gong)獻(xian)；2020年(nian)，面對突如其來的(de)(de)疫情(qing)危機，云(yun)投(tou)(tou)(tou)(tou)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路積極探索融資(zi)渠道(dao)，多措并(bing)舉籌集資(zi)金，為(wei)大(da)臨(lin)(lin)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路2020年(nian)12月(yue)建(jian)成通(tong)車(che)作(zuo)(zuo)出(chu)了積極貢(gong)獻(xian)，結束了臨(lin)(lin)滄市不(bu)通(tong)鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路的(de)(de)歷(li)史，我國西南地區(qu)新增(zeng)一(yi)條鐵(tie)(tie)(tie)(tie)(tie)路進出(chu)大(da)通(tong)道(dao)。
云南省在建的7個(ge)項(xiang)目(mu)里程(cheng)1770公里，均由云投鐵(tie)(tie)(tie)路參(can)與出資，參(can)建率(lv)達到100%。在建的玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路屬中(zhong)老鐵(tie)(tie)(tie)路境(jing)內段；大瑞鐵(tie)(tie)(tie)路屬泛亞鐵(tie)(tie)(tie)路西線中(zhong)緬(mian)國際(ji)通(tong)(tong)道(dao)；渝昆鐵(tie)(tie)(tie)路是我國“八縱(zong)八橫”高速鐵(tie)(tie)(tie)路主通(tong)(tong)道(dao)之一“京昆通(tong)(tong)道(dao)”的重要組成部分(fen)。云投鐵(tie)(tie)(tie)路為在建項(xiang)目(mu)的穩步推進(jin)提供(gong)了(le)資金保(bao)障，為玉(yu)磨鐵(tie)(tie)(tie)路、大瑞鐵(tie)(tie)(tie)路大保(bao)段2021年順(shun)利建成通(tong)(tong)車奠(dian)定了(le)堅實基(ji)礎。
構建新發展格局 助推高質量發展
創新融資(zi)(zi)模(mo)式(shi)，拓寬融資(zi)(zi)渠道。長期以來，云(yun)投(tou)鐵路(lu)(lu)緊(jin)抓(zhua)政(zheng)策(ce)窗(chuang)口(kou)、把握市(shi)(shi)場行情，通(tong)過發(fa)(fa)行債(zhai)券(quan)、引(yin)入基金(jin)、市(shi)(shi)場化(hua)債(zhai)轉股等多種方式(shi)籌(chou)措(cuo)資(zi)(zi)金(jin)，為加(jia)快推進云(yun)南(nan)省鐵路(lu)(lu)建設奠定(ding)了堅實的資(zi)(zi)金(jin)基礎(chu)。2015年(nian)(nian)(nian)至2016年(nian)(nian)(nian)，成功申(shen)請到國(guo)家開(kai)發(fa)(fa)銀行鐵路(lu)(lu)建設專項基金(jin)6批(pi)次共(gong)計(ji)90.5億(yi)元；2017年(nian)(nian)(nian)，創新注冊全國(guo)首單綠色通(tong)道“一帶一路(lu)(lu)”保險債(zhai)權投(tou)資(zi)(zi)計(ji)劃30億(yi)元；2020年(nian)(nian)(nian)，成功申(shen)請到30年(nian)(nian)(nian)期70億(yi)元地(di)方政(zheng)府(fu)政(zheng)府(fu)專項債(zhai)券(quan)落地(di)；同年(nian)(nian)(nian)，基于(yu)在(zai)資(zi)(zi)本市(shi)(shi)場的良(liang)好(hao)信用(yong)(yong)，較低(di)的資(zi)(zi)產負(fu)債(zhai)率和較好(hao)的未(wei)來預期，云(yun)投(tou)鐵路(lu)(lu)主體信用(yong)(yong)評(ping)級(ji)(ji)由AA+提升至AAA，評(ping)級(ji)(ji)展望穩(wen)定(ding)，引(yin)起媒體廣泛關注和報道，標志著(zhu)公司融資(zi)(zi)能力不斷提升，云(yun)南(nan)鐵路(lu)(lu)建設投(tou)融資(zi)(zi)空(kong)間(jian)繼續擴充。
緊扣(kou)主業(ye)發(fa)展、謀劃多元布局。截至目前(qian)，云投(tou)(tou)鐵(tie)路(lu)投(tou)(tou)資(zi)方向涉足了鐵(tie)路(lu)設(she)計(ji)咨詢、物流運輸、貿(mao)易、土(tu)地一級二級開發(fa)、市(shi)政基(ji)礎設(she)施建設(she)、酒(jiu)店、物業(ye)管理及供應鏈(lian)金融等產(chan)業(ye)領域。2020年，云投(tou)(tou)鐵(tie)路(lu)與北京馱豐公(gong)司簽署戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)合(he)(he)作框架協(xie)議，聯合(he)(he)打造“公(gong)鐵(tie)聯運”物流供應鏈(lian)服務(wu)平臺；2021年，與擁(yong)有(you)鐵(tie)路(lu)項目科研經驗和設(she)計(ji)、勘察、施工等資(zi)質的央(yang)企中(zhong)鐵(tie)科學研究院(yuan)達成(cheng)戰(zhan)(zhan)略(lve)(lve)合(he)(he)作共識，加快鐵(tie)路(lu)“投(tou)(tou)融建管營”產(chan)業(ye)鏈(lian)的深度介(jie)入。搶抓發(fa)展機(ji)遇，依托(tuo)“一省一公(gong)司”改革契機(ji)，推(tui)進全資(zi)資(zi)產(chan)既有(you)昆玉鐵(tie)路(lu)電化擴(kuo)能(neng)改造項目實施，在地方自建鐵(tie)路(lu)項目上形(xing)成(cheng)示范效應。
經(jing)(jing)過16年(nian)來(lai)的發(fa)(fa)(fa)展(zhan)，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)路(lu)(lu)在(zai)籌(chou)融(rong)(rong)資(zi)方面積累了豐富經(jing)(jing)驗，鍛(duan)煉了投(tou)(tou)融(rong)(rong)資(zi)人才隊伍；在(zai)建(jian)管(guan)營方面，通過昆玉鐵(tie)路(lu)(lu)公(gong)司及外派參(can)股(gu)公(gong)司高(gao)(gao)管(guan)等方式，鍛(duan)煉了一批建(jian)設運營管(guan)理(li)人才。未(wei)來(lai)，云(yun)投(tou)(tou)鐵(tie)路(lu)(lu)將立足新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)階段、貫(guan)徹新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)理(li)念、構建(jian)新發(fa)(fa)(fa)展(zhan)格(ge)局，全面履行省方鐵(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)資(zi)建(jian)設出資(zi)人代表(biao)職責(ze)，圍繞(rao)鐵(tie)路(lu)(lu)“投(tou)(tou)融(rong)(rong)建(jian)管(guan)營”產業鏈(lian)延伸(shen)，構建(jian)“鐵(tie)路(lu)(lu)投(tou)(tou)融(rong)(rong)資(zi)建(jian)設與經(jing)(jing)營產業雙輪(lun)驅動”的發(fa)(fa)(fa)展(zhan)格(ge)局，為公(gong)司高(gao)(gao)質量發(fa)(fa)(fa)展(zhan)持續注入(ru)新動能。
打造千億鐵投 實干擔當譜新篇
交(jiao)通(tong)是興(xing)國(guo)之(zhi)(zhi)要(yao)、強(qiang)(qiang)國(guo)之(zhi)(zhi)基，展望“十四五”，云投鐵路將接續奮(fen)斗(dou)，不斷鋪(pu)就社(she)會發展的鋼筋鐵骨，建設現代(dai)化交(jiao)通(tong)先行之(zhi)(zhi)路，力爭(zheng)在“十四五”末期，打(da)造(zao)千億鐵投。為助力集團“打(da)造(zao)綜(zong)合(he)性國(guo)有資本投資公司，邁入世界500強(qiang)(qiang)企(qi)業(ye)”奮(fen)楫篤行，為推動云南省(sheng)建設交(jiao)通(tong)強(qiang)(qiang)國(guo)試點(dian)省(sheng)份，構建現代(dai)綜(zong)合(he)交(jiao)通(tong)運輸體(ti)系發揮更大作用(yong)，作出積極(ji)貢獻，以實干與擔當(dang)奮(fen)力譜(pu)寫(xie)新篇(pian)章(zhang)，以優異(yi)的成績慶(qing)祝建黨(dang)100周年。
【責任編輯：語謙】