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5月10日(ri)，第五(wu)個中國(guo)品牌日(ri)如(ru)約(yue)而至(zhi)。舉辦第五(wu)個中國(guo)品牌日(ri)，是中國(guo)技術、經濟及(ji)文化等強大與(yu)自信的表現，令人(ren)振(zhen)奮。放(fang)眼望去，各行業中眾多優秀的企業如(ru)雨后春筍般涌現。

近年來(lai)，我國(guo)(guo)自(zi)主(zhu)品牌(pai)(pai)的(de)影響(xiang)力逐(zhu)漸擴大，認(ren)可度(du)和美譽(yu)度(du)顯(xian)著提升，越來(lai)越多的(de)自(zi)主(zhu)品牌(pai)(pai)受到(dao)國(guo)(guo)內外消費者(zhe)青(qing)睞。在汽(qi)(qi)車行(xing)(xing)業(ye)，擁(yong)有57年深厚(hou)造車底(di)蘊的(de)江(jiang)汽(qi)(qi)集團(tuan)，聚焦(jiao)用戶思維，發力技術創新，推進(jin)轉(zhuan)型升級，積(ji)極踐行(xing)(xing)國(guo)(guo)家(jia)“走出去”戰略(lve)和“一帶(dai)一路(lu)”倡議，以內循環促(cu)雙循環，提速國(guo)(guo)際化(hua)發展，目(mu)前已經成為中國(guo)(guo)自(zi)主(zhu)汽(qi)(qi)車品牌(pai)(pai)的(de)有生力量，并持續(xu)打造圈粉(fen)全球的(de)民族汽(qi)(qi)車品牌(pai)(pai)。

江汽集團國家級技術中心

發力技術創新，賦能品牌高質量發展

一(yi)個(ge)品牌(pai)是(shi)(shi)否優秀，跟產(chan)品有莫大(da)(da)關系；而一(yi)個(ge)產(chan)品是(shi)(shi)否優秀，則(ze)離(li)不(bu)開(kai)品牌(pai)層面的(de)(de)技(ji)(ji)術創新加持。一(yi)直(zhi)以來，江汽集團將技(ji)(ji)術創新視為(wei)企業實現高質量發展(zhan)的(de)(de)源動力(li)，持續加大(da)(da)投入力(li)度，促進科技(ji)(ji)技(ji)(ji)術成果轉化。

每(mei)年，江(jiang)汽(qi)集團會將銷售收入(ru)(ru)的3%-5%作為研發(fa)投入(ru)(ru)。“十三(san)五”期間，研發(fa)投入(ru)(ru)近百億元，其中2020年研發(fa)投入(ru)(ru)超18億元，同比增長11.5%，持(chi)續突破各(ge)項核心技術，打造中國自主汽(qi)車品(pin)牌的核心競(jing)爭力和品(pin)牌影(ying)響(xiang)力。

江汽集團技術中心EMC實驗(yan)室

截至2020年(nian)底，江汽(qi)集(ji)團共擁有發明專利3000件、實用新型及外觀設(she)計(ji)專利1.2萬件，其中90%以上的專利為“十三五”期(qi)間(jian)獲得。科(ke)技(ji)成果顯(xian)著(zhu)，獲得省部級(ji)科(ke)學技(ji)術(shu)獎(jiang)(jiang)(jiang)19項（其中，一(yi)(yi)等(deng)獎(jiang)(jiang)(jiang)5項）、行業級(ji)別科(ke)學技(ji)術(shu)獎(jiang)(jiang)(jiang)57項（其中，一(yi)(yi)等(deng)獎(jiang)(jiang)(jiang)5項），承擔(dan)國家級(ji)項目(mu)共15項，參與制(zhi)、修訂國家級(ji)標(biao)準近百項。

2021年上海(hai)國際車(che)展期(qi)間，全(quan)(quan)新技(ji)術(shu)品(pin)牌(pai)——MIS皓(hao)學(xue)(xue)架(jia)構正式(shi)(shi)發(fa)布，該架(jia)構是江(jiang)汽集(ji)團集(ji)5000名研(yan)發(fa)工程師，投入100億(yi)研(yan)發(fa)資源(yuan)，歷時5年，對標全(quan)(quan)球頂級車(che)企，聯合(he)多家戰略合(he)作伙伴傾力打(da)造的智(zhi)能汽車(che)模塊化架(jia)構。與此同時，基于MIS皓(hao)學(xue)(xue)架(jia)構開發(fa)的首款(kuan)車(che)型也正式(shi)(shi)亮(liang)相。

MIS皓學架(jia)構采用高(gao)性能(neng)、高(gao)集成、高(gao)開放特點的域集中(zhong)式電子電氣架(jia)構，通過智能(neng)駕駛、座艙、車(che)身三大(da)域控制器，能(neng)夠實現計算集中(zhong)，軟硬分離，滿(man)足功能(neng)快(kuai)速迭代(dai)，體驗(yan)持續升級。

在智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)層面，能(neng)夠(gou)提(ti)供基礎版(ban)、標(biao)準版(ban)、升(sheng)級版(ban)三種智能(neng)駕(jia)(jia)駛(shi)解決(jue)方案，分別實現高級輔(fu)助駕(jia)(jia)駛(shi)、結構化道路(lu)自動駕(jia)(jia)駛(shi)和城(cheng)市道路(lu)自動駕(jia)(jia)駛(shi)的能(neng)力。

此外，MIS皓學架(jia)構的智能座艙通(tong)過(guo)采用(yong)麒(qi)麟芯片和鴻蒙(meng)操作系統，基于場景化的用(yong)戶需求，與華為、騰訊等合作開發車生(sheng)態系統，打(da)造數字化出行(xing)空(kong)間。

57年(nian)(nian)的技(ji)術(shu)沉(chen)淀，尤其是“十三五”以來(lai)的一系列技(ji)術(shu)創新成果(guo)，有力(li)促進了江(jiang)汽(qi)集團(tuan)的高質量發展，也為品牌向上給予了有力(li)支(zhi)撐。截(jie)至2020年(nian)(nian)底，江(jiang)汽(qi)集團(tuan)五年(nian)(nian)間累(lei)計銷售(shou)(shou)各(ge)類產品254.7萬輛(liang)，實現營業收入2607.7億(yi)元，相較“十二五”增長35.3%。在此基礎上，江(jiang)汽(qi)集團(tuan)2021年(nian)(nian)1-4月份(fen)更是迎(ying)來(lai)高質量“開門紅”，累(lei)計銷售(shou)(shou)各(ge)類產品近20萬輛(liang)，同(tong)比實現大幅增長。

踐行減排降碳，深化品牌可持續發展

品牌(pai)建(jian)設，技術創新是基礎，此外履行企業責任，著(zhu)眼社會發展大局，基于(yu)人與自(zi)然生(sheng)命共同體的(de)理念促進人與自(zi)然和諧共處(chu)，更能(neng)彰顯品牌(pai)內涵。鑒于(yu)當前(qian)國家層面對(dui)“做好碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中(zhong)和工作”的(de)重視(shi)程度，江(jiang)汽集團也正在著(zhu)力綠色轉型(xing)，踐行減排減碳(tan)。

在(zai)(zai)先進節能(neng)領域，江汽(qi)集團除了(le)建(jian)立起(qi)自(zi)己(ji)的發動(dong)機(ji)品(pin)牌Green JET（銳捷特(te)），并(bing)取得一系列技術創新成(cheng)果，還在(zai)(zai)加大(da)與(yu)外部頂級供應商品(pin)牌的合(he)作(zuo)力度(du)。自(zi)2009年(nian)起(qi)，10年(nian)共10款發動(dong)機(ji)榮膺“中國心”十佳發動(dong)機(ji)稱(cheng)號。2021年(nian)上海國際車(che)展期間，江汽(qi)集團還與(yu)博世動(dong)力總成(cheng)系統中國區達成(cheng)深化戰略合(he)作(zuo)，雙方將就面向后國六時代(dai)零排放的高效(xiao)內燃機(ji)等展開緊密合(he)作(zuo)，支持江汽(qi)集團在(zai)(zai)節能(neng)環保等領域實現(xian)高質量發展。

在新(xin)能源(yuan)領域(yu)，江汽(qi)集(ji)(ji)團從(cong)2002年開始就啟動(dong)新(xin)能源(yuan)技(ji)(ji)術研究，是國內最早從(cong)事新(xin)能源(yuan)汽(qi)車(che)研發(fa)、生產和銷售的(de)車(che)企(qi)。2020年，江汽(qi)集(ji)(ji)團在新(xin)能源(yuan)領域(yu)取得關(guan)鍵突破(po)，蜂窩電(dian)池技(ji)(ji)術、百萬(wan)公里長(chang)壽命技(ji)(ji)術、高效(xiao)靜音電(dian)驅動(dong)技(ji)(ji)術、熱泵空調技(ji)(ji)術、電(dian)動(dong)汽(qi)車(che)OTA升(sheng)級技(ji)(ji)術等五大(da)關(guan)鍵技(ji)(ji)術成果(guo)紛紛亮相。其中，蜂窩電(dian)池技(ji)(ji)術方案(an)通過外延包覆的(de)UE技(ji)(ji)術，可做到電(dian)芯單體之(zhi)間電(dian)隔離和熱隔離，有效(xiao)避免因(yin)電(dian)池失效(xiao)導致的(de)車(che)輛起火。截至(zhi)2020年末，該(gai)方案(an)在2萬(wan)輛車(che)上使用，累計監控(kong)識別(bie)6例電(dian)芯爆(bao)炸(zha)故障車(che)輛，均(jun)未起火。

作為(wei)我國新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車產業的先行者，江汽(qi)集團已累(lei)計(ji)示范推廣超17萬輛新能源(yuan)(yuan)汽(qi)車，累(lei)計(ji)行駛里程突破47億公(gong)里，單車最高運行里程36萬公(gong)里，在私人領(ling)域(yu)累(lei)計(ji)推廣規模(mo)名列前茅。

目(mu)前，江汽集團已推出思皓(hao)(hao)E40X、思皓(hao)(hao)E50A、思皓(hao)(hao)E10X等多款產品(pin)(pin)，“十四五”時期(qi)，還將推出10款以上新(xin)能源乘(cheng)用車(che)(che)；建(jian)成全新(xin)小型(xing)車(che)(che)平(ping)臺，啟動構建(jian)全新(xin)中大型(xing)車(che)(che)平(ping)臺，強(qiang)化智能網聯技(ji)術(shu)應(ying)用，兼顧(gu)換電，為實現公(gong)司(si)“2025年(nian)新(xin)能源車(che)(che)型(xing)占比30%”發展(zhan)規劃，為助(zhu)力(li)國(guo)家碳(tan)達(da)峰、碳(tan)中和目(mu)標(biao)早(zao)日(ri)實現，不(bu)斷展(zhan)現品(pin)(pin)牌責任與擔當。

共拓全球市場，推進品牌國際化發展

國內自主品(pin)牌要想真正(zheng)崛起，建立強大影響力，就(jiu)必須積(ji)極(ji)(ji)參與全球(qiu)市場競爭，在全球(qiu)行(xing)業品(pin)牌之林中(zhong)占有一席之地。新的(de)時代背景(jing)下，江汽(qi)集團積(ji)極(ji)(ji)響應國家“走(zou)出(chu)去”戰略及“一帶(dai)一路”重大倡議，堅定實(shi)施國際(ji)化戰略，由(you)單一汽(qi)車(che)出(chu)口到全產(chan)業鏈輸出(chu)，邁向以全球(qiu)化經營為導(dao)向的(de)“企業全球(qiu)化”。

2020年，江(jiang)汽集團實現出(chu)(chu)口(kou)3.6萬(wan)臺(tai)，其(qi)中N721輕卡出(chu)(chu)口(kou)超過(guo)(guo)8千臺(tai)，占江(jiang)淮輕卡整體出(chu)(chu)口(kou)比重(zhong)近90%，高端動力占比超過(guo)(guo)85%，繼續保持中高端輕卡出(chu)(chu)口(kou)第一的(de)(de)領先地位。最新數據(ju)顯示，在全球新冠疫情(qing)仍(reng)余波未了的(de)(de)情(qing)況下，2021年1-4月份，江(jiang)汽集團國(guo)際(ji)業務(wu)逆勢突圍，累(lei)計出(chu)(chu)口(kou)超2.1萬(wan)輛(liang)，輕重(zhong)乘業務(wu)均(jun)保持了較(jiao)快增長。

日前，一列(lie)中亞(ya)班列(lie)緩(huan)緩(huan)駛出合肥北(bei)物(wu)流(liu)基地(di)，裝(zhuang)運著144輛江淮汽車，奔赴6200公里外的(de)哈(ha)薩(sa)克斯坦(tan)庫斯塔奈，這(zhe)是今年以來，從安徽合肥發出的(de)第3趟中亞(ya)班列(lie)。

緊跟國(guo)(guo)(guo)家(jia)“一帶一路”倡議，江汽集團(tuan)正在大(da)力開拓沿(yan)(yan)線國(guo)(guo)(guo)家(jia)出(chu)口(kou)市(shi)(shi)場(chang)。目前，江汽集團(tuan)在該地區(qu)市(shi)(shi)場(chang)取得了快速增長，2020年出(chu)口(kou)覆蓋(gai)近70個(ge)“一帶一路”沿(yan)(yan)線國(guo)(guo)(guo)家(jia)，出(chu)口(kou)量約占(zhan)江汽集團(tuan)出(chu)口(kou)總(zong)量的80%，近五年累(lei)計出(chu)口(kou)近30萬輛。19個(ge)海(hai)外(wai)KD工廠中，有(you)15個(ge)分布在“一帶一路”沿(yan)(yan)線。尤其基于對(dui)哈薩克(ke)斯(si)坦市(shi)(shi)場(chang)的持(chi)續深(shen)入(ru)開發，江汽集團(tuan)正以優質的產(chan)品和服務，助力國(guo)(guo)(guo)家(jia)“一帶一路”戰略(lve)，向(xiang)國(guo)(guo)(guo)際市(shi)(shi)場(chang)輸出(chu)中國(guo)(guo)(guo)汽車金字“招(zhao)牌”，展現全球影(ying)響力。

在“走出去(qu)”的過程中(zhong)，江汽(qi)集團還一直注重對研發、制造(zao)等(deng)世界(jie)一流造(zao)車資(zi)源(yuan)的“引進來”，通(tong)過整(zheng)合全(quan)球(qiu)頂(ding)級供應鏈資(zi)源(yuan)造(zao)好(hao)車，為品牌(pai)增值帶來全(quan)方(fang)位(wei)賦(fu)能。

自2015年(nian)起，江汽(qi)集(ji)團就與(yu)大(da)眾汽(qi)車展開合(he)資合(he)作并不斷深化。2020年(nian)，江汽(qi)集(ji)團與(yu)大(da)眾集(ji)團進(jin)一步簽署(shu)合(he)資協議，雙方戰略合(he)資合(he)作項目正式落地(di)，研發(fa)中心正式落成，首款車型(xing)計劃2023年(nian)投產。

隨著(zhu)合資公司的建設和投產，江汽(qi)(qi)集(ji)團與(yu)大(da)眾汽(qi)(qi)車集(ji)團將大(da)力實(shi)施產業鏈的補(bu)鏈固鏈強鏈工(gong)(gong)程，啟動供應(ying)鏈體(ti)系(xi)的開發和本(ben)地化的引入工(gong)(gong)作，逐步引入全球優秀的關鍵(jian)零部件企業，建設零部件工(gong)(gong)業園，進一步促進國內汽(qi)(qi)車供應(ying)鏈體(ti)系(xi)完善和創新發展。

接(jie)下(xia)來，雙(shuang)方還將在(zai)(zai)多個領域加強合作，在(zai)(zai)電動(dong)化、互聯(lian)互通、共享出行(xing)、自動(dong)駕(jia)駛、智慧出行(xing)領域力爭走在(zai)(zai)行(xing)業前列(lie)，強化企業品牌建設。

立足“中國(guo)(guo)品牌日”這個特殊(shu)時間節(jie)點，江(jiang)汽(qi)集團(tuan)以強大的技術研發實力，轉型升級的決(jue)心勇氣，國(guo)(guo)內國(guo)(guo)際“雙循環(huan)”市(shi)場布局，生(sheng)動詮釋了身為中國(guo)(guo)自主(zhu)汽(qi)車品牌的實力與影(ying)響力。

為致敬“中國(guo)品(pin)牌(pai)日”，江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)也將(jiang)持(chi)續設(she)立“免费菠萝视(shi)频app下载周”，開展(zhan)(zhan)一系列品(pin)牌(pai)活動(dong)，在(zai)即將(jiang)到來的5月16號舉行線下活動(dong)，邀請本地小記者還有全(quan)國(guo)范(fan)圍內(nei)征(zheng)集(ji)(ji)的部(bu)分核心車友走進江(jiang)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團(tuan)進行參觀交流，同(tong)步建立粉絲文化節、JAC國(guo)際品(pin)牌(pai)節等；輕型商用車公司(si)也將(jiang)開展(zhan)(zhan)生態伙伴大會，多(duo)形式(shi)聯動(dong)，向國(guo)內(nei)外用戶充分展(zhan)(zhan)現中國(guo)品(pin)牌(pai)的開放性(xing)(xing)與包容性(xing)(xing)，圈粉全(quan)球。

當前，江汽(qi)集團正邁入(ru)品(pin)牌(pai)向(xiang)上(shang)發展快車道。接下(xia)來，江汽(qi)集團將持(chi)續以用(yong)(yong)戶(hu)(hu)為中(zhong)心(xin)，聚焦用(yong)(yong)戶(hu)(hu)思維，深耕“敬客經營”核心(xin)價值觀，以用(yong)(yong)戶(hu)(hu)思維重(zhong)構心(xin)智底層邏輯，推動全價值鏈(lian)從經營產(chan)品(pin)向(xiang)經營用(yong)(yong)戶(hu)(hu)轉型，開啟品(pin)牌(pai)化經營新時代，助推中(zhong)國品(pin)牌(pai)高(gao)質量發展。

【責任編輯：語謙】